Zapalanie TDI

[kempes]

A co do wzmaka to sądzice Koledzy że warto się bawić w zamontowanie go i czy nie będzie większych problemów z zasłabymi głośnikami (na Wattach na wzmaku i głośnikach jestem zielony)

Spoko, głośniki zasilane ze wzmaka zawsze zagrają "lepiej"
na przód wystarczy Ci zestaw polecany przeze mnie wcześniej

oczywiście optimum to podjechać do PARU firm CarAudio i odsłuchać KILKA różnych zestawów głośnikowych

k

[motorsport]

Zapalanie TDI

Kupiłem Octavię TDI 90 KM ('99) i jestem z niej bardzo zadowolony. Mam tylko jeden problem. Ciężko zapalić jeżeli nie doda się lekko gazu. Sprawdzałem sobie na VAG-u i nie ma żadnych błedów, wszystkie czujniki ok. Czy ten typ tak ma?
Dodam, że pali rewelacyujnie mało i jedzie jak trzeba. Tylko to zapalanie

[MZD]

A czy czekasz na zgaszenie kontrolki świec żarowych ?
Ja zawsze (nawet w największe mrozy) odpalam bez gazu i idzie za pierwszym razem.
A przy okazji witam nowego usera...

[motorsport]

Oczywiście, że czekam. Robię wszytko jak trzeba. Sam zajmuję się przygotowywaniem silników do sportu i generalnie przyzwyczajony jestem do dość poważnych usterek tylpu "metalowy deszcz", więc nie żebym nie mógl z tym żyć, ale jest to dość denerwujące. Jeżeli ktoś zna odpowiedź na nurtujące mnie pytanie to z góry dziękuję za poradę

[slavi]

dodawanie gazu nie ma żadnego wpływu na dawkę rozruchową! AGR powinien palić na dotyk czy to latem czy zimą, niezależnie czy silnik zimny czy gorący. pewnie kręcisz go długo i odruchowo wciskasz gaz - zobacz że przy takim samym czasie kręcenia bez dotykania gazu też ci odpali.
jak będziesz w wawie podjedź do diagtroników w jankach, zdiagnozują, poprawią lub powiedzą ile cię to będzie kosztowało :-)

prawdopodobnie źle ustawiony kąt wtrysku, w agr chyba nie bylo błedu w mapie odpalania(moge tu sie mylic)

[pantol]

dodawanie gazu nie ma żadnego wpływu na dawkę rozruchową!

Dokładnie. Z tego co wiem, podczas rozruchu nie są brane pod uwagę wskazania pedału przyśpieszenia.

[jacq]

A ja sądze, że problem leży w zużyciu pompy. Jak pamiętam Master`s wprowadza niewielką korekte w programie (zwiększa dawkę rozruchową) i jest OK
Problem napewno był omawiany wcześniej.

[Masmo]

Re: Zapalanie TDI

..... Ciężko zapalić jeżeli nie doda się lekko gazu...

Mój ciężko palił zwłaszcza na gorącym silniku. Niby kręcił, ale zapalanie zajmowało jakieś 15-20 s. Byłem zdołowany I któregoś pięknego dnia zostawiłem światło wewnątrz (to nad tylnymi drzwiami) i akumulator powiedział: PA PA. Pojechałem do facetów od akumulatorów (serwis Centry). Panowie popukali w aku i dużą pipetą wyciągnęli czarny elektrolit i diagnoza była ZASIARCZONY. Od tego czasu w mojej Octavce siedzi pięna Centra Futura i odpala jak złoto!!!

[krzysztofploszek]

albo słaby akumulator
albo korekta ustawień kompa np. vagcom -> 01-Engine -> login 12233 ->zwiekszyć dawkę rozruchową i sprawdzić ilość wtryskiwanego paliwa powinna być między 2 - 9 mg optymalnie 3-5mg oraz prędkość biegu jałowego 870-903 obr/min
Zakładam że kąt wtrysku jest ok. bo często w silnikach z pompą przy zmiane paska rozrządu jest on żle ustawiany.

powodzenia

[owicz0]

albo słaby akumulator
albo korekta ustawień kompa np. vagcom -> 01-Engine -> login 12233 ->zwiekszyć dawkę rozruchową i sprawdzić ilość wtryskiwanego paliwa powinna być między 2 - 9 mg optymalnie 3-5mg oraz prędkość biegu jałowego 870-903 obr/min
Zakładam że kąt wtrysku jest ok. bo często w silnikach z pompą przy zmiane paska rozrządu jest on żle ustawiany.

powodzenia

coby bylo smieszniej to dawke za pomoca tego loginu mozesz zwiekszyc,a nigdy nie udalo mi sie zjechac ponizej 3,4 mg/h
mozna to zrobic inaczej ale ...
i tu jest zajawka...
zwiekszanie dawki nie przynosi efektow
zmniejszenie do ok 1.5 powoduje ze tdi zaskakuje zamiast po 10 obrotach walu to juz po 4-5
dalem ten temat na innym forum i nie otrzymalem odpowiedzi DLACZEGO
odsadzono mnie od wiary ale na szczescie robilem to w obecnosci mgr.inż,ktory sie obecnie doktoryzuje-nie potrafil mi powiedziec czemu(politechnika-kier.samochodowy)

[Kaco]

tez mialem ten problem,okazalo sie ze za wolno kreci rozrusznik-fioletowe szczotki.po wymianie zapala jak nowka

[ Dodano: Nie 23 Paź, 05 14:28 ]
ja mialem podobne problemy,sprawdzalem wtryski,pompe i bylo wszystko w porzadku,po wielu perypetiach okazalo sie ze winy jest rozrusznik krecil troche za wolno o 50 obrotow mniej niz powinien winne byly szczotki na oko nie zdarte ale byly fioletowe i nie przewodzily pradu jak nalezy

[Masmo]

albo słaby akumulator
albo korekta ustawień kompa np. vagcom -> 01-Engine -> login 12233 ->zwiekszyć dawkę rozruchową i sprawdzić ilość wtryskiwanego paliwa powinna być między 2 - 9 mg optymalnie 3-5mg oraz prędkość biegu jałowego 870-903 obr/min....

A można bardziej łopatologicznie?? Mam Vag-Com 311-2 rozumiem, że w 01 Engine wpisuje Login i wchodzę w Adaptation i mam kanały i wartości binarne. Który to kanał i jakie wartości binarne odpowiadają jakim dawkom?? Z góry dzięki za wszelkie wskazówki.