[O1] Zapach spalin 2.0 AQY

[Gość]

sew1981, poczekaj, tylko odkuję się trochę po remoncie i niech się pierścionki ładnie ułożą :twisted:
Plan jak był, tak jest. Tylko nieco dalej się w czasie odsunął :wink:
W planie nadal są większe końcówki wtrysków. Turbo grzecznie czekam aż się skończy, choć do większego jakoś nie mam mocnych argumentów :lol:

A aporopo Roberta z TU, wraz z Michałem z M4K, mają już sporo odcinków wspólnych :bajer

[xyz1]

[O1] Zapach spalin 2.0 AQY

Przejrzałem parę poprzednich tematów, ale nikt nie napisał jak rozwiązał problem zapachu spalin w aucie podczas jazdy. Auto było u mechanika i nie stwierdził nieszczelności z układy wydechowego, jakiś wężyk został wymieniony ale to nic nie dało. Wie ktoś co może powodować przedostawanie się spalin do kabiny podczas jazdy?

[Marian 2]

Może to nie spaliny, tylko opary benzyny. Mam "takie coś", ale nie zawsze, po tankowaniu. Bywa, że kilka kropel gdzieś tam kapnie przy wlewie paliwa, i wtedy czuć w kabinie.

[Bambek1]

Sprawdź czy nie masz ubabranego olejem bloku silnika, tzn wycieków spod pokrywy klawiatury zaworów.
Przerabiam aktualnie ten problem w innym aucie - seicento, tylko w seju jest tak, że jak jedziesz to jest wszystko ok, ale jak zatrzymasz się na światłach czy w korku lub masz włączony nawiew to w środku po kilku sekundach nie wysiedzisz, ale jak umyjesz silnik z oleju to kilka tygodni jest spokój i nic nie śmierdzi dopóki znów nie oblepi się olejem. Po prostu opary z rozgrzanego oleju wciąga do kanału wlotowego powietrza od nawiewu. Też na początku podejrzewałem układ wydechowy ale okazało się że to opary oleju silnikowego z bloku silnika.

[Majonez69]

Przewód dolotu powietrza jest cały?

[utek]

Proponowałbym sprawdzenie pochłaniacza par paliwa i wszelkich weżyków do niego biegnących. Od zbiornika do pochłaniacza i od pochłaniacza do kolektora dolotowego. Pochłaniacz to ta puszka po prawej stronie, obok zbiornika wyrównawczego.


Jeżeli to spaliny, to trzeba sprawdzić działanie wentylacji. Jeżeli nie działa prawidłowo, to może zasysać kratką w tylnym błotniku.


Niby układ wydechowy sprawdzony, ale ten silnik posiada chyba pompę powietrza wtórnego. Może ten zawór na kolektorze lub kolejne elementy układu przepuszczają spaliny?