ODMA

[WojtasFCP]

kierownice swiadcza o zmiennej geometrii ale wole sie upewnic...

[ Dodano: Pią 22 Lip, 05 17:58 ]
knuje cos ciekawego ale musze wiedziec jaki to silnik...

[lyzy 110]

ODMA

Czy ktos z forowiczow posiada zmoddyfikowana odme tzn na zewnatrz :szeroki_usmiech jezeli tak to prosze o blizsze informacje jak to wykonac.

Mam juz dosc oleju w ukladzie dolotowym moze w koncu bedzie sucho :szeroki_usmiech

[Purchawa]

Odpiac rurke laczaca odme z rura dolotowa. Zatkac otwor w rurze dolotowej. To co idzie z odmy poprowadzic do jakiegos zbiorniczka najlepiej metalowego, zamontowanego z dala od wszystkiego, bo sie bedzie grzal. I tyle.
To tak domowym sposobem. Wazne, zeby wszystko bylo szczelne :!:

W Eltecu za 200zl zrobia Ci to profi.

[lyzy 110]

http://www.diagtronik.pl/forum/viewtopic.php?t=438

tam jest foto i ten wezyk ma wchodzic do zamknietego zbiorniczka
no bo skoro to ma byc odpowietrzenie to nadcisnienie musi byc redukowane w jakis sposob a jak zrobie zbiorniczek zamkniety to bedzie kicha dobrze kalkuluje czy cos myle

[Purchawa]

Odpowietrzenie jakies musi byc!
Na tym zdjeciu co Ali podawal widac, ze odpowietrzenie wraca spowrotem do dolotu, a olej sobie gdzies tam scieka.
ZTCP w Lupo Marka, odpowietrzenie idzie do "atmosfery", ale spytam o to jeszcze dokladnie jak bede u niego.

[Sebastian_M26]

Skoro przewód odpowietrzania jest usytowany w dolocie to jest w nim ciągle podciśnienie, i chyba musi tak pozostać skoro gazy mają być wysysane ze skrzyni korbowej, a jeśli nie będą to jaki to będzie miało wpływ na olej silnikowy?
A czy są takie stany silnika w którym przez przewód silnik ssie powietrze do skrzyni korbowej? Skoro są to te powietrze musi być czyste.
Ale to tylko takie gdybanie