[O1] Uwalony Termostat?

[_QMAN_]

jako autor tematu tym co ci pomogli kliknij pomógł

[radekgw]

[O1] Uwalony Termostat?

A wiec, wydaje mi sie j/w ze jest uwalony termostat ale wolalbym miec pewnosc. Otoz jakies 2 tyg. temu wymienilem rozrzad wraz z pompa wody, od tego czasu auto wiecej mi pali ale tylko w trasie !, w miescie jest to niezauwazalna roznica. "Skapnalem" sie gdy nie moglem zejsc ponizej 5 litrow na spokojnej drodze, gdzie zawsze mi palil w okolicach 4 albo ponizej. Objawy sa takie ze na trasie wskazowka nie dochodzi mi do 90 stopni (trasa 200km, predkosci 90 - 110), jest moze 75, w miescie wiadomo lepiej sie nagrzewa ale tez troche czasu musi uplynac.
O i jeszcze jedno, gdzie jest czujnik temperatury jaka jest na zewnatrz? Bo nie wyswietla mi sie w komputerku - ale to akurat juz od dluzszego czasu, ale jako ze przychodzi zima wolalbym sprawdzac temp. na dworze.

[Northeusz]

Czujnik temperatury zewnętrznj -> za zderzakiem, przed przednim lewym kołem
U Ciebie najprawdopodobniej będzie to wina termostatu, który pewnie cały czas otwiera duży obieg i silnk nie może złapać optymalnej temperatury. Możesz sprawdzić, czy grzeją się przewody do chłodnicy, ale pewnie tak.

[wolt77]

Z tego co pamiętam czujnik tempertaury zewnętrznej za zderzakiem przed lewym przednim kołem, koło klaksonu.

[tryton]

Czujnik znajduje się za lewą kratką w zderzaku

[Dr.Claufe]

Z tego co pamiętam czujnik tempertaury zewnętrznej

A w takim wypadku co to jest to przy szybie taki przeźroczysty plastik? Ja byłem cały czas przekonany, że to jest właśnie czujnik temperatury zewnętrznej, ale gryzło mi się to z różnicą temperatur (środek i zimna szyba).

radekgw, 99,9% termostat. Przerabiałem ten temat rok temu. Tak wyglądała moja podróż do Krakowa:





Widać czas i przebyte kilometry na niedogrzanym silniku - zachowanie wskazówki temperatury. Zimno miałem w środku jak..

Gdy stanąłem chwilę na światłach to wskazówka od razu do góry na 90 stopni.

W takim przypadku termostat jest cały czas otwarty i tak, jak kolega Northeusz, pisze wiąże się to z dużym obiegiem (chłodnica, silnik). Czyli zimne powietrze z zewnątrz schładza ciecz w chłodnicy i taka schłodzona ciecz wędruje do silnika (bo termostat jest otwarty) przepływając przy czujniku. I wszystko jasne

Profilaktycznie możesz też wymienić czujnik na nowy. Zawsze to pewność, że i jedno i drugie będzie sprawne. Koszt około 30 zł.

[tryton]

A w takim wypadku co to jest to przy szybie taki przeźroczysty plastik

Jeżeli mówisz o tym z lewej strony to jest to uchwyt na np kwity parkingowe

[Northeusz]

[quote="Dr.Claufe"]

Ja byłem cały czas przekonany, że to jest właśnie czujnik temperatury zewnętrznej, ale gryzło mi się to z różnicą temperatur (środek i zimna szyba).

No i z tym, że tak perfidnie jest wystawiony na słońce

[Dr.Claufe]

Jeżeli mówisz o tym z lewej strony to jest to uchwyt na np kwity parkingowe

A poprzedni właściciel właśnie mi mówił, że też tak myślał i gdy coś tam włożył, a jego syn to zobaczył to poleciała łacina :P

[bobolino]

Re: Uwalony Termostat?

A wiec, wydaje mi sie j/w ze jest uwalony termostat ale wolalbym miec pewnosc. Otoz jakies 2 tyg. temu wymienilem rozrzad wraz z pompa wody, od tego czasu auto wiecej mi pali ale tylko w trasie !, w miescie jest to niezauwazalna roznica.

Klasyczny przypadek. Po wymianie płynu zaciął się termostat.