rano zerkne jeszcze raz, najpierw zapne pasy, a potem zapuszcze motorek, zobaczymy
[ Dodano: Wto 03 Cze, 08 08:05 ]
Właśnie sprawdziłem. Sygnał nie jest za każdym razem. Zaapałiłem auto przy zapietych pasach i też to samo, ale tak jak wspomniałem, nie wydziela się dźwięk za każdym razem.
nie jestem pewien ale u mnie cos takiego bylo jak sie zblizal ustawiony w komputerze przebieg przegladu - sprawdz czy przy wlaczeniu zaplonu na ktoryms z wyswietlaczy nie wyswietli ci za ile km powinennes jechac na serwis.
u mnie jak przekręcę stacyjkę i za długo palą sie kontrolki (bez zapalania auta) to zaczyna właśnie pipać, ale i też pali sie czerwona kontrolka oleju, może u ciebie coś takiego tylko kontrolka się zjarała ?
Qrcze, żadna lampka się nie pali, nic tylko pi pi pi. A mam jeszcze pytanie. Wczoraj wymieniałem olej, ale nikt nie kasował niczego w kompie. Nie ukrywam, że to moje pierwsze auto z kompem, dlatego pytam, czy nie powinni mi wykasować servisu w kompie?????
Sprawdź poziom oleju u mnie też występowały 3 sygnały dźwiękowe gdy miałem za mało oleju. Możesz mieć również za mało/dużo płynu chłodniczego lub hamulcowego. Kiedyś miałem opis odnośnie sygnałów dźwiękowych ale nie mogę ich teraz znaleźć.
[ Dodano: Sob 21 Cze, 08 18:32 ]
Wracam ponownie do tematu. Dziś zauważyłem, że po załączeniu silnika, 3 sygnały dźwiekowe są tylko wtedy, gdy wskazówka PRĘDKOŚCIOMIERZA podnosi sie do 20km/h a najwięcej do 80 km/h . Nie ma sygnałów, gdy wskazówka jest na 0 km/h.
[ Dodano: Sob 21 Cze, 08 18:38 ] pczemek, mógłbyś znaleźć gdzieś te opisy sygnałów dźwiekowych.
Bary mam rozumiec ze przy zapalaniu silnika predkosciomierz dochodzi do 80km/h i opada?
Probowales zczytac bledy VAG-iem? (Podjedz na najblizszego spota, chlopaki podlacza VAGa i wszystko wyjdzie.
Tak kozi1987, dobrze rozumiesz, prędkościomierz podchodzi do 20km/h albo do 80km/h (nic po srodku typu : np 45 km/h czy np 60km/h), albo jedna, albo druga prękośc. Podłączałem go pod VAG i nie wykazał zadnych błędów oprócz błędów klapy bagażnika
Tak jak wspomniałem, te 3 dzwieki sa tylko i wylacznie wtedy, jak wskażnik prędkości podnosi się do góry. Jezeli wskaznik przy odpalaniu toi w miejscu, nie ma zadnych błędó.
ja tez mam tą samą przypadlosc. ale u mnie wystepuje ona przy zapalaniu silnika z rownoczesnym wlaczonym nadmuchem przynajmniej na 2.
kiedys slyszalem od jednego goscia od akumulatorow ze to wina za slabego akumulatora - mial podobna przypadlosc i taki sam akumulator jak ja / 74 Ah/ jak wymienil na wiekszy podobno problem zniknal
sprawdzałem aku - jest dobry - tak stwierdzili mechanicy sprawdzając go jakimś miernikiem.
[ Dodano: Czw 26 Cze, 08 16:38 ]
halo, halo, jest ktoś w tym temacie
Problem sam nie zniknie, bo widzę, a raczej słysze go codziennie.
[ Dodano: Czw 03 Lip, 08 17:02 ]
OK, wszystko jasne, ale od początku.
Do tych 3 x pi pi pi doszły błedy ABS i kontrolki hamulca recznego. Jak by tego było mało nie działały światła mijania, kierunki, nawiew, klima, prędkościomierz - ogólnie kicha. Okazało się, że jak przekrecałem kluczyk do odpalenia autka, to on się nie cofał tak jak powinien, delikatnie sie klinował. Wystarczyło go delikatnie cofnąć (ale żeby nie wyłączyć silnika) i wszystko grało. Dzisiaj kupiłem kostkę do stacyjki za 30zł i po problemie. Nie ma zadnych pi pi pi, prędkościomierz nie wariuje przy starcie silnika. A juz wczoraj nerwa chwyciłem. Nie pomogło zadne odłączanie baterii, zwykła kostka he he .
[ Dodano: Sro 20 Sie, 08 19:51 ]
No niestety, te 3 x pii nie ustały po wymianie kostki stacyjki. One chyba ustały - jak na razie- gdy odłączyłem "lewe" przewody, które szły do przewodów, które prowadzą do kostki od radia. Tam ktoś podłączył 3 przewody: masa i 2 prądowe. Tutaj kolega grzesiek3210 o tym wspomniał, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...ighlight=zamka
OK, problem znikł odnosnie 3 x pii. Okazało się, że było za mało płynu hamulcowego. Tutaj zamieszczam lin k, jak wygladały te 3 x pii: http://pl.youtube.com/watch?v=WVL71hAjcLA
Ja dzisiaj jadąc spokojnie (dokładnie podjeżdzając z hamowaniem, ~ 10 km/h) usłyszałem 3 sygnały, dokładnie jak koledzy wyżej opisują pi, pi, pi a dodatkowo przy każdym zapalała się kontrolka ręcznego. Nie były to dokładnie takie piknięcia jak na filmiku zamieszczonym przez kolegę bary, były trochę szybsze. Wiecie może co Skoda chce mi przez to powiedzieć? Dodam jeszcze że oprócz tego auto zachowuje się normalnie. Właśnie wychodzę sprawdzić poziom płynu hamulcowego, obiło mi się o oczy żeby zwrócić uwagę przy piszczeniu na płyn hamulcowy, ale u każdego kto miał taki problem nie świeciła się żadna dodatkowa kontrolka przy pikaniu.
Komentarz