misiek^wro, no gruby mod wymaga niewątpliwie zaangażowania i cierpliwości, to wiadomo od dawna... A Twój przypadek jest przykładem tego, że nie zawsze wszystko jest takie proste, jakby się mogło wydawać - niby powinno być P&P, bo to właściwie te same samochody w innym nadwoziu, a tu ZONK :|
Dziwne zachowanie octavki
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
Dziwne zachowanie octavki
Witam wczoraj zauważyłem coś strasznie dziwnego mianowicie autko zaparkowałem inaczej niż zawsze czyli tył auta był na górce czyli wysoko a przód stał nisko z górki i o dziwo odpalił bez żadnego dymka póżniej postawiłem go prosto odczekałem kilka godzin i jak zwykle puścił dymka sporego.I znowu postawiłem go na górce i co ZERO dyma. Czy ktoś potrafi to wytłumaczyć
-
Wydaje mi się, że powinieneś zajrzeć w dolot. Pewnie będzie tam cała masa syfu z EGR-a, który spływa (w poziomie) do kolektora i przy odpalaniu silnik to wciąga i dlatego puszcza bąka. A jak postawiłeś auto z tyłem w górze, to syf spłynął w drugą stronę (do intercoolera) i dlatego nie było dymka.Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
-
Nie bardzo bo do góry nie popłynieZamieszczone przez alfeeto syf spłynął w drugą stronę (do intercoolera) i dlatego nie było dymka.
Chodzi o budowę kolektora. Jest zrobiony wylotem na dół do zaworów i tam spływa olej. Jak postawisz go tyłem do góry to olej po prostu nie spływa tylko stoi w miejscu. A wypala się w czasie jazdy.
[ Dodano: Nie 06 Maj, 12 20:39 ]
A do tego zrobić sobie separator odmyZamieszczone przez alfeeWydaje mi się, że powinieneś zajrzeć w dolotFIAT Service
Komentarz
-
-
Damian-jg, Popatrz na foto. To dolot AGR-a jak podniesiesz tył auta, to wszystko płynie do intercoolera.
(foto zapożyczone - nie patrz na zaznaczenie)
Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
-
Wiem, ale spójrz sie na budowę samego kolektora, idzie dółZamieszczone przez alfeeDamian-jg, Popatrz na foto. To dolot AGR-a jak podniesiesz tył auta, to wszystko płynie do intercoolera.
(foto zapożyczone - nie patrz na zaznaczenieZałączone plikiFIAT Service
Komentarz
-
Tu oczywiście masz rację. Mnie chodzi o odcinek miedzy obudową rozrządu a EGR-em (to kolanko gumowe) normalnie tam zalega olej i nadmiar ścieka do kolektora i dalej jak piszesz na zawory. A jak podniesiesz tył, to ten cały syf wróci do intercoolera.Zamieszczone przez Damian-jgWiem, ale spójrz sie na budowę samego kolektora, idzie dół
konik102, Może pomoże ci ten opis. Co prawda to mondeo, ale ładnie opisane jak czyścić. http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=88344Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
-
-
konik102, Taka mała uwaga - wyłącza CAPS LOCK jak nie chcesz Warna zarobić
Alfee
Ford Mondeo MKIII kombi Duratec HE 1.8 16V + LPG
Kawasaki ER5 :-)
Komentarz
-
W sumie powiem tak, póki nie wyczyściłem kolektora nie kopcił przy odpalaniu bo olej wsiąkał w tą maź
po wyczyszczeniu zaczął poszczać dymka przy odpaleniu bo olej po prostu spływa (takie mam wrażenie)
FIAT Service
Komentarz
-
ok zrobione
[ Dodano: Wto 08 Maj, 12 19:21 ]
niestety operacja czyszczenie dolotu nie powidła się pacjent nadal kopci przy odpalaniu ale przynajmniej szybciej reaguje na gaz więc może ma ktoś jeszcze jakiś pomysł.
Komentarz
Komentarz