4x4 geometria zawieszenia

[cezar52]

Panowie macie doświadczenia z lakiernikami w naszym mieście? Malowałem z oc sprawcy 8) u Kuńczyka ale jest cholernie drogi - drzwi pasażera oraz tylne i klapa - 3,5 kzł. Teraz chciałbym pomalować na początek maskę (pełno odprysków) oraz zlikwidować rdzę z rantu drzwi kierowcy. Zostanie zderzak oraz błotniki Omijajcie drogę z Jedwabna do Wielbarka, bądź jeździjcie wolno. Załatwiłem tam już drugi samochód :cry:

[ Dodano: Wto 11 Wrz, 12 08:54 ]

Zależy co chcesz zrobić ? Daj wcześniej znać i no problemo

A dałbyś radę logi dynamiczne dla pd?

[pj]

4x4 geometria zawieszenia

Witam

Kulam się Octavia I 4x4 i w momencie zakupu już zauważyłem że koła tylnej osi lekko się rozkraczają. Myślałem jednak, że 4x4 tak ma tymbardziej że podczas prowadzenia nie zaobserwowałem nic niepokojącego.
Wczoraj w końcu znalazłem chwilę żeby je pomierzyć no i okazało się że są przeje...ne. Jest dość duża różnica a infotech mówi że nie ma w tym aucie możliwości regulacji kąta tylnych kół.
Auto nie było walone i tak sobie myślę, może tule są wywalone i trzeba je wszystkie powymieniać? Chyba że jest jakiś patent na regulację.
Będę wdzięczny za jakieś info.

[german81]

pj, w 4x4 napewno ustawia sie zbierznosc tylnych kół a co do pochylenia nie jestem na 100% pewien ale tez powina byc regulacia pochylenia koła .tak zcy inaczej przed zbierznoscia porzadnie sprawdz tylne i przednie zawieszenie pod katem luzów i ewentualnych uszkodzen

[pj]

no więc nie ma, luzy sprawdzę ale na forum vw wyczytałem że mając wytłuczone tylne sprężyny, auto siądzie i efekt będzie ten sam.
BTW jak podnieść octavie 1?

[Tippo]

Mialem o1 4x4, regulacji z tylu nie ma, ustawiali mi tylko przod raz do roku na laserowym urzadzeniu bosch i bylo ok. Oponki z tylu zuzywaly sie nadzwyczaj rownomiernie i nic nie sciagalo, autko mialo 190tys w dniu sprzedania i nadal zawias byl ok, choc czesto bagaznik byl mocno wyladowany. Auto mialo ponad 8 lat, org wszsytkie 4 amorki, z tylu byly nawet juz zgnite obudowy amorkow, lupaly sie jak ciasto francuskie, na diagnozie ostatniej wyszly 65 i 68% :P
Tam z tylu jest taki stabilizator przechylu, sprawdz jego goncowki czy nie sa wybite, albo wlasnie wspomniane sprezyny.
W napedzie typu syncro sie ustawialo tyl.

[bta]

Zbieżność z tyłu nie dawno robiłem w swojej.Zobacz czy nie masz urwanej sprężyny z tyłu.

[ROBAL_26]

koledzy ja u siebie po wymianie elementów zawiechy z przodu ustawiałem kąty i zbieżność i wyszło iż tył był lekko do środka, opon nie żarło więc nie przeszkadzało no ale auto nie bite i coś takiego :?: :shock: nic jeździłem jakiś czas aż szlag trafił maglownicę więc po jej wymianie postanowiłem zainteresować się tez tyłem .po oględzinach i doinformowaniu się jaki byłby koszt zrobienia całego tylnego zawieszenia , w skład wchodzą te części:

1J0 505 203 - 45zł sztuka
1J0 505 323F - tutaj etka podaje mi że to jest wahacz poprzeczny górny i jest numer zamieniony na : 1J0 505 323M - 382zł sztuka
1J0 505 171B - 80zł sztuka
6Q0 611 775B - ok. 40zł za sztukę

postanowiłem podjechać na szarpaki i się okazało że wywalone są tylko te duże tuleje wahacza ,wymieniłem i pojechałem na korektę i teraz jest jak z fabryki auto wyjechało :szeroki_usmiech i spokól na dłuższy czas.

pozdro i miłego użytkowania

[pj]

jak wygląda ten stabilizator przechyłu?

[ROBAL_26]

pj, to jest ten drążek ;

1J0 505 323F - tutaj etka podaje mi że to jest wahacz poprzeczny górny i jest numer zamieniony na : 1J0 505 323M - 382zł sztuka

on jest mocowany na sztywno i nie ma możliwości jego regulowania.ok

pozdro