[O2] Diagnoza zarowek CAN O2 FL

[Lufex]

Bardzo proszę o udostępnienie naklejki . proszę o wiadomość pw

[hubi2000]

[O2] Diagnoza zarowek CAN O2 FL

Witajcie nie daje mi spokoju diagnoza zarowek w octavi II FL czy mozna to jakos wylaczyc mechanicznie,odlaczenie jakiegos kabelka ktory doprowadza sygnal do centrali lub diody na wyswietlaczu.

[kowal 2002]

hubi2000, nie.

[hubi2000]

ale jakby tylko dostac sie do deski i odlaczyc diode

[kowal 2002]

hubi2000, ale jaki to ma sens? Jak wywala błąd to zazwyczaj CE odłącza zasilanie od danej żarówki ( puszcza tylko krótkie impulsy próbkujące ).

[palioza]

da sie wylaczyc vcdsem PONOC i wtedy sens canbus led ginie:

http://uk-mkivs.net/forums/p/398361/2734684.aspx

[Grzegorz56]

palioza, jedyny problem, że O2 FL w bajcie 18 ma 00 i nie radzę bez wiedzy jaka tam jest zapisana wartość bawić się tym bajtem.

[kropeck]

da sie wylaczyc vcdsem PONOC i wtedy sens canbus led ginie:

http://uk-mkivs.net/forums/p/398361/2734684.aspx

Co do zimnej diagnozy. W linku przez Ciebie podanym jest przykład sterownika montowanego w O2 przed FL. Po FL ten bajt 18. faktycznie może wymagać czasu.
A generalnie sprawdzania stanu żarówki nie da się wyłączyć. Owa 'zimna diagnoza' daje to, że sterownik sprawdza stan żarówki bez względu na to czy dana żarówka jest akurat w tym momencie sprawdzana czy nie. Wyłączenie tej opcji w sterowniku spowoduje tylko tyle, że nie będzie sprawdzany jej stan do momentu, kiedy zostanie włączona.

W przed FL da się sterować prądem dostarczanym do np. postojówek. W O2 FL faktycznie trzeba przekodować bajt 18. Odpowiednio zakodowany cały czas będzie sprawdzał stan żarówek, ale będzie miał w zamyśle, że tam są ledy i mniejszy prąd jest wymagany.