dawka paliwa

[Metyl]

Witam forumowiczów!
Też posiadam omawianą w w/w wątku Octavie 1,4tsi 2009r (nie byłem na żadnym przeglądzie- więc ewentualna partycypacja w kosztach przez SAP nie jest możliwa) z którą na tę porę nie mam żadnych problemów (pewnie dlatego że przebieg niski 17500km i olej zmieniłem przy 4000 i 15000km) i bardzo jestem zadowolony z osiągów i spalania tego silnika ale nie ukrywam że śledzę wątek prawie codziennie

Tak myślę, może któryś z kolegów planuję lub wymieniał sam ten rozrząd i jest w stanie zrobić tutorial z opisem i fotkami, gdyż ja się mocno zastanawiam że w razie wystąpienia u mnie tej usterki czy nie zabrać się samemu do naprawy. Wykaz części i ich ceny były podawane na forum, jedynie (lub przede wszystkim) potrzebna wiedza osoby która przez to przebrnęła i wie jak to poskładać dobrze w całość. Nie jestem mechanikiem, ale nie mam też dwóch "lewych rąk" i sądzę że gdyby taki poradnik został stworzony wielu z nas by skorzystało z niego. Nawet byłbym chętny do składki na "dobrą flachę" dla osoby, która byłaby w stanie opisać przebieg naprawy.
Pozdrawiam

[duszek-44]

dawka paliwa

Witam
Mam pytanie Czy mógłby ktos sprawdzić ze swojej skodzianki (oczywiśćie z ori ustawionym nastawnikiem) jakie macie dawki paliwa Moja nie dosc ze teraz pali wiecej to komp zaniza rzeczywiste wyniki spalania Kiedys bez problemu w trasie schodziłem na 4,2 a teraz jeżdzac tak samo a moze nawet delikatniej nie zejde ponizej 5,5 Z góry dziekuje za jakąkolwiek pomoc

[peb]

Syn miał podobne objawy w silniku 1,9 sdi w jego octavce. Okazało się że błędne wskazania komputera były spowodowane przepływomierzem. Zamontował 2 i wszystko ok. Jak możesz to pożyć od kogoś przepływkę podepnij i przejedź się kawałek i zobaczysz czy jest różnica.

[Krzych]

Syn miał podobne objawy w silniku 1,9 sdi w jego octavce. Okazało się że błędne wskazania komputera były spowodowane przepływomierzem

Przepływomierz w SDI ??

duszek-44, Co miałeś zmieniane w ostatnim czasie?

Może zwiększone opory toczenia, blokujące hamulce, geometria kół, opony?

[duszek-44]

Przeplywka u mnie jest ok sprawdzalem pod wagiem Chodzi o to ze byl ruszony nastawnik pompy wtryskowej i teraz komp troszke oszukuje a i zarazem wydaje mi sie ze dawka paliwa jest jakas większa obecnie wynosi 4,0 i ponoc miesci sie w widełkach ale codzi mi o orginalną dawke Kurcze ze nie spojzałem jaka była wcześniej

[przemik]

Ustaw dawke na w granice 3... VAGiem albo trzeba stuknąc w nastawnik.

[duszek-44]

Jak dobrze kojarze to dawka w granicy 3.0 bedzie jeszcze większa niz 4.0 to spalanie teoretycznie powinno byc jeszcze wieksze Dobrze myśle? Masz taka dawke stawiona u siebie?

[przemik]

Tak bedzie wieksza.

Ale zanim ruszysz cokolwiek... pokaz logi statyczne - 001 i 007 na max nagrzanym silniku.

[duszek-44]

tylko jast taki problem ze nie mam vaga

[ Dodano: Pią 11 Maj, 12 14:08 ]
ale spróbuje coś załatwic

[kornat]

Może ktoś napisać czym można odkręcić (oprócz specjalnego klucza) tą trójkątną śrubę którą trzeba poluzować przy ustawieniu dawki? Niestety VAG nie chce zejść poniżej 5,2mg.

[K_Popiel]

Można naciąć brzeszczotem i odkręcić zwykłym śrubokrętem, następnie wymienić na normalną śrubę na zwykły imbus aby potem nie było problemu

[kornat]

Niestety kawałek nadciąłem i dalej już nacina obudowę ale to jest za płytko aby złapał śrubokręt :/

[K_Popiel]

No niestety ta obudowa przeszkadza, ja docinałem dremelkiem ale inwestowanie w dremel'ka aby odkręcić jedną śrubę to już lepiej zamówić nasadkę ewentualnie poszukać mechanika, który takową nasadkę posiada zapatrzyć się w śrubę i na miejscu wymienić.

[kornat]

A jaki gwint ona ma i jakiej długości?

[robekcool]

nasadka 6kątna, wypiłować 3 boki

[german81]

nabij młoteczkiem nasadke 7 mm