Buczenie podczas jazdy w prawo

[radar2]

Przed wymianą napinacza wpadł mi w ręce silikon, który jak się później okazało nie daje się do uszczelnienia pokrywy. Z tego co wiem silikon jest do uszczelnienia miski olejowej w wielu silnikach oraz do rozrządu 1.2 TSI. Dodam, że w ASO taki silikon kosztuje 80zł

Stan: Nowy
Cena: 20zł
Numery VAG: D 176 600 A1

Kontakt na PW

[zlociutki999]

Buczenie podczas jazdy w prawo

Witam

Mam problem podczas jazdy. Przy jeździe na wprostu auto jedzie cicho. Przy zmianie pasa na lewy czy jechanie po łuku w lewo cisza. Ale gdy skręce kierownicę w prawo czyli jazda w prawo po łuku bądź zmiana pasu to słyszę buczenie mocne szumienie.
Niewiem czego jest to wina. Prosiłbym o jakąśdiagnozę.

Ostatnio naprawiałem w aucie zawieszenie przednie.
Wymiana amortyzatorów z osłonami, odbojami i poduszkami z łożyskami.
Dodatkowo łączniki stabilizatorów, tuleje wachaczów i gumy stabilizatora.
Zawieszenie chodzi cichutko jak należy.
Zakupiłem kompet nowych opon Nokian WD R3
Dodatkowo wykonana geometria.

[trooper]

Toż to klasyczny objaw łożyska. Miałem identycznie

[zlociutki999]

CHodzi o łożysko koła piasty przedniej ?
Wymieniać komplet przód lewą i prawą odrazu?
Inwestować w org czy zamiennik ?

Przy wymianie łożyska wymieniać też piastę aby ta żywotność była dłuższa ? Czy niema to znaczenia?

[trooper]

ja wymieniłem samo łożysko które się tłukło i wszystko się uspokoiło, jeżdżę już tak dłuższą chwilę i jest spokój. Ja założyłem chyba FAG.

na ostatnie pytanie nie odpowiem bo nie mam wiedzy.

[roLLo]

FAG na 1 montaż idzie. U mnie od wymiany przejechałem tylko 51 tyś. km i znowu zaczęło huczeć.

[zlociutki999]

Co mam rozumiec przez zdanie FAG na 1 montaż idzie?

[Northeusz]

Co mam rozumiec przez zdanie FAG na 1 montaż idzie?

To znaczy, że zakładane w fabryce. Też ostatnio wymieniałem i też założyłem FAG-a. Wymieniałem tylko z jednej strony.

[piotrek_os]

Wymieniałem tylko z jednej strony.

szczęściarz :diabelski_usmiech , bo ja nie trafiłem i suma sumarum ma dwa nowe

[ Dodano: Nie 17 Mar, 13 22:01 ]
zlociutki999, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=670241 tu masz opis.

[rejtom87]

Potwierdzam, miałem ten sam objaw tylko z drugiej strony.

Polecam wymianę w miarę szybko. Bo ja pojeździłem jeszcze 2kkm i przy wymianie łożysko rozpadło się na 2 części. Jak zdejmowaliśmy tarczę to część wyszła razem z nią, a część została przy zwrotnicy

[Northeusz]

Wymieniałem tylko z jednej strony.

szczęściarz :diabelski_usmiech , bo ja nie trafiłem i suma sumarum ma dwa nowe

Ale za to podniosłeś walory akustyczne, trakcyjne no i wartość fury zacnie w górę - możesz w ogłoszeniu przy sprzedaży pisać, że "przedni zawias nowy" :diabelski_usmiech

[zielas87]

Mam problem podczas jazdy. Przy jeździe na wprostu auto jedzie cicho. Przy zmianie pasa na lewy czy jechanie po łuku w lewo cisza. Ale gdy skręce kierownicę w prawo czyli jazda w prawo po łuku bądź zmiana pasu to słyszę buczenie mocne szumienie.
Niewiem czego jest to wina

Też miałem objaw taki sam, u mnie nie było to łożysko, u mnie ciekła maglownica, warto sprawdzić poziom płynu zanim się za łożyska weźmiesz.

[zlociutki999]

Przyjrzę się maglownicy, ale nie chciałbym aby była to właśnie ta usterka.
Łożyska Faga na 2 strony zakupię gdy się okażę że maglownica jest sucha, nie ma wycieków.
Powiedźcie mi jaki może być koszt robocizny za wymianę łożysk. Ja dzisiaj usłyszałem w serwisie koszt 180 zł za stronę , 1,5 h roboty czyli razem 360 zł sama robocizna a gdzie części jeszcze.
Łożyska ze 100 za sztukę trzeba liczyć. Czy przy wymianie łożysk wymieniać też piastę łożyska?Czy niema to znaczenia ?

[roLLo]

Łożyska najlepiej kup samemu i z nimi do serwisu pojedź. Ja ostatnio pytałem w serwisie ile za łożysko to mi około 200 za jedno krzyknął i próbował wcisnąć że w O1 mam magnetyczne łożysko i że w nim jest czujnik ABS'u, a w O1 jest pierścień na piaście.

[Kajtiii]

Jako że mam takiego samego szkodnika to powiem Ci krótko i zwięźle. Siedzi Ci lewe łożysko. Kupuj FAG lub SKF (często gęsto to to samo tylko zamieniają się opakowaniami) koszt około 110 zł. Wymiana przy braku problemów zajmuje około 30 - 40 minut. Piasty (a w tym wypadku całej zwrotnicy) się nie wymienia, chyba że przegrzałeś lub rozwalone łożysko porobiło ranty. O i tyle w tym temacie. Przerabiałem parę razy tą usterkę więc mam w małym palcu :szeroki_usmiech

PS: Maglownica jak pada to:
raz - leje się z niej płyn ponieważ najczęściej wywala uszczelniacze
dwa - kierownica działa z wyczuwalnym oporem
trzy - wyje przy każdym ruchu kierownicą

[zlociutki999]

We własym zakresie będe w stanie wymienić łozysko czy bd potrzebowal prasy ?
Jakiś tutek może ?

[piotrek_os]

We własym zakresie będe w stanie wymienić łozysko czy bd potrzebowal prasy ?
Jakiś tutek może ?

bez prasy nawet bym do tego nie startował

[Kajtiii]

Prasa musi być bo jak inaczej wciśniesz łożysko w piastę? Chałupnicze metody też działają ale niech tylko odrobinę krzywo wejdzie to będziesz miał większe wydatki. Nie warto oszczędzać paru groszy.

[mariush19]

A co to teraz sie dzieje? kupiłem FAGa pudełko ładnie pięknie, zeger, smar 3 nakrętki ale łożysko z czarnym uszczelnieniem na którym jest NSK made in england? to teraz taki farbowany fag?

[Kajtiii]

Tak. Jest kilka firm które produkują dla FAGa jak i SKFa. Mają swoje logo ale pakują w "firmowe". Nic się nie dzieje. Wymieniaj śmiało

[mariush19]

Kajtiii, dzięki trochę mnie uspokoiłeś bo myślałem że koleś mnie oszukał, nigdzie nie mogłem znaleźć info że ktoś w pudełku faga miał NSK. W sumie znalazłem tylko informację że NSK szło na pierwszy montaż w toyocie.
W takim razie pozostał tylko montaż i kwestia lewe czy prawe bo kupiłem tylko jedno Skręcam w lewo to się odzywa więc raczej to będzie strona prawa pasażera. Zobaczymy, montaż po weekendzie.

[Kajtiii]

Tak jest zasada że jak buczy w prawo to lewe i na odwrót. Ale mam nadzieję że wykluczyłeś buczenie choćby ewentualnie wyząbkowanych opon? Wiesz, żeby nie pchać się w niepotrzebną naprawę

[mariush19]

Buczenie zaczęło się po zmianie na nowe opony zimowe (barum polaris 3) Na letnich tego nie słyszałem bo dość stare są i głośne. Też na początku myślałem że opony, ale słychać to tylko w jedną stronę, pozatym teraz już trochę się zmienia to , że wystarczy lekko kierownicą ruszyć w lewo aby było słychać. Co ciekawe od kilku dni coś słychać też przy skręcie prawo, ale to "inne" buczenie, takie ciche o innym natężeniu, może już zużyło sie mocniej i przeciwległa bieżnia łożyska się odzywa. albo drugie :szeroki_usmiech Dziś będę miał ciepły garaż do dyspozycji to sobie to sprawdzę dokładnie rozpędzając poszczególne koła na lewarku

[piotrek_os]

Dziś będę miał ciepły garaż do dyspozycji to sobie to sprawdzę dokładnie rozpędzając poszczególne koła na lewarku

tylko zebyś nie wystartował jak rakieta :diabelski_usmiech

[Kajtiii]

Podnieś auto i nie ryzykuj rozpędzania się bo ci auto spadnie z lewarka i będziesz miał nowe drzwi Podnieś auto i złap za koło na 12 i 6 godzinie. Potem ruszaj kołem do siebie i od siebie (tzn jedną ręką odsię a drugą dosię i tak na zmianę). Jak łożysko jest wywalone mocno to poczujesz wyraźny luz. Proste i najczęściej skuteczne.