komputer chyba wariuje

[piter_tm]

O turbinie to w ogóle ciężko coś znaleźć w instrukcji.
Myślę, że jest osobny mechanizm chłodzenia turbiny i tylko jak on jest niewystarczający SS nie wyłączy silnika.

Było o tym, że po ostrej jeździe na autostradzie, nie wyłączył. Przem78, pisał.

A ja zaczynam się od tego wynalazku uzależniać i coraz lepiej go wyczuwam.
Wyłączam, gdy wiem, że będę robił żabie skoki (dojazd do skrzyżowania, do ronda itp), a włączam przed dużymi skrzyżowaniami, gdzie właśnie dostałem czerwone światło i wiem, że trochę postoję.

Zaczyna mi to wchodzić w krew.
Ba ! Mało tego - źle się czuję, jak silnik na długotrwałych zmianach świateł, pracuje.... :diabelski_usmiech :roll: :wink:

[dumas]

komputer chyba wariuje

najpierw podczas jazdy zaczęła mi się włączac kontrolka asr, potem bardzo ładnie mi zapalał na zimnym silniku,ale były problemy z odpaleniem go na ciepłym.ostatnio zapaliła się kontrolka silnika na pomarańczowo i po jakis dwóch dniach podczas jazdy zaczął się dusic,po zgaszeniu ciężko go było odpalic i się cały telepał,jakby pracował na trzech garach,komputer wyzerował godzinę.po godzinie odpoczynku znowu ladnie odpalił

[Maicroft]

A prad jest, bo takie zerowanie zegarkow, duszenie silnika, to jakby alternator padal.

[dumas]

alternator ładuje,z przewodem od masy też jest ok.raz też podczas jazdy na chwilę mi sie zapalila kontrolka od akumulatora,ale zaraz zgasła i było ok.