problem z LPG

[koper009]

Ja wiem, zdążyłem o tym poczytać. Za to chyba nie doczytałeś mojego postu - zarówno na żółtym, jak i czerwonym kablu napięcie znika po wyjęciu kluczyka, więc zamiana nic nie da.

[wolas]

problem z LPG

Witam Panowie
szukam odpowiedzi na różnych forach ale nie uzysklałem żadnej odp. wiem, że nie powinienem bo to pytanie o inne auto ale może ktos pomoże
Problem mam z vw Golfem mojej znajomej, sprawa wygląda tak:
golf 3 2.0 GTI sterownik autronik ale nie pamiętam jaki parownik, po zapaleniu auto chodzi na benzynie, nie jest to instalacja sekwencyjna ale ma czujnik temp do przełączania na gaz, gdy auto się przełączy na gaz po rozgrzaniu od razu gaśnie, po 2-3 razach przełączy się i jest strasznie słaby, normalnie muł, że nie da się jechać, trzeba go zgasić i ponownie odpalić i jest ok(ogólnie czuć różnice,że jest trochę słabszy), również podczas jazdy zdarza się, że słabnie i trzeba go odpalić jeszcze raz, a nawet gaśnie. filterek wymieniony, gdzie szukać dalej??

[Marianek78]

Re: problem z LPG

Witam Panowie
szukam odpowiedzi na różnych forach ale nie uzysklałem żadnej odp. wiem, że nie powinienem bo to pytanie o inne auto ale może ktos pomoże
Problem mam z vw Golfem mojej znajomej, sprawa wygląda tak:
golf 3 2.0 GTI sterownik autronik ale nie pamiętam jaki parownik, po zapaleniu auto chodzi na benzynie, nie jest to instalacja sekwencyjna ale ma czujnik temp do przełączania na gaz, gdy auto się przełączy na gaz po rozgrzaniu od razu gaśnie, po 2-3 razach przełączy się i jest strasznie słaby, normalnie muł, że nie da się jechać, trzeba go zgasić i ponownie odpalić i jest ok(ogólnie czuć różnice,że jest trochę słabszy), również podczas jazdy zdarza się, że słabnie i trzeba go odpalić jeszcze raz, a nawet gaśnie. filterek wymieniony, gdzie szukać dalej??

Ja bym na Twoim miejscu sprawdził jeszcze reduktor, gdyż może być tak, że daje nieodpowiednie ciśnienie gazu. Jak długo jest on zamontowany?? Po drugie jaka to instalacja - II generacji???
Jeżeli na benzynie wszystko jest ok to oznacza, że coś się dzieje z osprzętem gazu. Można jeszcze posłuchać, czy przy przełączaniu się na LPG wszystkie elektrozawory dają znać o otwarciu się (słychać takie cyk). Jeden masz prtzy butli a drugi niedaleko reduktora.
Najlepiej podjechać do gazownika i podpiąć się pod komputer gazu.
Inne sposoby spoczną na bujaniu w obłokach.

[wow]

jak ja miałem taki problem opisujesz ,to siadł mi przekaxnik od gazu , sproboj go odo palic na samym gazie jak pojdzie tzn ze to, koszt przekaznika 6 zl

[wolas]

jest to gaz II generacji, największy dylemat mam dlaczego kiedy przełącza sie na gaż to gaśnie silnik, dopiero za 3-4 przełączeniu nie gaśnie

[Maicroft]

Reduktor za zimny, membrany zmeczone i gasnie, nie moze zlapac obrotow i cala reszta.

Jakie bledy zglasza komp benzynowy

[wolas]

nie mam kabla obd1 żeby go podpiąć

[Rosomak]

Koledzy co może być z instalką LPG (Landi R. - montowane w nowym w ASO).
Otóż jak skończy się LPG to jest zamulenie i wyhamowanie silnikiem - brak mocy (ok.2-3sek.) i dopiero przełącza się na benzynę i już ma moc. To normalne, czy podlega regulacji?

[Damian-jg]

Koledzy co może być z instalką LPG (Landi R. - montowane w nowym w ASO).
Otóż jak skończy się LPG to jest zamulenie i wyhamowanie silnikiem - brak mocy (ok.2-3sek.) i dopiero przełącza się na benzynę i już ma moc. To normalne, czy podlega regulacji?

Nie nie jest normalne. Do regulacji

[rumcajs_kr]

To normalne, czy podlega regulacji?

Tak jak kolega wyżej napisał, to nie jest normalne...ja o wejściu w "2-gą taryfę" dowiaduje się tylko po pikaniu i świeceniu się czerwonej diody na przełączniku :diabelski_usmiech