diagnostyka vag (logi, n75)

[Joy1978]

a za co?

brakło by pojemności serwera żeby to wypisać.

[TomekRs]

diagnostyka vag (logi, n75)

witam, znowu wywalilo tryb awaryjny, poprzedzila to kontrolka swiec zawrowych. Jutro wybieram sie do mechanika i teraz moje pytanie: co powinien zrobic pokoleji, zeby zdiagnozowac usterke i ja wyeliminowac. Z tego co wyczytalem na forum to bedzie zawor N75 ale do tego potrzeba zrobic logi dynamiczne. Wiem, ze ma byc 3 bieg, 1500tys/min obrotow i but do konca, az do odciencia. Jak potem odczytac te logi, jakie powinny byc wartosci, jak sprawdzic ten zawor n75? Jakie moga byc inne usterki powiazane z tymi objawami?
Tryb awaryjny wywalilo 4 raz w przeciagu 3 miesiecy.

[innova]

Wiem, ze ma byc 3 bieg, 1500tys/min obrotow i but do konca, az do odciencia. Jak potem odczytac te logi, jakie powinny byc wartosci, jak sprawdzic ten zawor n75? Jakie moga byc inne usterki powiazane z tymi objawami?

nie sądzę abyś wyczytał (albo żeby cokolwiek wynikło) z tych logów. Jeżeli to są sporadyczne problemy to raczej zacznij od odczytania błędów jakie sprowadzają samochód w tryb awaryjny i dopiero wtedy jakieś wnioski się być może nasuną.

[TomekRs]

ale jak mam to odczytac jak tryb awaryjny zapalil sie w sobote po poludniu i nie mialem mozliwosic zczytania bledow a dzisiaj juz go nie ma ?

[K_Popiel]

To znaczy trybu awaryjnego nie ma, czy podłączyłeś kompa pod samochód i nie ma żadnych błędów ?

[TomekRs]

blad pod komputerem wyskoczyl "zbyt niskie cisnienie doladowania" chyba "20093" czy cos w tym stylu, nie zdazylem spisac. Jutro niby umowiony jestem na rozebranie i sprawdzenie wezykow, przewodow itd. Logi dynamiczne zaproponowano mi bez obciazenia, na luzie, no bo to takie same wartosci pokazuje :shock: po czym powiedzieli, ze nie maja jak ich wykonac. Nie chca wsadzac nowego czujnika n75 a chca rozebrac i posprawdzac wszystkie duperele. Co wy na to?

[innova]

Co wy na to?

błąd tego typu będzie zarejestrowany w pamięci kontrolera więc się nie przejmuj, znajdziesz go i nawet powinna być informacja ile razy wystąpił.

U mnie jakiś miesiąc temu również wskoczył błąd zbyt niskiego ciśnienia doładowania, zdarzyło się raz (wspominałem o tym na forum) a że miałem jeszcze 300km do przejechania to się wkurzyłem i samochód dostał zdrowo po garach. Od tej pory spokój. To się mogło zdarzyć z tytułu bardzo wysokiej temperatury powietrza przez co trudniej wytworzyć odpowiednie ciśnienie w miejscu docelowym (intercooler działa mniej efektywnie między innymi).

Test o którym wspominasz też wykonywałem, nic z niego nie wyjdzie w normalnych warunkach (chociaż ostatnio jeden kolega przedstawił logi z których wynikało iż turbina rozkręca się na max chociaż wcale nie jest to potrzebne)

W moim odczuciu z mechanikami nic nie załatwisz, ja bym jeszcze chwilę się wstrzymał i obserwował co będzie w niższych temperaturach. Jak problem będzie nadal Cię nachodzić to raczej bym się spodziewał problemu mechanicznego i wtedy sprawdzanie wszystkich dupereli ma sens.

Ale najpierw odczytaj kody błędu z pamięci (zwykły AutoScan Ci wyrzuci) bo być może będzie czarno na białym podane co mu nie pasuje.

[TomekRs]

blad to P0209

[innova]

P0209 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 9 (P0209,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 9 - usterka")

jesteś pewien że to był ten błąd :?:

[TomekRs]

chyba cos zle zczytalem.. napewno byl blad zbyt niskiego cisnienia doladowania

[innova]

napewno byl blad zbyt niskiego cisnienia doladowania

tak jak wspomniałem również doświadczyłem raz tego typu błędu, miast do warsztatu pogoniłem samochód w trasie i więcej się to póki co nie powtórzyło. Przyczyny dopatruję się albo w problemie w wytworzeniu odpowiedniego ciśnienia w warunkach wysokich temperatur zewnętrznych lub też mechanicznie jakiś zawór/przepustnica się nie otworzyła. Jeżeli u Ciebie się powtarza to zacznij od rzeczy najprostszej wskazywanej w pierwszej kolejności przez kolegów czyli czyszczenia przepływomierza (ten powinien mieć wpływ również na wszelkie powstałe w następstwie ciśnienia). Gdbyby któryś z czujników źle się czuł to raczej problem przekształciłby się ze sporadycznego w permanentny.

[TomekRs]

w warsztacie chca wymienic jakis czujnik, koszt 200zl

[innova]

w warsztacie chca wymienic jakis czujnik, koszt 200zl

spróbuj wybadać o który chodzi i też go (oraz wszystkie styki) najpierw przeczyść jeżeli tylko dasz radę samodzielnie się do niego dobrać.