Tweetnij
Zamieszczone przez Biszczu
w końcu ja jeżdżę Tourem, a Ty nie więc się mogę mylić 
-
Moim zdaniem od zawsze, no ale... w końcu ja jeżdżę Tourem, a Ty nie więc się mogę mylić
AAA -
[O1] Rozszczelnienie głowicy
Witajcie
Jakiś czas temu opisywałem mój problem z szarpaniem w zakresie obrotów 2500 - 3000+ obr/min.
Jako że gwarancja dobiega końca postanowiłem zmęczyć serwis żeby to naprawił. Trzy wizyty nie przyniosły żadnych rezultatów, tzn. coś tam robili i twierdzili że będzie ok ale nie było ok. Dopiero wczoraj na poważnie wzięli się do roboty. Po 2,5 godzinach w serwisie nie mieli żadnego pomysłu i stwierdzili że auto musi zostać. Dziś po pracy udałem się do serwisu i pan powiedział że rozszczelniła się głowica przy jednym z cylindrów :shock:
Czy ktoś z Was mógłby mi wytłumaczyć co to znaczy i na czym polega naprawa? Jakie mogą być następstwa takiej usterki? No i przede wszystkim co mogło być powodem tak poważnej usterki?
Auto ma dwa lata (dziś kończy się gwarancja) i przejechało nieco ponad 33kkm.
Dzięki i pozdrawiam. -
dontak, Najprawdopodobniej mieli na myśli uszczelkę pod głowicą .DanielKomentarz
-
lilo, domyślam się że chodzi o UPG. Tylko skąd taka usterka w silniku z takim przebiegiem? To chyba trochę dziwne?!Komentarz
-
Nie jest to rzecz, aż tak nieoczekiwana. Na gwarancjach nie takie naprawy robią. Przebieg może i nie duży na taki silnik, ale stało się.
Człowiek po to ma samochód, aby wygodnie siedzieć stojąc w korkach.Komentarz
-
dontak, Mi np. turbina padła przy przebiegu 3,5 tyś
teraz nie dawno padła mi uszczelka pod głowicą , przebieg 100tyś więc też stosunkowo nie dużo :roll:
Takie buble teraz produkują i nic na to nie poradzimy :?DanielKomentarz
-
Re: Rozszczelnienie głowicy
Hej, napisz koniecznie jak się sprawa zakończyła. Ja mam ten sam problem przy przebiegu 60kkm, na szczęście jeszcze na gwarancji do października 2012. W ASO dzisiaj mi powiedzieli, że SAP Poland zadecydowała nie o wymianie, a o naprawie głowicy w firmie zewnętrznej. Wydaje mi sie to dość dziwne. Z jednej strony wszyskie części mają być oryginalne, a z drugiej strony głowica będzie naprawiana, zamiast wymieniona.Zamieszczone przez dontakWitajcie
Jakiś czas temu opisywałem mój problem z szarpaniem w zakresie obrotów 2500 - 3000+ obr/min.
Jako że gwarancja dobiega końca postanowiłem zmęczyć serwis żeby to naprawił. Trzy wizyty nie przyniosły żadnych rezultatów, tzn. coś tam robili i twierdzili że będzie ok ale nie było ok. Dopiero wczoraj na poważnie wzięli się do roboty. Po 2,5 godzinach w serwisie nie mieli żadnego pomysłu i stwierdzili że auto musi zostać. Dziś po pracy udałem się do serwisu i pan powiedział że rozszczelniła się głowica przy jednym z cylindrów :shock:
Czy ktoś z Was mógłby mi wytłumaczyć co to znaczy i na czym polega naprawa? Jakie mogą być następstwa takiej usterki? No i przede wszystkim co mogło być powodem tak poważnej usterki?
Auto ma dwa lata (dziś kończy się gwarancja) i przejechało nieco ponad 33kkm.
Dzięki i pozdrawiam.Komentarz
-
ksnowak
Dziwne, że odsyłają do firmy zewnętrznej :shock:
Jeśli to uszczelka to powinni sami to obskoczyć. I sami oddać głowicę do planowania.
Tylko, będzie to już gł. naprawiania.Komentarz
-
ASO samo wysyła. Nie podoba mi się, że nie dostanę nowej. Nie wiem czy nparawianie jest dobre tak samo jak nowe.Zamieszczone przez Le-CeKomentarz
Komentarz