[O2] Stuki, wibracje na zimnym silniku

[Kundziajnik]

cycu70, jest zasadniczy minus - fsi nie zagazujesz, a jak jeździsz tdi, to zaboli Cię to po kieszeni. i bodajże do tego engina zalecane jest nawet paliwo 98. Poprawcie jeśli się mylę. Na Twoim miejscu wziąłbym 1.6 mpi plus lpg, wiadomo, że będzie mułowatszy, ale za to tańszy sporo w jeździe, a od 90 konnego alh które masz teraz za mocno nie będzie odstawał pod względem dynamiki. Chyba, że Twoją ideą jest mocna benzyna i kosztów spalania nie liczysz aż tak, to wtedy w ogóle bym się nie zastanawiał tylko szukał 1.8 tsi 160 koni, dużo sprawniejszy motor niż 2.0 fsi.

[natash]

[O2] Stuki, wibracje na zimnym silniku

Dziś spotkała mnie ciekawa rzecz. Auto stało przez weekend, ok. 7:00 odpaliłem przy -2C i było słychać dziwny dźwięk, rytmiczny ,a wraz z tym dźwiękiem było czuć drgania na budzie, nie mocne, ale wyczuwalne. Pewnie dźwięk potęgowała dziwne odczucia . Poczekałem ok 30 sek, objawy zmalały, przejechałem ok. 500m od sklepu, tam się zatrzymałem i już nie było czuć drgań, ani słychać dziwnego dźwięku. Co to mogło być?

[abstinent]

zimny silnik :lol:

[loru]

ani słychać dziwnego dźwięku

opisz ten dźwięk, ja mam wibrację ale to dlatego, że mi padła jedna świeca i za nimi to nabierze temp to telepie budą strasznie bo nie zawsze łapie na ostatnim garze.

[abstinent]

żeby nie było, to u mnie to samo
po zapaleniu czuć że silnik się rozkręca, po kilku sek jest ok, ale głośno chodzi i czuć większe wibracje
po przejechaniu kilku set metrów obroty spadają, jest prawie normalnie
a normalnie jest jak się silnik trochę nagrzeje :diabelski_usmiech

[ Dodano: Pon 12 Gru, 11 08:53 ]

ani słychać dziwnego dźwięku

opisz ten dźwięk, ja mam wibrację ale to dlatego, że mi padła jedna świeca i za nimi to nabierze temp to telepie budą strasznie bo nie zawsze łapie na ostatnim garze.

o, właśnie to, zapomniałem napisać
u mnie mam dwie, ale sprawne :diabelski_usmiech

[natash]

Świece wymieniłem 4, bo jedna niedomagała...

Dźwięk ciężko opisać, ale miałem takie odczucie, jakby coś o coś lekko uderzało/ocierało, po chwili zaczęło ustawać...

[abstinent]

silnik PD :idea:

[natash]

Zdarzało się też że jak dojechałem do pracy ok 15km i się zatrzymałem, to też wyczuwałem na budzie minimalne rytmiczne drgawki

[abstinent]

natash, u mnie też czasami telepnie, zależy co i gdzie się wleje, i to raczej od wtryskiwaczy jest
może tęż być wina programu
nawet w któryś 1.9 poprawiali soft na gwarancji

[ Dodano: Pon 26 Gru, 11 12:06 ]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N-PbPdqi-98&feature=mfu_in_order&list=UL[/youtube]

[gifek]

Ja od wczoraj mam nowy soft w BXE.
Obserwacje:
- zniknęło dławienie się przy "umiarkowanym" przyspieszaniu
- pali na dotyk (być może to zbieg okoliczności, ale dzisiaj rano zapalił z "półobrotu")
- zniknęły drgawki na postoju (najczęściej zauważalne gdy silnik miał około 70 st C)
- mam wrażenie jak by się zmienił moment obrotowy (przed zabiegiem był wyczuwalny strzał z turbo - teraz przyspieszanie odbywa się płynniej)
Zabieg przeprowadzony w ASO przy ulicy Modlińskiej.
Dużo nie kosztuje - może warto sprawdzić...

[natash]

Jakie koszta z ciekawości? I czy ktoś robił to poza ASO?

[loru]

? I czy ktoś robił to poza ASO?

zrób program, będziesz miał to co opisuje kolega powyżej i dodatkowo kilka koni i niutków więcej oraz banan na twarzy.

[gifek]

Nie ma sensu robić tego poza ASO.
"Zwykli" mechanicy nie mają dostępu do serwera z nowymi softami w Czechach.
Update odbył się po podaniu numeru VIN.
to jest koszt diagnostyki - update jest w cenie.

koszt bez zniżki 200pln brutto

[Dobrzyl]

gifek, to nie duzo czyli w auto wimarze robiłeś:?

[gifek]

Dobrzyl, tak, ja zapłaciłem jeszcze mniej bo mam kartę stałego klienta

[Dobrzyl]

ile czasu zajmuje taki zabieg:::?

[gifek]

sam update 30 min.
ale nie licz że tyle to będzie trwało - chyba, że przetarłem szlaki i posłuchają Twojej prośby. U mnie testowali chyba 2h

[demmsi]

Coraz bardziej ciekawi mnie ten temat :diabelski_usmiech

Czy można w jakikolwiek sposób sprawdzić wersje swojego softu?

[abstinent]

demmsi, myślę że ASO da rady po vinie sprawdzić czy przydał by się update

tuner też zrobi porządnie ale z większą mocą i crackiem :diabelski_usmiech

[demmsi]

myślę że ASO da rady po vinie sprawdzić czy przydał by się update

Chyba jutro podjadę się zapytać o taką możliwość i cenę.

tuner też zrobi porządnie ale z większą mocą i crackiem

Nie kuś, nie kuś :diabelski_usmiech cały czas o tym myśle, ale mówię sobie: "nie teraz, może na wiosnę"

[natash]

Ja nie chcę podnosić mocy, bo w obecnej chwili to dupowóz do miasta, szkoda mi dwumasy i sprzęgła, ale szarpnięcia mam własnie jak wskazówka jest blisko rozgrzania, nieraz, dziś 2 razy się zdażyło, to takie odczucie jakby się zadławił.

[abstinent]

to mi tylko czasami zatelepie, właśnie w okolicy jak zimny albo 70st na blacie

[natash]

Ale pytanie czy ktoś jest w stanie stwierdzić jaka wersja softu albo do jakiej wersji występował problem, wtedy można by sobie sprawdzić.

[abstinent]

coś kojarzę 2007 rok była zmiana na ten "nowszy"

[gifek]

demmsi, wydaje mi się, że wyłącznie ASO po VIN - chyba że jesteś pierwszym właścicielem i masz pewność, że nie zrobili Ci kiedyś przy innej okazji.

abstinent, nie do końca zgadzam się z tym, że tuner typu VTG/Generator Mocy itp może zrobić to lepiej. Nie zapominajmy, że DOBRY chip polega na modyfikacji istniejącej, wgranej do Twojego samochodu mapy. Jeśli teraz masz, problemy z szarpaniem - to nie sądzę aby po chipie było lepiej.
Specem nie jestem - to tylko moje zdanie.

Problemy z softem są znane z silników BXE wyprodukowanych od stycznia 2006 chyba do maja/czerwca 2007

natash, efekt jest taki jakby paliwa brakowało... (przed zabiegiem wymień filtr paliwa i powietrza) - zapytają o to na 100%