[O1] szrpanie i duszenie na zimnie

[homique]

http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/596753,policjanci-strzelali-do-zlodziei-przed-media-markt-w,4,5,id,t,nk,sg.html#art-komentarze

Bardzo dobrze. Powinni im jeszcze łapy poodcinać, coby innych nie kusiło.

I genitalia coby chwastowych genów nie zaszczepiali...

A na koniec te genitalia napie*dalać gorącym łańcuchem, co oby jeszcze się gdzieś nie zakorzeniły :twisted:

[richi9]

[O1] szrpanie i duszenie na zimnie

Witam zdażyło sie mi pare razy że gdy odpale silnik rano po mroźnej nocy to szrpie go i gaśnie, ruszenie z miejsca jest nie możliwe bo go zdusza a po chwili oki. świeczki nowe, gaz przełącza sie dopiero przy 30 stopniaj a wtedy po kłopocie śladu nie ma.

[Northeusz]

Spróbuj jeden sposób - przez zgaszeniem silnika niech on chodzi na PB. Być może występuje gdzieś mieszanie paliw po uruchomieniu, kiedy to powienien chodzić tylko na PB.

[richi9]

niestety nie jest to wina mieszania paliwa i gazu .Dziś to był ZONK! Wyjechałem na ruchliwa droge a ten prycha i zdycha. Jak zgasiłem i odpaliłem to chodził już ładnie ale jak tylko puściłem sprzęgło to momentalnie szarpanie i zero jazdy.
Do tego co jakies 20 kilometrów wywala mi błąd 17705 czyli upływ ciśnienia czy to może byc powiązane z przepustnicą ale ta wydaje sie czysta jak zaglądałem...

[ahmed799]

richi9, to coś z turbiną się dzieje dokładnie Twój błąd oznacza
17705 P1297 4529 Turbosprężarka TC, zawór przesłony, wtyki - spadek ciśnienia

[richi9]

dzieki kolego za podpowiedź ...
zabieram sie za rozbrojenie układu DV - czyli wężyk z kolektora bezpośrednio na DV.
DV jest sprawny nic nie puszcza.
Jeżeli to nie da efektu to jeszcze zawór N75 upustowy też do kontroli ale sam zawór N75
Nieszczelności nie stwierdziłem ale może którys się przycina...
A na koniec to juz przepływka

[german81]

mam ten sam problem wystepuje losowo. tylko u mnie juz nie ma zadnych błedów .a przyczyna błedu ze spadku cis.były wadliwe zaworki od par paliwa .sprubuj zaslepic układ EWAP i wykasuj bład i pojezdzij pare dni jesli nie wruci to masz winowajce .a najwarzniejsz odmy pod kolektorem sa całe?

[richi9]

Hmm dobrze prawi kolega... Czyli chodzi Ci o zaworki jedno kierunkowe? Gdzie tam na układzie opar paliwa jeszcze sa zaworki?

[german81]

po prawej stronie silnika przy przepustnicy te biało-czarne w kształcie litery L a co do tego dławienia ja powymieniałem juz cewki swiece przepływka n75 odmy sonda lamda i dalej to samo i brak błedów .ale obstawiam juz tylko na czujnik połorzenia wałka rozrzadu albo czujnik temperatury

[richi9]

i znowu dzoś rano zonk... Zapala ładnie chcę ruszyc a tu szarpie nie jedzie , a w momencie jak puszczę gaz na jałowym chodzi dość ładnie... kurcze to nie bezpieczne !!!
jak odpiąc ten EWAP by komp sie nie połapał... Żaden błąd nie wyskakuje...