[O1] WIELKA SPRAWA ... AHF objechany przez ALH . LOGI....

[dramac]

Z trasy (Rzeszów-Grecja-Rzeszów) ok 3000 km przy włączonej AC i lodówce w bagażniku, spalanie z dystrybutora wyszło 5,6 l/ 100 km.
Żona w mieście na dojazdach do pracy wykręca średnią z dystrybutora 6,9 /100km.

[kasyno]

[O1] WIELKA SPRAWA ... AHF objechany przez ALH . LOGI....

autko mam dość niedługo a nigdy wcześniej nie jeździłem tdi i nie mam porównania .... dodam że nie dałem rady w próbie od świateł leonowi alh ... autko było grzane przez około 40 min na postoju i kilku minutowej jeździe ... na blacie 80 C +.... . czy mógł by ktoś zerknąć na logi ?

http://www.przeklej.pl/plik/piter-rar-003a69728agh

[TomekRs]

a po co grzac 40min auto na postoju? toz to masakra. Lepiej jechac

[Biszczu]

Re: WIELKA SPRAWA ... AHF objechany przez ALH . LOGI....

dodam że nie dałem rady w próbie od świateł leonowi alh

ad: jedyna opcja zmienić auto do ścigania i przenieść się na tory wyścigowe ...

[skalar]

powinno się nagrzewać przy lekkim obciążeniu silnika,czyli jak już jedziesz,szybciej się nagrzewa.

[bradley]

Zrob dluzszego loga grupy 011 bo cos ta turbina zadane cisnienie daje dopiero przy 3tys... jakby sie lekko przycieraly kierowniczki.

[kasyno]

Czy to ważne w jaki sposób nagrzewam auto ? Auto nie jest do ścigania i nie zostało do tego kupione .... Napisałem że nie mam porównania w tdi a że objechał mnie 90 konny Leon uznałem za coś niepokojącego . loga zrobię

[luks]

tak jak piszą koledzy. grzać pod lekkim obciążeniem. grzanie na wolnych obrotach przy niskiej temp. jest dużo gorsze dla silnika niż delikatna jazda..

[Zorr]

tak jak piszą koledzy. grzać pod lekkim obciążeniem. grzanie na wolnych obrotach przy niskiej temp. jest dużo gorsze dla silnika niż delikatna jazda..

dużo gorsze to pewnie dla środowiska jest, ale czy dla silnika to nie wiem,
może uzasadnisz?

[skalar]

na ten temat jest bardzo dużo,a np:artykuł z neta.
błędem jest „nagrzewanie” silnika na postoju. Znacznie lepszą metodą jest odczekanie po jego uruchomieniu tylko kilkunastu sekund (aż nie rozgrzany jeszcze olej zacznie smarować to co powinien), a potem ruszenie i jazda z umiarkowanym obciążeniem silnika. no i oszczednosc paliwa.

[t_kucyk]

Re: WIELKA SPRAWA ... AHF objechany przez ALH . LOGI....

autko mam dość niedługo a nigdy wcześniej nie jeździłem tdi i nie mam porównania .... dodam że nie dałem rady w próbie od świateł leonowi alh ... autko było grzane przez około 40 min na postoju i kilku minutowej jeździe ... na blacie 80 C +.... . czy mógł by ktoś zerknąć na logi ?

http://www.przeklej.pl/plik/piter-rar-003a69728agh

Pomijając stan techniczny auta - naucz sie techniki sprawnej jazdy TDI i takie rzeczy nie beda sie zdarzac.

[luks]

tak jak piszą koledzy. grzać pod lekkim obciążeniem. grzanie na wolnych obrotach przy niskiej temp. jest dużo gorsze dla silnika niż delikatna jazda..

dużo gorsze to pewnie dla środowiska jest, ale czy dla silnika to nie wiem,
może uzasadnisz?

hmm np. przy małych prędkościach obrotowych łożyska ślizgowe pracują przy względnie cienkim filmie olejowym i rzecz jasa cały silnik pracuje dłużej na zimnym oleju niżby to było podczas jazdy.

[sew1981]

a jeszcze jest kwestia tego..ze ten leon mógł mieć program i mógł mieć więcej koni pod maską niż Ty