[O1] tylnie hamulce 1.9 TDI

[tomekgolas]

a jak wyglada dolozenie doswietlania zakretow w O2 po FL?
z uwagi na dodatkowa zarowke, powinno swiecic lepiej (ale trzeba wymieniac lampy) - ktos porownywal?

[faj3r]

[O1] tylnie hamulce 1.9 TDI

Chciałbym zapytać jakie były montowane tylne hamulce w Octaviach I 1.9 TDI?

- Oglądałem 1.9 TDI wersję 90-cio konną (napęd na 1 oś) i były bębny.
- Widziałem również 1.9 TDI wersję 110-cio konną (napęd na 1 oś) i były tarcze.

Była jakaś reguła?

Wiem, że wszystkie 4x4 maiły po 4 tarcze, ale jak to wygląda w tych napędzanych na 1 oś to nie wiem.

[gebek]

wlasnie taka jak zauwazyles

[faj3r]

Rozumiem, czyli te z mocniejszym silnikiem miały 4 tarcze.

- ale z tego co pamiętam, była jeszcze wersja 105 KM, 101KM, 130KM. Czy one wszystkie miały 4 tarcze?

Wychodziło by wtedy, że w dieslach tylko wersja 90 KM miała bębny?

[gebek]

Z tego co sie orientuje w dieslu od 110KM,a w benzynie od 115KM wzwyz mialy z tylu
tarcze.
Co do 4x4 tego nie wiem.

[faj3r]

Dzięki.

Co do 4x4 to one zazwyczaj mają tarcze. Taki standard.

[Klauzero]

Na szczęście powyższa zasada nie dotyczy OII, chodzi o dokładniejsze działanie systemu ABS, co w przypadku bębnów z tyłu było nieco utrudnione.

W OI nic straconego, można nieraz trafić używane zawieszenie tylne z tarczami i je zaadaptować, było chyba kiedyś na forum.

P.S.
Nie to żebym się czepiał, ale nie ma czegoś takiego jak "TYLNIE HAMULCE", tylne owszem

[TigzZ]

a czy warto zmienić te tylne bębny na tarczowe w octavii I tdi 90km? wiąże się to z dużym kosztem?

[trooper]

Porównywalnym do wymiany bębnów, szczęk, sprężynek na nowe. Przynajmniej u mnie tak to się skalkulowało, wsadziłem belkę z A3, tarcze i klocki miała w dobrym stanie, jeżdżę na nich cały czas.

[Czarna_LK]

trooper, z A3 masz 232 czy 256mm? Jak już taka zmiana to można byłoby wrzucić coś większego.

[roLLo]

Audi oraz VW ( A3 i Golf IV) w 1.9 90 KM wstawiał tarcze a w 4x4 były tarcze bodajże też 232mm ale różniły się trochę i wyglądają jak np. tarczo - bęben z bmw.

faj3r, nigdy w Octavii 1 nie było wersji 105 konnej.

[Tony065]

trooper, z A3 masz 232 czy 256mm? Jak już taka zmiana to można byłoby wrzucić coś większego.

kolego, 256x22 to już gruba rzeźba jak na OI. Trzeba wymienić wszystko, łącznie z łożyskami. To cywilnej jazdy 232 zupełnie wystarczy

[duzers]

Ja tydzień temu zmieniłem bębny na tarcze, właśnie w wersji 90 konnej. Zauważalna zmiana oczywiście na plus, polecam. Zmieniłem całą belkę już z tarczami i zaciskami z golfa IV. Wcześniej wyczyściłem dolot i to było powodem podjęcia decyzji o zmianie hamulców :lol:

[bendzi40]

kolega ma O1 105km ori w salonie kupiona 2005r także takie były ma nalatane prawie 400tkm teraz wymienił turbo i końcówki ori :shock:

[Czarna_LK]

Chyba nie było 105KM w O1?

[rafiki]

bendzi40, nie było 105 KM w O1. Były 90/101/110/130 KM. 105 KM był w O2

[trooper]

trooper, z A3 masz 232 czy 256mm? Jak już taka zmiana to można byłoby wrzucić coś większego.

232, w zupełności wystarczają A jak masz całą belkę, to sprawny mechanik Ci ją w 2 godziny przełoży

[xSpiritx]

Chciałbym zapytać jak wygląda wymiana bębnów na tarcze bez zmieniania całej belki, co jest potrzebne oprócz zacisków, tarcz, klocków i dłuższej linki?

Mam wiecznie problem z hamulcami z tyłu, ciągle hałasują. Po wymianie bębnów, szczęk i zestawu sprężyn przez chwilę było cicho i znowu hałasują, szczególnie prawe koło które najwięcej się grzało.

Czy w Octavii zawsze hamulce były takie słabe? W porównaniu do Bory z tarczami z tyłu, to niebo a ziemia.

[rafiki]

xSpiritx, nie jestem pewny, ale chyba się nie da, są zupełnie inne mocowania.

[ulysse]

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=13359

jest już taki temat.

Jeżeli kupisz belkę z zaciskami i tarczami to jest plug&play bez zbędnych przeróbek. Do tego oczywiście jeszcze linka hamulca ręcznego.

A różnica w hamowaniu jest duża !

[ThEClienT]

, co jest potrzebne oprócz zacisków, tarcz, klocków i dłuższej linki?

linki hamulcowe pod zaciski, przewody hamulcowe elastyczne, tarcze kotwiczne.

[ulysse]

Linki hamulcowe do zmiany tak jak pisałem wyżej ale przewody elastyczne ?? U mnie pasowały i nie zmieniałem a tarcze kotwiczne to są już w belce. No chyba, że kupisz belkę "golasa" ale to się nie opłaca.

[xSpiritx]

Dzięki za odpowiedzi.

Widziałem na aukcjach że ta sama belka jest do różnych modeli aut. Od jakich można wsadzić? Trochę mam obawy że trafi mi się belka lekko walnięta i okaże się dopiero później podczas jazdy, dlatego pytałem jak to wygląda bez zmiany belki.

[rafiki]

xSpiritx, O1/A3/G4/Leon/Toledo 2