[O1] problem z wahaczami

[Krzyvy]

No i po wyprawie do pepików po wyjściu z muzeum mieliśmy jeszcze zamiar zawitać do Pragi ale tak zaczęło napier....ać deszczem że zrezygnowaliśmy :x powrót do Katowic ponad 300 km w bardzo ulewnym deszczu :twisted: jutro postaram sie wrzucić trochę zdjęć w moim topicu :szeroki_usmiech

[kr1s1983]

[O1] problem z wahaczami

witam
2 mies temu robilem zawias w mojej skodzie 1.8t.Wymienialem miedzy innymi sworznie i tuleje wahaczy.Po jakis 4tys.km doszlo do mnie mocne pukanie na zakretach.Bylem na przegladzie i mechanicy stwierdzili ze ejst duzy luz na tulejach tylnych wahaczy.Pojechalem wiec z reklamacja i mechanik mowi ze musi wymienic wahacze gdyz moze to byc gniazdo tuleji juz za luzne.Cos mi sie wydaje ze kreci a nie chce sie nabrac na dodatkowe koszty.Czy moze takie cos wystapic?myslalem ze dopuki nie walne gdzies wahaczem np. to tam nie ma po co go wymieniac.dzieki z gory za pomoc

[sebu]

ze musi wymienic wahacze gdyz moze to byc gniazdo tuleji juz za luzne.

Jest to możliwe,jak byś wymieniał już np.drugi raz to gniazdo ma prawo się wyrobić.
Możliwe,że źle nabił tuleje i w wyniku wciskania pod kątem zluzował średnice gniazda.
A jakie kupiłeś te tuleje,może one są winne ( jakieś prywaciarskie ) i źle rozmiar trzymają.

[mroko]

Możliwe,że źle nabił tuleje i w wyniku wciskania pod kątem zluzował średnice gniazda.

A od kiedy to tuleją aluminiową którą prawię można zgnieść w rękach można pokrzywić stalową blachę :shock: . Szczególnie że gniazdo na tuleje jest wykonane przynajmniej z blachy 3 mm.

Jedynie co mógł zrobić to jak mu ciężko wchodziły tuleje to jakimś pilnikiem albo kamieniem na wiertarce rozszlifował gniazdo. Albo tuleje marnej jakości.

[buska3]

Jest jeszcze jedna możliwość, iż źle zamontował tuleje, tuleje maj na gumach mały trójkącik lub strzałkę, którą trza wycelować w kropkę na wahaczu, jeśli będzie inaczej to możne nastąpić szybka degradacja tych tulei. Sprawdź czy są dobrze osadzone w tulejach, a jeśli byłby za luźne lub zużyty otwór na wahaczach to powinieneś tęż to zobaczyć ponieważ wtedy będą luźne i muszą walić o górę i dół czyli jakieś zniekształcenia będą na nich lub jakieś ślady.

[sebu]

A od kiedy to tuleją aluminiową którą prawię można zgnieść w rękach można pokrzywić stalową blachę :shock: . Szczególnie że gniazdo na tuleje jest wykonane przynajmniej z blachy 3 mm.

To prawie jesteś silny
Np.jak pod kątem będzie nabijał na prasie i źle ustawi tuleje,wtedy ma prawo uszkodzić.Są różne tuleje.

[mroko]

Wybacz trochę tych tulei przeszło przez moje ręce i nadal śmiem twierdzić że wciskając tuleje (metalowo-gumową) pod kątem to gniazdo w wahaczu się nie pokrzywi tylko tuleja.
Gniazdo jest wspawane w wahacz więc raczej jest bardziej sztywne niż tuleja która wewnątrz ma gumę (materiał bardziej podatny na odkształcenia niż stal wahacza).

Proponowałbym jeszcze sprawdzić właściwe założenie tulei jak pisze kolega buska3,

[buska3]

Ogólnie mówiąc szybciej uszkodzi się tuleja przy montażu niż wahacz, ale nie w 100% zawsze tak jest, pamiętać trza, że wahacz jest z jakiegoś metalu i może nastąpić tak zwane zmęczenie materiału lub jego uszkodzenie (nawet mikropęknięcia których nie widać gołym okiem) zwłaszcza na polskich drogach.