Nastawnik w pompie 1.9TDI AGR

[maciomacho]

aniol, to może wyślę do cb ale nie tą tylko podobną :twisted:

[przemo1]

Nastawnik w pompie 1.9TDI AGR

Witam.Jak za pomocą VAG-a można przesterować nastawnik w pompie?Chodzi mi o sprawdzenie czy się nie zacina.W których opcjach Vag-a sie to przestawia(sprawdza)?Mechanik Podłączył vaga i powiedział,że ręcznie(za pompcą vaga) parę razy przesterowywał nastawnik w pompie i ,że on się zacina.

[przemik]

Nic takiego nie ma.... jak "przesterowanie nastawnika".
Moze cos zle uslyszałes ?

[przemo1]

Nic takiego nie ma.... jak "przesterowanie nastawnika".
Moze cos zle uslyszałes ?

Może nie przesterowanie tylko przestawienie.Powiedział,że kilka razy przestawił nastawnik w pompie za pomocą vag-a i zdarza mu się zaciąć i kąt wtrysku może być nieprawidłowy.
Ten nastawnik to pewnie sterowany jest przez ECU i vagiem może też można zmieniać jego położenie,żeby sprawdzić czy się nie przycina?

[przemik]

A jestes pewny ze mechanikowi chodziło o nastawnik, a nie o zawór N108 (przestawiacz dynamicznego kąta wtrysku).
Fakt mozna wymusic jego "ruch" VAGiem... ale "przesterowac" go - nie da sie.

Pozdrawiam

[german81]

co do zmiany kata to moze byc problem w zaworze n108 jest to bardzo rzadkie zjawisko lub sam kosz pompu sie zacina na rolkach zdarza sie to bardzo czesto jeszcze w autach ze znacznym przebiegiem

[przemo1]

Pokazywał część zaznaczoną strzałką-regulator wyprzedzenia wtrysku.Chodzi o to,że niby wymusił poruszanie tego nastawnika,nie jakieś przestawienie na stałe czy wyregulowanie.

[przemik]

No i racja... wystarczy właczyc w VCDS/VAG... grupe 004 w trybie Basic Settings...