[O1] zakup używanej O1 4x4 1,8T L&K

[Kapsuj]

smer, ja się z Tobą zgadzam ;-]
Tyle że nigdy nie korzystałem z CB i chciałbym je raz przetestować ;-]

I teraz pytanie na jakim kanale rozmawiamy o misiach?

[Gajowy]

[O1] zakup używanej O1 4x4 1,8T L&K

Witam kolegów

Potrzebuję jak najwięcej informacji o O1 1,8 turbo 4x4 L&K rok prod 2003 liftback.
Przymierzam sie do zakupu i mocna się zastanawiam nad jednym egzemplarzem.
Piszcie wszystko na temat tego samochodu.
Na co trzeba zwrócić szczególna uwagę, jakie są najczęstsze awarie i jakie koszty ich usunięcia.
Czy napęd 4x4 jest trwały?
Jakie było spalanie w trasie i na mieście? (nie liczę że to będzie ECOwóz)
Które podzespoły są inne niż w aucie na jedną oś: sprzęgło, turbo, skrzynia biegów, osie napędowe, hamulce itp ?
Jak to auto znosi gaz ?

Z góry dziękuje za pomoc !!!!

[zurcio]

Gajowy, napisz PW do kozi1987, yoschua

co do napędu: http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=12947

[Geralt]

Gajowy, widze ze jeszcze sie nie zdecydowales
powiem tak - widziales moja - gdybym jej nie mial a ten L&K bylby w dobrej cenie (i kombi) to chyba bym sie nie zastanawial - tylko wpierw wizyta u jakiegos pozadnego mechanika niech ja dobrze zdiagnozuje :wink:

[ Dodano: Pią 23 Sty, 09 14:16 ]
zurcio, jak napisze do yoschua to sie przerazi jesli chodzi o zuzycie paliwa... ale z tego co kiedys sam z nim pisalem delikatnie mowiac chlopak ma ciezka noge :szeroki_usmiech

[zurcio]

chlopak ma ciezka noge

No dobra, Gajowy tylko nie pytaj się o spalanie :wink:

sorki za OT

[rogoz]

Re: zakup używanej O1 4x4 1,8T L&K

Witam kolegów
Potrzebuję jak najwięcej informacji o O1 1,8 turbo 4x4 L&K rok prod 2003 liftback.

O ile dobrze pamiętam specyfikacje fabryczne to O1 L&K nie występowała w wariancie 4x4. Wersja 4x4 posiadała osobną specyfikację. Źródła:

http://pl.wikipedia.org/wiki/Skoda_Octavia#.C5.A0koda_Octavia_4_x_4_.28Combi.29

"©koda Octavia 4 x 4 zadebiutowała w wersji Combi w maju 1999. Model w wersji nadwoziowej liftback dołączył w 2001 roku.
Octavia 4x4 dostępna była w dwóch wersjach wyposażenia: Ambiente i Elegance. Do napędu zastosowano silniki 1,8T 20V (150 KM) w Octavii 4 x 4"

http://www.autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=6338

"W 2001 zadebiutował Liftback 4x4 ale model ten nie cieszył się zbyt dużą popularność ze względu na mniejsza praktyczność niż Combi 4x4 oraz możliwość wyboru tylko wersji Elegance z 1.8T 150KM. "


No chyba, że się mylę?

[eX]

Gajowy, heh jednak widze nadal sie zastanawiasz, mam nadzieje ze pomocne Ci byly moje informacje

[kozi1987]

Gajowy napęd haldex jest trwały jeśli jest regularnie serwisowany, dlatego tym mocno zainteresowałbym się przy kupnie (przegląd Haldexa bodajże co 30kkm)
Do tego zawieszenie - tylne zawieszenie jest bardziej skomplikowane niż w ośce, przez co może być podatniejsze na uszkodzenia a serwis droższy - kolejny punkt który bym sprawdził.

Spalanie jak to spalanie jak nie pali to nie jedzie :twisted:
Pod moim postem masz link do mojego konta na ''Mileage Calculator'', jeżdżąc na gaz przejechanie 300km (43l gazu) kosztuje ok 85zł

[Gajowy]

Dziękuję kolegom za zainteresowanie i posty.
Wiem już, że HALDEX nie jest awaryjny jak się o niego dba. Silnik z O1 4x4 AXR dobrze znosi gaz i żeby się bujnąć to musi dostać odpowiednią dawkę.

Czy jednak zakup O1 4x4 w liftbacku to nie jest strzał w kolano?

Większość z Was jeździ kombi, zresztą ja teraz też (rodzinka 2+2) dodatkowe miejsce przydaje się przy dalszych wyjazdach. Wersja liftback wydaje się mniej popularna i pokupna w konfiguracji 4x4. Tez wolałbym 4x4 w kombi. Duży dylemat.

Czy jakieś inne awarie jak turbo i cewki mogą się przytrafić ?
Jak wygląda kwestia koła dwumasowego ?

[kozi1987]

Jeśli chodzi o bagażnik - Octavie zawsze miały pojemny bagażnik, ale weź pod uwage że wersja 4x4 ma o około 100 litrów mniejszy bagażnik od ośki, więc tutaj wersja kombi wa zdecydowaną przewage nad liftbackiem.

Jeśli chodzi o awarie - jedyne co mi sie przytrafiło to pęknięta obudowa skrzyni biegów, ale samo z siebie to sie napewno nie zrobiło :P Drugą awarią było padnięcie świec żarowych bo po wymianie okazały sie felerne
W kwestii koła dwumasowego też nie pomoge, jako że mam inną skrzynie biegów.

[Salvatore]

Czy jednak zakup O1 4x4 w liftbacku to nie jest strzał w kolano?

:shock: To takie są?

[ViRuE]

Hmm swiece zarowe w 1.8T hmm chyba chodzilo Ci o zaplonowe chyba ze 1.8T to jakis nowy diesel .

Sam zastanawiam sie moze nad czyms takim 1.8T w 4x4 hmm tylko to jest takie te 4x4 jakie jest lecz lepsze rydz niz nic ale to troche potrwa bo narazie glowa pusta tzn brak pomyslow co tutaj robic.
A ma moze ktos jakos przemodzonego 1.8T z 4x4 i mogl by co nieco powiedziec jak to jest po modach ? I co takiego bylo robione?

[eX]

Czy jednak zakup O1 4x4 w liftbacku to nie jest strzał w kolano?

:shock: To takie są?

tak takie sa ale w porownaniu do combi jest ich niewiele, na jakies 12-15 kombi przypada jeden liftback. rok temu byly dwie na otomoto.
o tu masz jedna http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7535225

ViRuE, ja mam sam sofcik i to mi narazie wystarcza pare osob z 3miasta moze powiedziec jak to jezdzi

[ViRuE]

Hmm no tak tylko teraz jezdze tdi zrobionym na 150/320 i czy bedzie jakies porownanie ;D lecz chwilowo przesiadka bedzie chyba na co innego :C a za jakis czas a kto tam wogle wie moze wyjdzie cos :> Zobaczy sie bo spalanie to 12-15 pewnie trzeba sie z tym liczyc :C

[eX]

nie dlugo wrzuce onboard`a tutaj, to zobaczysz, no ja 170km w tdi (ASZ z softem) robie jak chce ze startu, na obwodnicy/autostradzie powyzej 140-150 mniejwiecej rowno