Film z monitoringu by sie przydal
[O1] Nastawy podstawowe
Zwiń
X
-
Tagi: Brak
-
[O1] Nastawy podstawowe
Cześć
Mam zamiar udać się na konkretną diagnostykę problemów opisywanych szerzej tutaj
Chciałbym przed diagnostyką przywrócić nastawy podstawowe ,proszę o wskazówkę jak to w moim silniku zrobić.
Z tego co się zorientowałem kasuje się w Bloku 000 w basic settings.
Blok zawiera 10 pól z cyframi. Nie ma możliwości edycji, ani żadnej opcji kasowania czegokolwiek.
Jak wykonać skasowanie ?
Octavia 2.0 AQY benz+lpg
dziękiSprzedam nowe sprezyny Lesjofors O1 tył
Jeżdżę w blasku
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...339092#1339092
-
Jak sie dowiadywałem o "wgrywanie" nastawów podstawowych to goście od LPG powiedzieli że:
1.Odpinasz akumulator (komp sie kasuje czy coś)
2.Odpalasz auto na benzynie (chodzi sobie do włączenia wentylatora)
3.Jeździsz tylko na benzynie przez 30-50km"Byli to ludzie, których łączyło coś więcej niż tylko wspólna gra w piłkę. Dla których honor i obrona barw klubowych nie były pustymi pojęciami."
"Możemy działać na zasadach demokratycznych ale rację będę miał Zawsze Ja"- Hubert Jerzy Wagner(1941-2002)
www.zoltar.bielsko.pl
Komentarz
-
Wreszcie jakies konkrety z 5 roznych forow.
czyli vag niepotrzebny.
jak dlugo ma byc akumlator odpiety? ma znaczenie?
jak dlugo po odpaleniu ma auto stac ? planuje operacje wykonac bedac w trasie, wiec silnik bedzie goracy.Sprzedam nowe sprezyny Lesjofors O1 tył
Jeżdżę w blasku
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...339092#1339092
Komentarz
-
Pewniej jest skasować wartości wyuczone Vagiem: wchodzisz w silnik następnie w adaptacje [10] i w kanale 00 wpisujesz wartość "0" no i save, zatwierdzasz. Po skasowanie wartości wyuczonych należy przeprowadzić adaptację przepustnicy i zaworu EGR jeżeli się go posiada.
PozdrawiamRozum każdy ma, ale nie każdy go używa.
Komentarz
-
-
wielkie dzieki
w tym kanale 00 w polu stored value jest pozioma kreska, w polu test value sa zera. Nie ma pol edytowalnych wiec nie mozna nic wpisac.
Wobec ego dalem save.
Czy to znaczy ze te nastawy podstawowe juz byly przywrocone ?Sprzedam nowe sprezyny Lesjofors O1 tył
Jeżdżę w blasku
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...339092#1339092
Komentarz
-
A nic... bo nic takiego nie ma..... w TDI...Zamieszczone przez kornatTakie przywrócenie nastawów co zmienia w TDI VP?Przemek
DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
80 B3 Limo 1.6 TD SB
Komentarz
-
Hmmm czemu u niego coś dało?Zamieszczone przez przemikA nic... bo nic takiego nie ma..... w TDI...
Komentarz
-
ale co dało bo tego do konca nie wyjasnil... wg mnie ten kanal po prostu nie ma zadnej adaptacji... wiec nic nie moze dawac....Przemek
DIAGNOSTYKA GRUPA VAG
A6 C4 Avant 2.5 TDi AEL quattro
80 B3 Limo 1.6 TD SB
Komentarz
-
zsolpyw, rozumiem że przepustnicę czyściłeś i adoptowałeś? też robiąc log prędkości vagiem wyszło 0-100 około 14-15 sekund, ale słabo biegi zmieniałem, być może udało by się ćwicząc troszkę zrobić 13-14sek co też jest słabym rezultatem. Ja na razie jestem przed wymianą świec i czyszczeniem przepustnicy. Log przepływki mam taki jak u Ciebie, około 92g/s przy 5200 obrotach.
Komentarz
-
Faktycznie, racja. Nie ma tam nic oprócz save.Zamieszczone przez przemikwg mnie ten kanal po prostu nie ma zadnej adaptacji... wiec nic nie moze dawac....
Komentarz
-
Przep i kolektor dol czyscilem. Wystarczylo szmata z benzyna wyszorowac, moim zdaniem zabieg nie byl konieczny, ale prewencyjnie wykonalem.
co do tych nastawow, odpialem akumlator na 15 min, wszedlem w adaptation 000 i pojawil sie napis factory, wiec sie przywrocily,dalem save i zamknalem.Sprzedam nowe sprezyny Lesjofors O1 tył
Jeżdżę w blasku
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...339092#1339092
Komentarz
-
Czy to coś pomogło na osiągi? Jak odpiąłeś akumulator to nie zaświeciła się kontrolka poduszki? mój rocznik jest narażony na ten sterownik poduszki którego nie wolno vagiem diagnozować i dlatego mam obawy przed odłączaniem klemy.
Komentarz
-
Jeśli idzie o adaptacje przepustnicy to w silniku AZJ trzeba wpisac grupe 060. Warunkiem żeby wogole doszło do adaptacji temp płynu chłodzącego w silniku musi być wyższa niż 5st.C. Przerabiałem ten temat w te ostatnie chłody ;o).
Komentarz
Komentarz