Silnik 2.0 TDI

[Piotrus]

Ten silnik bardzo ladnie sie dlubie. Bez problemu mozna zblizyc sie do momentu w ktorym uklad przeniesienia napedu mowi dosc.

Niestety rzadko kiedy zdarza sie, zeby te 2.0 trzymaly seryjna moc. Przewaznie brakuje im kilku koni.
W 1.9 regula jest, ze maja gratisy. Jednym z rekordzistow jest MisiekWAW, ktorego 130PD ma 148PS seryjnie. :twisted:

Nalezy pamietac, ze 2.0 dopiero niedawno mialo swoj debiut i niedlugo wejda mocniejsze jego wersje. Mowi sie nawet, ze za jakis czas beda to silniki z moca zblizajaca sie do 200PS seryjnie. :?
Beda nowe, wydajniejsze pompowtryski, itp. Wiec bedzie to mozna przerzucic do obecnego 2.0 140PD. Poza tym w tym silniku jest juz FMIC. :idea:

Moim zdaniem jest to bardziej przyszlosciowy silnik jesli chodzi o dlubanie niz 1.9. 8)

[Skotniol]

Silnik 2.0 TDI

Jak ten silniczek sprawuje sie w nowej Octavi , czy jest tak samo podatny na modyfikacje jak 1.9PD , ogolnie wszystkie spostrzezenia odnosnie tego silnika mile widziane

Pozdro

[misiekwaw]

Re: Silnik 2.0 TDI

Jak ten silniczek sprawuje sie w nowej Octavi , czy jest tak samo podatny na modyfikacje jak 1.9PD , ogolnie wszystkie spostrzezenia odnosnie tego silnika mile widziane Pozdro

Mogę Ci podać tylko wrażenia z jazdy testowej po przesiadce z Octavii 130PD - subiektywne wrażenia były taki, że 2.0 TDI jest sporo wolniejsze :roll:

[QBA]

A dlaczego chcesz się pozbyć Leona z ZAJEBISTYM, wręcz kultowym silnikiem można powidzieć i chcesz się przesiąść do ropniaka? :cry:

[Skotniol]

Ponieważ pali troche dużo a wyszło tak ze bede musiał troche dłuzsze trasy robic i nie było by to zbyt ekonomiczne dla mojego portfela :wink: ale zal mi sie z Leonem rozstawac hehe bo autko jest naprawde super

[QBA]

A ile ci pali, bo moja octavka ze 171 KM pali 9~10 w trasie, a w mieście 11,8~14,5 przy normalnej jeździe.

[Skotniol]

trasa ok. 9 litrów miasto 12-15L wiec jak czasami sie przesiadam do Superby 130PD i pali 6.5 trasa miasto 7-8L to jest róznica

[Maicroft]

Master's robil kiedys Tourana i taki wykres udostepnil na Swoim forumhttp://www.forum.tdi-tuning.pl/viewt...hlight=2+0+tdi

Przyrost jakis byl ale jak sadze to nie bylo wszystko :twisted:

[AKa]

OT: W Fordzie Focusie C-Max 1,6-2,0TDCI też jest FMIC.

[Gość]

Ponieważ pali troche dużo a wyszło tak ze bede musiał troche dłuzsze trasy robic i nie było by to zbyt ekonomiczne dla mojego portfela :wink: ale zal mi sie z Leonem rozstawac hehe bo autko jest naprawde super

Wstaw sekwencje gazu, też wychodzi tanio.

[Maicroft]

Ale wtedy jak to mawiaja bedzie profanacja wspanialego silnika jakim jest 1.8T

[arci9]

Wstaw sekwencje gazu, też wychodzi tanio.

gaz...?
ble....to coś jak box dla diesela...

nigdy więcej

[Gość]

Wiem ze sa tego przeciwnicy, mój kolo ma zagazowane A3 2002 18T 150 podciagnięte na 180 i sobie chwali, jest lekki spadek mocy ale w trasie 0 negatywnych odczuć, drygi natomiast ma VR6 i tez jest HAPPY.
Przy takiej zmianie aut spora strata kaski, wysoki rok seata, ceny autek teraz są zastraszająco niskie.
No chyba że kolega chce zmienić benz na dizl, nie tylko ze wzglądy na ekonomię. Mi proponowano wymiane na octęII z dopłata około 15 tysi, nie wiem czy warto.

[Maicroft]

Jak zastanawialismy sie kiedys nad Octa byly dwie opcje 1.8T lub diesel. W zaleznosci ile bedzie palilo benzyny to wtedy przejscie na jakis gaz ale tylko porzadna instalacja. Po dodaniu relacja cena auta plus LPG vs. diesel i brak koniecznosci corocznych przegladow plus serwisowanie samego LPG diesel wygral. Byl jeszcze jeden argument jesli LPG to tylko butla w kolo zapasowe. A taka butla ma mniej wiecej 45l czyli najwyzej 300-350km od tankowania do tankowania. A diesel rozleniwia prawie 2,5 raza tyle daje w pewnym sensie wygode uzytkowania.
A przy dzisiejszej malejacej roznicy LPG-ON-PB rozne rachunki staja sie coraz bardziej utrudnione.

Przy autku jakim dysponuje Skotniol moze byc potem problem ze sprzedaza z LPG bo znajda sie marudy ktore uslysza ze LPG + turbo = szrot. Slyszalem juz takie opinie

[Samiec]

A taka butla ma mniej wiecej 45l czyli najwyzej 300-350km od tankowania do tankowania. A diesel rozleniwia prawie 2,5 raza tyle daje w pewnym sensie wygode uzytkowania.

Przy autku jakim dysponuje Skotniol moze byc potem problem ze sprzedaza z LPG bo znajda sie marudy ktore uslysza ze LPG + turbo = szrot. Slyszalem juz takie opinie

Ja w poprzednim aucie na 60l benzynki przejezdzalem 360-400km i fakt czesto na stacji bywalem . Teraz mam TDI i innego silnika niz diesla nie chce :diabelski_usmiech

Ja bym zagazowanego auta nie kupil czy z turbo czy bez ,jesli cos to bym sam chcial zagazowac ,ale i tak uwazam ze gaz to zlo :twisted:

[arci9]

Wiem ze sa tego przeciwnicy, mój kolo ma zagazowane A3 2002 18T 150 podciagnięte na 180 i sobie chwali, jest lekki spadek mocy ale w trasie 0 negatywnych odczuć, drygi natomiast ma VR6 i tez jest HAPPY.
Przy takiej zmianie aut spora strata kaski, wysoki rok seata, ceny autek teraz są zastraszająco niskie.
No chyba że kolega chce zmienić benz na dizl, nie tylko ze wzglądy na ekonomię. Mi proponowano wymiane na octęII z dopłata około 15 tysi, nie wiem czy warto.

ja tylko dodam krótko,żeby nam OT nie wyszło..
sam miałem zagazowanego Lanosa , później kupiłem CRXa(drugiego zresztą) i nie zagazowałem go :lol: , teraz mama dieselka i OKi
Zresztą kilku moich znaiomych, którzy mają zagazowane auta, jeszcze na początku byli zachwyceni lecz teraz po zobaczeniu jak to jest z gazem zdecydowanie zaczeli marzyć o dieslu)

[dede_adam]

dorzucie sie do anty-gazownikow. jezdzilem fabia 1.4 z wtryskiem omvl gazu (4400zł)
zrobilem na gazie ok 55tys km ( w sumie 66) w tym czasie wymienilem -
dwa razy swiece, raz kable wys.napiecia, trzy razy wielozawór (raz na gwarancji - bo
cfana gwarancja jest na rok lub 20 tys km!!!!) oprócz tego wysrała mi sie
pompa paliwowa (zbyt mala ilosc benzyny w baku) , komputer strujacy praca silnika
i nie pracowala na 4 cylindrze...
Po podliczeniu drozszego corocznego badania technicznego i wszystkich pierdół diesel
wychodzi taniej w exploatacji :szeroki_usmiech
Dlatego mam tdi .... :wink:








zaraz któryś murderator i tak na zsyp to wywali

[danielpoz]

A taka butla ma mniej wiecej 45l czyli najwyzej 300-350km od tankowania do tankowania. A diesel rozleniwia prawie 2,5 raza tyle daje w pewnym sensie wygode uzytkowania.

Przy autku jakim dysponuje Skotniol moze byc potem problem ze sprzedaza z LPG bo znajda sie marudy ktore uslysza ze LPG + turbo = szrot. Slyszalem juz takie opinie

Ja w poprzednim aucie na 60l benzynki przejezdzalem 360-400km i fakt czesto na stacji bywalem . Teraz mam TDI i innego silnika niz diesla nie chce :diabelski_usmiech

Ja bym zagazowanego auta nie kupil czy z turbo czy bez ,jesli cos to bym sam chcial zagazowac ,ale i tak uwazam ze gaz to zlo :twisted:

jak auto pali ponad 20 litrow beny to gaz jest wybawieniem

[Samiec]

jak auto pali ponad 20 litrow beny to gaz jest wybawieniem

No te moje poprzednie zarlo przy mojej jezdzie od 14-16l (na trasie ) i do 20l po miescie.Raz spalil mi 22 po miescie i na 60l benzynki nie przejechalem nawet 300km.
Zamiast gaz montowac zmienilem auto na Octavie TDI i teraz przejechanie 100km wychodzi mnie taniej niz bym te poprzednie auto zagazowal.

[Gość]

Jeżeli rozpatrujemy tdi czy turbo+ gaz przed wejściem do salonu to decyzja jest oczywista---TDI, sytuacja sie zmienia gdy mamy już auto kupione które ma niecały rok, i mamy je zamiar sprzedać, to licząc obniżenie ceny sprzedawanego auta to jest już się na czym zastanawiać.
Jak zwykle sprawa sporna.
PS
No i z tego co sie słyszy o cenie gazu po nowym roku, to :shock:

[MiKruS]

No i z tego co sie słyszy o cenie gazu po nowym roku, to :shock:

Takie plotki z tego co pamietam chodza mniej wiecej od 5 lat. Poki co oplacalnosc gazu w wielu przypadkach jest spora i mam nadzieje, ze tak zostanie.

[Master's]

Ja tam jestem przeciwnikiem paliw alternatywnych :twisted: :twisted: :twisted: . Wiem że to są oszczędności. Ale ja wolę 7-8L ropki spalić niż 12-15L gazu.

Przepraszam...poprostu nie znoszę tego zapachu :diabelski_usmiech :diabelski_usmiech

Jeśli chodzi o dłubanie 2.0TdI to nie widzę żadnego problemu. Silnik ma potęcjał i trzeba to wykorzystywać :twisted: