Amortyzatory...

[Sebastian]

Polecam sie.

[Samiec]

Amortyzatory...

A wiec pomalu zbliza mi sie moment wymiany amorkow, z robota sobie poradze, bo juz wiem co i jak pytanie tylko co przy tym dodatkowo wymienic.
Na przod:
- napewno lozyska, ale czy same czy z poduszka(jak sprawdzic czy poduszka juz sie nie nadaje?)
- odboje orginaly czy zamienniki(jakiej firmy)?
- oslony, jak nie widac uszkodzen zostawic czy trzeba nowe?
Na tyl :
- odboje tak samo orginaly czy zamieniki(jakiej firmy)?
- oslony jak nie uszkodzone zostawiac czy profilaktycznie wymieniac?
- gniazdo amortyzatora, to sie zluzywa czy nie ?
Cos pominolem ?
Ogolnie chodzi oto aby zestaw w kupie wytrzymal jak najdluzej. Obecna seria ma juz przeleciane z przodu 180kkm(i o dziwo odboje wygladaja na cale), z tylu amorki dotarly do 150kkm(odboje juz dawno sie rozpadly).
Amorki pewno beda bilstein B4, teraz zastanawia mnie czy do HTB da rade zalozyc tylnie amorki od kombi(roznica w cenie plus 50zl do kombi) W teorii powinny byc twardsze, wiec by mi to odpowiadalo. Z przodu mam zamontowane tulejki plus 20mm, to moze auto by z tylu mniej siadalo przy obciazeniu, bo przod jest strasznie w gorze w porownaniu z tylem.
Tylko martwi mnie czy jezdzac "na pusto" tyl nie bedzie sie zle prowadzil/opony klockowal? :roll:
Co o tym sadzicie?

[potencjometr]

Re: Amortyzatory...

A wiec pomalu zbliza mi sie moment wymiany amorkow, z robota sobie poradze, bo juz wiem co i jak pytanie tylko co przy tym dodatkowo wymienic.
Na przod:
- napewno lozyska, ale czy same czy z poduszka(jak sprawdzic czy poduszka juz sie nie nadaje?)
- odboje orginaly czy zamienniki(jakiej firmy)?
- oslony, jak nie widac uszkodzen zostawic czy trzeba nowe?
Na tyl :
- odboje tak samo orginaly czy zamieniki(jakiej firmy)?
- oslony jak nie uszkodzone zostawiac czy profilaktycznie wymieniac?
- gniazdo amortyzatora, to sie zluzywa czy nie ?
Cos pominolem ?
Ogolnie chodzi oto aby zestaw w kupie wytrzymal jak najdluzej. Obecna seria ma juz przeleciane z przodu 180kkm(i o dziwo odboje wygladaja na cale), z tylu amorki dotarly do 150kkm(odboje juz dawno sie rozpadly).
Amorki pewno beda bilstein B4, teraz zastanawia mnie czy do HTB da rade zalozyc tylnie amorki od kombi(roznica w cenie plus 50zl do kombi) W teorii powinny byc twardsze, wiec by mi to odpowiadalo. Z przodu mam zamontowane tulejki plus 20mm, to moze auto by z tylu mniej siadalo przy obciazeniu, bo przod jest strasznie w gorze w porownaniu z tylem.
Tylko martwi mnie czy jezdzac "na pusto" tyl nie bedzie sie zle prowadzil/opony klockowal? :roll:
Co o tym sadzicie?

osłony i odboje obowiazkowo wymienic na nowe - jedno z kryteriow grawancji na amortyzatory
jesli zakladasz amorki Bilsteina to zestawy ochronne tez wez takie - przeciez mają je w swojej ofercie :wink:

zastanawiasz sie czy wymienic poduchy czy nie...
przeciez bidula pracowała tak samo przez te 180k km jak amorki i łozyska, wiec i ona sie zużyła...guma parcieje z czasem i rowniez traci swoje wlasciwosci - obowiazkowo wymienic !
co do producenta to wystrzegaj sie chinczykow;
w przypadku poduszek dobra oferte patrzac przez pryzmat cena do jakosc ma SNR (zestawy KB..., produkt francuski); w zestawie masz poduszke oraz łozysko (w 99% jest to lozysko INA)

[Paweł T]

ja bym nie wymieniał osłon, ewentualnie odboje, poduszki i łożyska tak

[Samiec]

ja bym nie wymieniał osłon, ewentualnie odboje, poduszki i łożyska tak

W tylnim gniezdzie jest lozysko ? :roll:

[Nexus6]

ja bym nie wymieniał osłon, ewentualnie odboje, poduszki i łożyska tak

W tylnim gniezdzie jest lozysko ? :roll:

łożysko masz tylko w przednim mocowaniu

[Samiec]

łożysko masz tylko w przednim mocowaniu

Tak myslalem a tylnie gniazdo sie zluzywa, wyrabia ?

[Sev]

Chyba przy jeżdżeniu po schodach

[DGW]

Jeśli chodzi o odboje i osłony z przodu to zapobiegawczo możesz je wymienić, nie kosztują dużo. Miałem chyba tylko jeden lub dwa przypadki gdzie w jakiś sposób uszkodzeniu uległy odboje z przodu. Łożyskowanie i poduszka obowiązkowo sachs 802 270 (w środku masz to samo co na pierwszy montaż)
Z tyłu
masz tanie zestawy sachs-a osłon z odbojami numer sachs 900 064
mocowania możesz zostawić. pamiętaj tylko żeby po przykręceniu mocowania do amora spryskać najlepiej górę jakimś wodoodprnym smarem żeby nie rdzewiało (miejsce pod kapturkiem)

Chyba przy jeżdżeniu po schodach

hehe dobre