[O1] TDI PD poszarpuje na zimnym silniku

[weis]

No wlasnie, a jak potem ojciec kwote ze sprzedazy podaruje wnukom, to drugi syn nie bedzie mial mimo wszystko nic z tego - dobrze kombinuje :?:

[abba]

[O1] TDI PD poszarpuje na zimnym silniku

witam. po nocy gdy odpalam silnik (odpala od strzału - nie ma problemu) auto dosyć mocno zakopci na biało i przy tym wyczuwalny jest intensywny, szczypiący po oczach zapach spalin. Towarzyszy temu wszystkiemu trochę nierówna praca silnika - czuć niewielkie trzęsienie w kabinie. Jak osiągnie 90st pracuje równiutko jak zegarek.
Przeglądając fora natknąłem się jak ktoś zasugerował wymianę uszczelniaczy na pompowtryskiwaczach. Co o tym wszystkim myślicie?
silnik to TDI PD 150KM '02r.

edit. edytowalem tytuł tematu

[Tony065]

biały dym możesz mieć nawet przez kilka minut po porannym odpaleniu, do czasu zupełnego odparowania wody z wydechu. osadza się tam z powodu różnicy temperatur, jak zgasisz auto. masz katalizator na miejscu :?: gryzące spaliny są przy braku takowego wynalazku.

[abba]

tak, katalizator posiadam.
a co z tą nierówną pracą silnika zaraz po odpaleniu (i nie tylko)? Nie jest to może jakieś większe szarpanie, ale idealnie równo nie jest. auto ma wyczuwalne drgawki

[richi9]

a ja świeczki bo to wygląda coś jakby nie dopalał.

[przemik]

Diagnostyka statyczna wskazana i do sprawdzenia stan swiec zarowych. Chociaz w tych temp. juz są coraz mniej potrzebne

[abba]

a ja świeczki bo to wygląda coś jakby nie dopalał.

wydaje mi się że świece są dobre ponieważ zimą w duże mrozy silnik odpalał bez najmniejszych problemów za pierwszym przekręceniem kluczyka.
Poza tym nie tak dawno sprawdzałem profilaktycznie świece omomierzem i miernik wskazywał na wszystkich dokładnie tą samą wartość chyba że jest jakiś inny sposób na dokładniejsze ich sprawdzenie?

Najbardziej martwi mnie jednak nie to że zakopci na na biało przy odpaleniu tylko to telepanie na zimnym silniku

Diagnostyka statyczna wskazana

a mogę prosić o szczególy co dokładnie mam zrobić? dostęp do vaga mam

[przemik]

Zrob logi na max nagrzanym silniku

Statyczne - 001,003,004,007,013,018 i 023
Statyczne w trybie Basic Settings - 003 i 011

Pozdrawiam

[abba]

przemik, zrobine. jeśli mógłbym prosić o przyjrzenie się temu

Statyczne - 001,003,004,007,013,018 i 023

Grupy: 001 - Link
Grupy: 003 - Link
Grupy: 004 - Link
Grupy: 007 - Link
Grupy: 013 - Link
Grupy: 018 - Link
Grupy: 023 - Link

Statyczne w trybie Basic Settings - 003 i 011

Grupy: 003 - Link
Grupy: 011 - Link

[rOBERTO795]

przemik, zrobine. jeśli mógłbym prosić o przyjrzenie się temu

Statyczne - 001,003,004,007,013,018 i 023

Grupy: 001 - Link
Grupy: 003 - Link
Grupy: 004 - Link
Grupy: 007 - Link
Grupy: 013 - Link
Grupy: 018 - Link
Grupy: 023 - Link

Statyczne w trybie Basic Settings - 003 i 011

Grupy: 003 - Link
Grupy: 011 - Link

Logi ok.nic poza slabym 3-cim wtryskiem.

[abba]

Logi ok.nic poza slabym 3-cim wtryskiem.

czy on może być powodem pooszarpywania na zimnym silniku?
co mogę jeszcze sprawdzić by się dowiedzieć co powoduje te podrygiwania na zimnym?

[rOBERTO795]

Logi ok.nic poza slabym 3-cim wtryskiem.

czy on może być powodem pooszarpywania na zimnym silniku?
co mogę jeszcze sprawdzić by się dowiedzieć co powoduje te podrygiwania na zimnym?

Moze ale nie musi :-). Zdejmij dekiel od zaworow i sprawdz gumki na pompkach-wymien je. Sprawdz tez wtyczke 3-ciego wtrysku.

[abba]

podwyzszylem vagiem obroty z domyślnych 903 na 924 i problem pooszarpywania jakby ustąpił. jeszcze sprawdze dokładnie jutro rano po nocy jak będzie, ale gdyby było ok to by mogło to oznaczać jakąś usterke?

edit: no niestety, rano po odpaleniu też były drgawki :/
wymieniam oringi na pompkach - jeszcze w tym mam nadzieje

[raventes]

I jak wymieniłeś już te oringi :?:

[guzolot]

rOBERTO795, O jakich gumkach mówisz? Pytam, bo mam podobny problem. Łapie drgawki przez jakieś 2-3s potem ładnie równo pracuje. Może to być jedna świeca uwalona? W zimie nie miał problemów z odpalaniem, choć te drgawki miał jakby wyraźniejsze.

VAG nie wyrzuca żadnych błędów. Na ciepło pali normalnie. Objaw występuje rano i też mam wrażenie, że nie zawsze.

[krzynol]

uszczelnienia ciśnieniowe i termiczne na pompowtryskach

[raventes]

Czyli taki zestawik Bosch 1 417 010 997

[abba]

No dobra, właśnie wróciłem od mechanika po wymianie oringów na pompkach. Mechanik mówi że stare nosiły ślady zużycia - były ponacinane.
Jutro rano będę już coś wiedział, czy to właśnie te uszczelniacze były przyczyną tych porannych drgawek.
Wcześniej sprawdziłem/poprawiłem jak radziliście wtyczki na pompowtryskiwaczach, ale nic się nie zmieniło.

[przemik]

Powtorz ponownie logi jak wyzej... zobaczymy czy pomoglo...

[abba]

przemik, tylko ze na max nagrzanym silniku wszystko jest w porządku, więc i logi chyba będą w porządku
a może tak zrobić logi na zimnym silniku, w tedy kiedy właśnie występują drgawki, co Ty na to?

jutro jeszcze sprawdzę te drgawki przy porannym odpaleniu, ale chyba nic się nie zmieniło bo teraz auto stało 8 godz, odpaliłem i drgawki tak jak były tak są
wciskam pedał sprzęgła to przestaje niby drgać, ale dwumas przecież nowiutki, wymieniony