[o1] Wysokie obroty zaraz po odpaleniu + falowanie AEE

[krzysztofok123]

okioki, głosujemy przez ankietę na google. Link jest na samym dole pierwszego posta, ale dla świętego spokoju napiszę jeszcze raz: Głosowanie na TOP10 Stycznia - ankieta dostępna pod adresem https://docs.google.com/forms/d/14zc...yIPnY/viewform

[ Dodano: Wto 18 Lut, 14 22:18 ]
Jak lista będzie się dalej tak "szybko" rozwijać to czarno to widzę :roll:
Dodam kolejnych kilka typów na luty:
Aqua - Around The World

http://www.youtube.com/watch?v=maUPpTiU-mo

Rise Against - Hero Of War

http://www.youtube.com/watch?v=_DboMAghWcA

Rise Against - The Good Left Undone

http://www.youtube.com/watch?v=70hIRnj9kf8

[zns]

[o1] Wysokie obroty zaraz po odpaleniu + falowanie AEE

Witam Serdecznie . Pacjent to octavia 99r. 1.6 benzyna 55kW (AEE) Od ostatnich przymrozków borykam się z następującym problemem :

http://youtu.be/7Y4P97WfQvw

Dodam jeszcze że przy naciskaniu hamulca obroty dość mocno wzrastają .Nie ważne czy zimny czy ciepły silnik.Za każdym razem sytuacją wygląda podobnie.W trakcie jazdy na niskich biegach 1-2-3 po odpuszczeniu gazu samochód hamując silnikiem mocno szarpie a gdy dodam gazu też występuje mocne szarpnięcie .Na biegu 4-5 wszystko jest w normie

Co wymieniłem :
Przewody
Świece
Cewke zapłonową
Kompletny aparat zapłonowy
Sondę
Przepustnice (Kilka razy robiłem nastawy)
Dodatkowo wymieniłem już czterech mechaników i na kolejnych brak mi sił i pieniędzy

P o m o c y

[mormonek]

Jak na moje oko to Twoja przepustnica wyzionęła ducha. Miałem podobnie u siebie, ale na moje szczeście zrobiona drugi raz adaptacja usuneła problem (mechanik jednak mnie "pocieszył", że tylko chwilowo i już mogę się rozgladać za nową ).

[Digix]

Jakieś 2 tygodnie miałem podobnie obroty bardzo wolno spadały i zawieszało się 1000 1200 a że miałem pół baku kupiłem specyfik do paliwa wlałem pogoniłem i jak ręką znikło wszystko wróciło do normy

[zns]

Mrożonek tylko że ja już wymieniłem przepustnice. Co prawda nie jest ori ale nowa i pod ten model.Kupiłem na alego za 300 płn.Nastawy były robione kilka razy i niby za każdym razem się przyjmowały.Czy przy wymianie przepustnicy konieczna jest wymiana uszczelki która znajduje się pod przepustnica? Ja jej nie wymienilem a może to jest istotna sprawa

Robić a co to za magiczny specyfik? Jak się zwie ?

[MagicOl]

Hmm...ja poradzę z własnego doświadczenia. Oczywiście u ciebie niekoniecznie może to być to samo.

Byłem zmuszony wymienić skrzynię biegów (DUT) w silniku AEE (Octavia 1.6 GLX z 98r.). Po tej wymianie auto zaczęło okropnie szarpać (brutalne i ostre kangurki podczas dodania gazu), gasło i nie dało się jechać, skakały obroty wysokie to znów niskie znów wysokie, ogólnie istna masakra.

Rozwiązanie: problem okazał się w wiązce przewodów idących od aparatu zapłonowego, przez okolice rozrusznika dalej w stronę akumulatora (stojąc twarzą do auta wiązka idzie w prawo).
Był tam przetarty przewód (przez rozrusznik, od drgań silnika) od czujnika położenia znajdującego się w aparacie zapłonowym. Nie dało się niestety tego zaizolować bo trzymał się na 3-4 włoskach, przeciąłem przewód, odizolowałem dolutowałem co trzeba (dosztukowałem), potem porządna izolacja + otulenie wiązki grubym peszlem samochodowym + odsunięcie jej od rozrusznika.

Pozdrawiam i czekam na potwierdzenie przyczyny usterki.

P.S. Dodam jeszcze, że po wymianie skrzyni biegów zaczęło coś dziwnie szurać i chrobotać, sugerowało wszystko na któryś przegub (guma lub sam przegub) => nawaliło łożysko w lewym kole, słyszalne dopiero po podniesieniu auta w górę i dodaniu gazu, dopiero wtedy było wyraźnie słychać, że to od koła, a nie od środkowego przegubu przy skrzyni. Łożysko powinno wyć, a nie robić "skrob, skrob", a u mnie właśnie tak robiło. 70zł i po problemie.

@Digix: uszkodzenie stabilizatora w liczniku (zimny lut) => wieszające się liczniki i wskazówki, błędy immo, skakanie wskazówek itp.

[zns]

MagicOl Człowieku Men jestes WIELKI . Jeden przewodzik wisiał na włosku w drugi zaczynał się przecierać . Delikatne lutowanko i auto ładnie trzyma obroty i wszystko chodzi jak w zegarku . Wielkie dzięki

[MagicOl]

MagicOl Człowieku Men jestes WIELKI . Jeden przewodzik wisiał na włosku w drugi zaczynał się przecierać . Delikatne lutowanko i auto ładnie trzyma obroty i wszystko chodzi jak w zegarku . Wielkie dzięki

Dorzuć jeszcze peszel na wszystko i odsuń od rozrusznika, silnik przy starcie wchodzi w drgania (każdy, stąd poduszki), bo jak tego nie zrobisz na 300% zapasu to się znów za chwilę przetrze.