Marcin, zamówienie na PW.
szarpanie podczas gaszenia
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
szarpanie podczas gaszenia
witam.od niedawna moja octavia 2 podczas wylaczania zaczela delikatnie szarpac.silnik 1.9.mial ktos moze podobne objawy.pozdrawiam
-
-
Proponuje sprawdzić szczelność układu podciśnienia.
Ja mam co prawda O1, ale u mnie nawet niewielka nieszczelność powodowała szarpanie podczas gaszenia silnika.
A strat mocy nie ma?
Komentarz
-
Takie szarpnięcie zniknęło w moim przypadku po wyczyszczeniu EGR i turbo.
Komentarz
-
W O1 za gaszenie odpowiedzialna jest klapka zamykająca dolot powietrza, znajduje się ona w EGR'ze, nie wiem jak jest w O2, ale jezeli podobnie, to na zapalonym silniku zamknij ja manualnie (czyt. reka
) jak nie zatrzesie, to albo nieszczelnosc albo zawor od sterowania ta klapka, pzdr
Komentarz
-
w O2 te klapy sa elektryczne wiec zacznij od zdiecia ruru od turbo przy kolektorze i popros druga osobe zeby gasiła silnik ta przepustnica (klapa )powina sie zamknac na jakies 2-3 sekundy. jesli nie zamknie sie to naj prawdopodobniej klapa gaszenia bedzie do wymianydiagnostyka vag 602-614-253
Komentarz
-
Prawie na pewno winna jest klapa gaszenia. W pierwszych egzemplarzach była sterowana podciśnieniem i w takim przypadku trzeba sprawdzić czy przewody są całe i czy jest sterowanie klapką. Jeżeli klapka jest elektryczna to zaczął bym od wiązki elektrycznej silnika, a dokładnie odcinek od lewej podłużnicy do silnika. Lubią się tam kable przecierać o masę i mogą różne rzeczy nie działać.
Komentarz
-
-
Ja miałem ten sam obiaw w O1 i miałem przetarte przewody elektryczne które idą w tunelu pod szybą,przewody pozapinane są w takie zatrzaski i na tych zatrzaskach od drgań się przecierają.Teraz nie pamiętam od czego był ten przewód.
Komentarz
Komentarz