[O2] RS TFSI. Pierwsze doswiadczenia.

[shirk]

Voice, jeżeli używany mechanizm kosztuje tak jak kolega kowal 2002 napisał ok 25zł,to gorąco radzę zakupić oba mechanizmy i zapomnieć o adaptacji układu TDA.
Nawet gdybyś podmienił ten układ adaptując odpowiednie nóżki TDA(a zajmie to trochę czasu) to wymaga on później jeszcze regulacji (ustawienie napięć V-set V-fb).
Zależność ich jest kluczowa dla poprawnego działania regulatora.
Kolega kowal 2002 rozpisał Ci adaptację obu układów między sobą i można to zrobić jedynie w celu udowodnienia że" wszystko co ludzie zrobili to ludzie naprawią".Myślę iż obaj nie zabralibyśmy się za taką pracę o wartości 15 zł.
Moje zdanie jest takie że gra niewarta świeczki.
Jednak jeśli mimo to będziesz je zamieniał to daj znać co z tego wyszło.
Powodzenia przy "wyginaniu" scalaka.

[Jac0]

[O2] RS TFSI. Pierwsze doswiadczenia.

Witam, no i stalo sie, odebralem nowa RS. Podziele sie z Wami pierwszymi doswiadczeniami. Samochod w kolorze Blue Race, RS`owe 18, dodatkowo tempomat, audience plus sound system, uchwyt na butelke z tylu i szyberdach.
Opisze ja uzywajac dostepnego podzialu na kategorii z dzialu "nasze auta".

MODEL: 2008, limuzyna

SILNIK: bwa seria ma byc 200km/280nm, nie bylo hamowane, sprawdze po dotarciu. Status na dotarciu, czyli poki co nie krece jej powyzej 5000 obrotow.

UKŁAD DOLOTOWY: seria, zastanawiam sie na dolotem carbon, ktos z was ma? Jeden z miloteca kosztuje ponad tysiac, dolot oettingera pewnie duzo wiecej, plus taki, ze mozna kupic od razu z dedykowana do niego wkladka flitra. Kusi mnie tez oprogramowanie z oetingera, ktore robi z seryjnego 7.3 na 6.5 do setki, maks z 240 na 253. wg danych z ich stronki. Poki co dotarcie, poki co gwarancja... Wstrzymuje sie

UKŁAD WYDECHOWY: seria, brzmi calkiem przyjemnie i poki co nie planuje zmian.

ELEKTRONIKA: seria- Zrobilem pierwsze 300 km, czego mi brakuje? Brakuje mi dodatkowych wskaznikow, doladowania, temp gazow wylotowych, temperatury oleju. Jesli ktos z Was ma oszczedzcie mi szukania i wrzucie posta z opisem, jak i przede wszystkim gdzie zamontowac je w O2. Moze nawet szczegolowy plan opisu do silnika BWA? Auto ma podwojne kurtyny, wiec montaz na slupku odpada. Zastanawiam sie nad CB radiem, tez laskawie prosze o godny polecenia model oraz sposob montazu( gdzie, jak i u kogo, wawa), zeby nie stracic gwarancji.

UKŁAD NAPĘDOWY: seria

ZAWIESZENIE: seria. Status hmm, samochodu jeszcze na maksa w zakretach nie sprawdzalem, niech opony sie uloza itd. Jezdzilem wczesniej Astra III z IDS(interactive driving system), przycisk sport. Tego najbardziej brakuje mi w RS. W astrze mam 225/45 17, w RS jest 225/40 18. Moje odczucia, astra jest twardsza. Astra to wersja sport, czyli tak jak RS w stosunku do innych wersji O2 ma nizsze i twardzsze zawiezenie. Ok 15 mm. W astrze jest twardo, nawet w trybie comfort. Tryb sport robi z niej taczke, i to na profilu 45. Nie wiem co by bylo, gdyby profil byl tak samo jak w RS 40. Zaraz ktos napisze, ze na 40 nie jest twardo, tylko na 35 jest twardo. Ale ja lubie jezdzic na dopompowanych kolach, ze wzgeldu na szerokosc nie trace na przyczepnosci, ale te 0,3- do 0,5 atmosfery na kazdym kolku moze juz robic roznice w porownaniu do osiagow takiego samego auta z tym samym silnikiem. IMO lubie miec dopompowane kola, a RS jest w stosunku do takiego samego ciesnienia w Astrze H odczuwalnie bardziej miekki.
Reakcja na szybka zmiane pasa. nie wiem, czy wynika to z tego, ze w Astrze z tylu jest belka, a tu mamy wielowahaczowe. Jezdze tez civiciem, MB17 i ek4, w obu mam wielowahaczowe, tam tak nie buja przy szybkiej zmianie pasa. Moze to takie moje odczucia, ale moze dzieki temu, ze nie jezdzilem wczesniej Skoda dla kogos, kto szuka takich porownan moze byc cenne. Mimo wszystko RS dobrze (IMO) tlumi nasze drogi i nie ma tragedii. Zastanawialem sie nad innymi felgami, moze to zmieni zawieszenie na bardziej stabilne. W gre wchodza MOMO, ale gdy w serii mamy 7,5 szerokosci i ET 51, tam jest 8` i ET o ile sie nie myle kolo 35. To juz wystaje, IMO z tylu wygladaloby to idealnie, przod obawiam sie, ze bedzie wystawal, jakie macie z tym wlasne doswiadczenia ?
Wrazliwosc na boczny wiatr, IMO duza, najwieksza z tych aut to jezdzilem.

UKŁAD HAMULCOWY: seria, zaciski seryjnie w kolorze czerwonym. Poki co nic nie zmieniam, jezdze na seryjnym, az sie skonczy. W astrze klocki przod starczyly mi na ponad 60 tys przebiegu, jak bedzie tutaj zobaczymy.

BODY-KIT: Wiem wiem, zdania sa podzielone. Zadzwonilem do Miloteca i juz zalatwiam pare czesci. Pierwsza paczka juz przyszla. Moim zdaniem podstawowa rzecz to gazowy podnosnik maski. Jak w samochodzie w takiej cenie moze tego nie byc, moim zdaniem powinno byc w serii. Druga rzecz to grill przod, czarny, z cienka listwa chromu. Znaczek milotec moze zostawie, moze zmienie na znaczek z seryjnego RS, moze zaloze dwa. Czy dwa pionowo nad soba, czy symetrycznie po bokach, czy moze wcale, to juz kosmetyka, poki co ciesze sie z auta. Kolejna rzecz brewki, moze oslona szyby przod i oslona szyby tyl, moze wydluzenie zderzaka przod. To juz kosmetyka, do obmyslenia przy piwie Znaczek z tylu OCTAVIA zdjalem, zostal poki co vRS. Znaczek tyl Skoda zastapilem znaczkiem chrom z napisem Milotec. Stojac za moim autem na swiatlach mozna w nim zobaczyc, jak wyglada z przodu Wasz wozek, wiec poki co to najbardziej charakterystyczna czesc mojego auta. Pozdrawiam OCP, znaczka klubowego jeszcze, podkreslam jeszcze nie mam, dzis jest spot warszawskiej sekcji, ale z braku czasu nie dam rady wpasc. Poki co planuje skrot OCP symetrycznie do znaczku vRS z tylu.

ŚRODEK: bagaznik kosmos, duzy, mam dodatkowe siatki, nic nie lata, nic nie tlucze sie po bokach na zakretach, fotele przod wygodne, w porownaniu do wersji sport Astry H. Wnetrze na 4 osoby, nie czarujmy sie w 5 to juz troche ciasno. Kierownica IMO troche za duza, mimo wszystko auto prowadzi sie pewnie. Jest dosc gruba, dobrze lezy w dloni. Brakuje mi chromowanego oryginalnego podparcia stopy, podparcie z Miloteca nie pasuje wzorem do seryjnych nakladek z RS. Wydaje mi sie, ze podpasuje te z TT, S3, GTI badz CUPRY. Nie sprawdzone, wiec nie wiem, tego IMO brakuje.

CAR-AUDIO: audience plus sound system, jak pisali Koledzy gdzies wczesniej, wali basem po tylku. O ile niskim pasmem gra w miare, to wysokie sa sztuczne, znawca nie jestem, ale lepszy jakosciowo dzwiek to mialem na glosnikach macaudio plus 6 gwizdkach noname w tigrze. Tu trzeba cos poprawic, nad tym bede myslal, radio jak wszyscy pisza bez rewelacji, poki co nic mi nie strzela itd. Przeczytalem instrukcje, generalnie nie ruszac nic w drzwiach, bo tam sa czujniki od poduszek itd. Zastanawiam sie nad przyciemnieniem szyb, jesli juz to bym zrobil to od razu wygluszylbym drzwi, skoro i tak wyciagaja szyby podczas tego modu. No i inne glosniki, jesli ktos doczytal do tego momentu i sie nie znudzil, to prosze o rade, ktore, jesli nie wszystkie glosniki z sound systemu wyrzucic z z drzwi, ktore moglyby chwilowo zostac, jesli zalezy mi na poprawie, a nie diametralnej zmianie jakosciowo brzmienia. Jesli zrobic to komplekosowo to na jakie ? Konkretny model i typ. Czy seryjny wzmacniacz z RS mozna zastapic innym ? np JBL ? Jak podlaczyc skrzynke z duzym glosnikiem basowym, skoro w bagazniku tyle miejsca, to po co ma sie marnowac.

INNE:
zmienilem zarowki z przodu i z tylu na OSRAM DIADEM, seryjne pomaranczowe totalnie mi nie podchodza.
przerobilem CLIMATRONIK na przycisk OFF zgodnie ze schematem, dziekuje za pomysl
dodalem chromowane obwodki miloteca na climatronic i box, wyglada IMO o wiele lepiej

Podstawowe plusy auta zaobserwowane po 300 km przebiegu.
1)Latwy dostep do zarowek, udalo mi sie wymienic zarowki z migaczach przod bez wyciagania lamp (sciagania zderzaka) jak ma to miejsce w innych samochodach, ktorymi dotychczas jezdzilem
2)Spalanie poki co pokazuje mi srednie 10,8- 11, krecenie do 5000 tys.
Przy 140 na 6 przy tempomacie pali ok 7,6-8.2. Wynik dla mnie rewelacyjny jak na te osiagi i potencjal silnika. ( uczulam, ze to dane orientacyjne, dokladnie podam wkrotce). Jesli ktos z Was bylby zainteresowany dokladnym spalaniem przy jakiejs predkosci moge sprawdzic i napisac. Mimo wszystko silnik odpycha sie przyjemnie, zupelnie inne wrazenia niz przy jezdzie Vtec`iem w Hondzie.
3) Szyby z tylu mozna opuscic az do krawedzi drzwi, chodzi mi o to, ze w innych autach szyba z tylu nie zjezdza do konca, tylko kilka jej cm wstaje mimo opuszczenia na maksa
4) Szyberdach, jest fajnie przyciemniony, wada jest to, ze w porownaniu do hondowskiego szyberdachu jest powierzchniowo zbyt maly, O2 duze auto, a ma szyber IMO zdecydowanie na krotki na dlugosc. Zdecydowanym plusem jest to, ze mozna go w pozycji uchylania pionowego ustawic na kilka mozliwych katow, ile dokladnie napisze w przyszlosci.
5) Otwieranie, zamykanie szyb z kluczyka. W hondzie nie ma, moze w najnowszych sa, w tych co jezdzilem nie ma. W astrze szyby analogicznie do O2 jezdza z pilota gora dol. Moze to wynika z infrastuktury elek. na szynie CAN. Latwiej to sie moze programuje, nie potrzeba dodatkowych modulow. Szyber tez mozna w RS domknac z pilota, duzy plus.
Przy zamknietym samochodzie mozna otworzyc z pilota sam bagaznik, tez plus.
6)Pytalem pare dni temu co mozna ustawic serwisowo przy odbieraniu auta, ustawili mi tylko samoczynne swiatla, ale zrezygnowalem z tego, bo czasem lubie na dzialce posluchac muzy przy wylaczonym silniku i pozniej, gdy chce podladowac akumulator po co maja sie zapalac przy pracujacym silniku. Czytajac instrukcje doszedlem jak ustawic autoryglowanie i odryglowywawnie auta po zgasnieciu silnika.

Mam tez pytanie, po nacisnieciu przycisku kasowanie dziennego przebiegu przez kilka sekund wyswietala mi ---km and ---days. Dlaczego nie pokazuje mi ile mam km badz dni do przegladu? Czy cos zle zaprogamowali w serwisie ? Prosze o rade.

ZDJĘCIA: przyjdzie na to czas ,
ps jakie mniejsze felgi wchodza do RS, chodzi o wielkosc, srednice i ET ? Mozliwe, ze jest w obslugowej, ale nie ma mnie teraz w domu i nie moge sprawdzic. Byc moze zostawie oryginalne felgi z RS na zimowki ( IMO dobre zimowki w srednicy 18 sa cholernie drogie), a moze ktos z klubowiczow chcialby kupic moje seryjnie felgi z RS`a? Ceny nie podaje, bo sie nie orientuje, kwestia dogadania no i jest pewnosc, ze pare dni temu byla zrywana z nich folia

dziekuje za doczytanie posta, jesli ktos odpowie, badz podzieli sie swoimi pomyslami na ten wozek to bede wdzieczny,
do zobaczenia na drodze

ps. kazda O1 i O2 z OCP obtrabie i w miare mozliwosci zrobimy maly sprint

pierwsza fota z dnia odbioru

[krz_p]

Mam tez pytanie, po nacisnieciu przycisku kasowanie dziennego przebiegu przez kilka sekund wyswietala mi ---km and ---days. Dlaczego nie pokazuje mi ile mam km badz dni do przegladu? Czy cos zle zaprogamowali w serwisie ? Prosze o rade.

musisz przejechać przynajmniej 500km od odbioru auta lub od przeglądu aby zaczęło się wyświetlać ile zostało do przeglądu

[Jac0]

Dzieki, a jesli zresetowalem ustawienia trzymajac przycisk przebiegu dziennego na wylaczonym zaplonie i wlaczylem go( wg schematu w ksiazce obslugowej), to znow mam poczekac 500 km? Czy trzeba podpiac pod serwisowy komp, zeby to zaczelo dzialac? Po skasowaniu wyskoczylo mi "service now" jednokrotnie, od tamtej pory nie wyswietla tego komunikatu.

[metrotest]

bo czasem lubie na dzialce posluchac muzy przy wylaczonym silniku

No chyba nie będziesz nim woził kartofli . Piękna fura :P.
Ciekawy jestem czy przed zakupem testowałeś też 1.8TSI a jeśli tak to jakie są różnice w jeździe w stosunku do 2.0TSI?!

[Jac0]

Przed kupnem nie testowalem 1.8 TFSI. Jezdzilem 1.6 FSI, dla mnie malo zrywny, moze na trasie jezdzie w miare ekonomicznie, ale co kto lubi. Jezdzilem tez 140 konnym dieslem, ten juz w pierwszym wrazeniu, gdy kierowal pracownik salonu wydal sie dynamiczny, gdy sam wsiadlem bylo w miare, ale zbyt krotko sie konczyl (obroty), po hondzie b series trudno przerzucic na diesel Ale co kto lubi. Kazdy szuka auta pod siebie i kazdemu zycze zadowolenia z wyboru. Niewazne, czy ma 60 koni, czy kilkarotnie wiecej... To w koncu jest Wasz samochod i kazdy tankuje sie w ten sam sposob

[gebek]

Ale miales wene chlopie :lol: :lol: .Autko super.
pozdrawiam

[martig]

Super autko

[Nexus6]

a moze ktos z klubowiczow chcialby kupic moje seryjnie felgi z RS`a?

właśnie szukam czegoś takiego ... :diabelski_usmiech

[Jac0]

Nexus6, rozgladam sie za innymi felgami, jesli zdecyduje sie zmienic bedziesz pierwszy, z ktorym bede sie dogadywal No i o ile bedziesz jeszcze zainteresowany

[maciejk77]

2)Spalanie poki co pokazuje mi srednie 10,8- 11, krecenie do 5000 tys.

To cos faktycznie bardzo malo srednio pali. Ja sie przy takim kreceniu (nie mowie o wciskaniu gazu w podloge) w takich wartosciach nie moge sie wyrobic. Jednak jezdze tylko i wylacznie w miescie. Norma przy bardziej intensywnej jezdzie 13-16. Silnik badz co badz mam slabszy.

[Jac0]

Fotki z montazu grilla milotec.

[loru]

Jac0, Ten znaczek milotec-a da się "odłączyć" bez śladu ?

[Jac0]

Znaczek vRS na seryjnym grillu jest naklejany, na tyle mocno, ze przynajmniej ja, gdy chcialem go zerwac ze starego grilla mialem obawy, ze sie polamie. Dlatego chyba raczej dokupie znaczek vRS niz bede meczyl stary grill. Znaczek Miloteca jest zalozony inna technika. Wsporniki ze znaczka przechodza przez oslone i sa zaczepione blaszkami na gumowych podkladkach. Wkleje pozniej fote od tylu grilla milotec.

[orzel720]

Jac0, Gratulacje!!!
Gdzie kupiłeś jeśli można wiedzieć???

Pozdrooo Jurek

[Jac0]

orzel720,
kupilem przez www.agcar.pl, moim zdaniem moja RS wyglada o niebo teraz lepiej. Mam tez juz przygotowane brewki, ale poki co chce pojezdzic tak, a kolejna zmiane zrobic za jakis czas. Moze zaloze brewki jak juz zdobede zarniki d1s 6000k, bo te seryjne nie za bardzo pasuja mi do charakteru auta. Niedlugo bede chyba znow cos zamawial z Miloteca, wiec jesli ktos cos z ich stronki by chcial, to moge sprobowac powalczyc o jakis rabat, wiec zastanowcie sie i mozemy cos w tej sprawie dzialac.

[ Dodano: Pią 04 Lip, 08 21:07 ]
loru,
fota grilla milotec od tylu, poki co znaczek zostawilem, mialem obawy, ze jak go sciagne moze zostac jakis po nim znak, a poki co nie mam na jego miejsce znaczka vRS

[Ziomal]

Mam tez juz przygotowane brewki

Nie rób tego :diabelski_usmiech Widziałeś O2 z brewkami ? :wink:

[Jac0]

Ziomal, nie widzialem, ale przykladalem te co mam i wyglada IMO niezle. Poki co nie zalozylem, ale mam na kartonie od grilla milotec wlasnie fote O2 z tym grillem i brewkami, ktore juz mam i nie jest zle. O gustach sie nie dyskutuje

[orzel720]

Jac0, Pytałem gdzie wziąłeś autko ? Jeśli można zapytać.. i czy dużo wywalczyłeś upustu w por w cennikową ofertą...

[loru]

loru,
fota grilla milotec od tylu, poki co znaczek zostawilem, mialem obawy, ze jak go sciagne moze zostac jakis po nim znak, a poki co nie mam na jego miejsce znaczka vRS

Podziękować za info

[Jac0]

orzel720,
wawa skoda sokratesa, pisalem tez do kolegow z klubu, ale przy dobrym ukladzie wszedzie wytargujesz taki, jaki maks mozesz dostac za nowke sztuke, kwestia pozostaje skad jestes, bo jesli trzeba po auto leciec pol polski, to po co przeplacac a moze trafilem na dobrego sprzedawce? pozdrawiam Lukasza

[orzel720]

Jac0, oki dziękuję
Pozdroo

[Ziomal]

Jac0, zobacz na auto kolegi hondar On ma brewki to porównasz sobie.

[Jac0]

No i drugie tankowanie racinga 99. Srednie spalanie wg komputera 10.8. 300 km trasa, 270 miasto.

[ Dodano: Pon 07 Lip, 08 18:31 ]
Wrzucilem na poklad czesci z Miloteca.