Zamieszczone przez michalse7
Zamieszczone przez michalse7
:yay:
:lol:

)
System chroniący kregosłup (czyli tzw. aktywne zagłowki) to nic innego jak specjalna zakrzywiona prowadnica zagłowka która w wyniku uderzenia plecami w oparcie foleta (np. w wyniku najechania na tył naszego auta przez inne) podowduje, że zagłówek wysuwa sie do góry i jednoczesnie do przodu wyłapując wczesniej lecącą w bezwaładzie głowę kierowcy. Nie rozumiem wiec co ma do tego regulacja nachylenia zagłówka??
ops:
ops:
ops:
Komentarz