Tweetnij
Zamieszczone przez Paczka
[ Dodano: Pon 25 Maj, 15 21:52 ]
Zamieszczone przez icegoranet
-
Witam, czy rozmiary tarcz masz moze ? Pytam bo zarowno przod jak i tył mialy chyba 2 albo 3 mutacje rozmiarów...
[ Dodano: Pon 25 Maj, 15 21:52 ]
-
Problem z turbo
Witam,
Mam problem z turbiną. Od miesiąca auto łapie problem z turbiną. Czasem już po uruchomieniu jest bez mocy i tak sobie jeździ i jej nie odzyskuje, czasem złapie - nie ma reguły. Miałem następujące przypadki.
- uruchomienie muł, pojeździłem złapał moc, gaszę, następnego dnia uruchomienie muł.
- uruchomienie muł, jadę wyskakuje żółty błąd silnika, jadę parę kilo, gaszę, uruchamiam po kilku godzinach, muł, po kilku kilo łapie i idzie ok a po kilku kilometrach gaśnie błąd silnika.
- uruchomienie ok, jadę wszystko gra, lecę kilka kilometrów 150 (ok 3000obr) zwalniam do 80 turbina łąpie muła i wywala błąd silnika
Nie widzę żadnej prawidłowości, chciałem zainstalować jakiś interfejs diagnostyczny żeby odczytać błędy ale niestety nie interfejs nie skomunikował się z komputerem (usb) więc nie wiem jakie są błędy.
Czy ktoś ma pomysły co może dolegać tej turbinie albo miał podobne problemy ? Proszę o odp. -
jak chcesz to moge ci ogarnac . z tego co opisujesz to masz problem ze sterowania turbina co moze byc spowodowane uszkodzona gruszka ,zacinajaca sie geometria lub uszkodzonym n75diagnostyka vag 602-614-253Komentarz
-
jatoja, Tak jak kolega german81, pisał albo gruszka albo zawór N-75.Jeszcze mogą być wadliwe przewody podciśnieniowe,przetarte lub sparciałe.To na początek sprawdz.http://picasaweb.google.com/ocp.maloslask1
Pozdrawiam ANIOLKomentarz
-
jak oceniasz hamulce? u mnie problemy z turbo zaczeły sie od rozszczelnienia krocca na pompie vacum, a dalej to slabsze hamulce, zle dzialajacy egr etc.
Octavia 1.9 TDI ASV 2004---> FOTKI
Była Fabia 1 1.4 MPI CLASSIC
Jest O1 1.9 TDI ASV DRIVE
Jest RAPID 1.2 TSI CJZD 110 KM RM 2016
Komentarz
-
Może to nic nie wniesie do tematu, ale identyczny problem miałem w Golfie III z 1.9 TDI (1Z). U mnie winny był przepływomierz - raz działał raz nie i po jego wymianie i za jakiś czas wymianie wężyków sterowania turbiny autko śmigało pięknie aż je sprzedałem. Wyglądało to tak, że przepływomierz nie latał i komputer podstawiał bazowe wartości - auto jeździło jakby miało 40 koni
Ale czasami po odpaleniu działał przez jakiś czas lub włączył się w czasie jazdy. Możesz spróbować przełożyć z innego auta jeśli masz dawcę
Komentarz
-
nie wiem kolego czy mogę się przyłączyć do tego tematu u mnie też coś dziwnego się dzieje mam zegar od turbiny i bardzo mało pokazuje na nim na wolnych obrotach -0.3 wcześniej było -0.6 a jak jade tylko 0.3 a wcześniej nie raz było 0.5 a jak rozmawiałem z jednym kolegą z tego forum to powiedział że i tak za małe doładowanie aha i dodam że mam blow Off ale od jakiegoś czasu nie działa przy zmianie biegów tzn nie ma psss powyżej 5tyś obr. lekko słychać, co może być przyczyną takiego zachowania ?Komentarz
-
grzesiek w twoim przypadku problemem jest blow off bo generuje on bład skaładu miesznki który powoduje przescie sterownika w tryb awaryjny i doładowanie jest obciete do 0.3 bara . dla pewnosci sprawdz szczelnosc układu turbo pod cisniem czy nie ma nieszczelnosci .a u kolegi juz problem rozwiazany miał przerdzewiała gruszke i zatkany przez rdze z gruszki n75 .diagnostyka vag 602-614-253Komentarz
-
układ sprawdziłem był pęknięty wężyk powietrze uciekało cały czas teraz na zegarze wyświetla mi na wolnych obrotach -0.6 a jak jadę to 0.5 i więcej nie pójdzie w góręKomentarz
Komentarz