O2 1.9 BXE po 100 000 km

[luna1]

Maru 123, jakie masz plany w temacie listw. zmieniasz zderzaki @RS więc listwy na drzwiach pasowałoby psiknąć

[Grzekraw]

O2 1.9 BXE po 100 000 km

100k km, a w tym momencie już 102k km stuknęło po 2 latach.
Usterki:
- przepalona dioda w trzecim stopie (po jakimś 1 roku) - wymieniono na gwarancji
- wentylacja zaczęła wydawać ciche piski (po 1,5roku) - usterkę usunięto na gwarancji

To wszystko z usterek, reszta to materiały eksploatacyjne.
Olej Mobil Synt S 5W40 - w związku z zakończeniem produkcji zastąpiony od niecałego roku Syst S 5W30. Rozważam przejście na Motula przy najbliższej wymianie i mam nadzieję, że to będzie dobre posunięcie, bo dotychczasowy nie sprawiał problemów, ale może Motul będzie lepszy.

Przy 93k km auto dostało dodatkowy zastrzyk mocy (149KM i 323 Nm).

To wszystko i oby tak dalej.

[zurcio]

Grzekraw, gratki oby tak dalej

Przy 93k km auto dostało dodatkowy zastrzyk mocy (149KM i 323 Nm).

jaka seria wyszła :?:

klocków nie zmieniałeś :?:

[Grzekraw]

Dzięki,
Seria była 120 KM i 254 Nm, klocki przód i tył raz zmieniałem.

[stysiek]

klocki przód i tył raz zmieniałem.

znam takiego co po 100tyś km zmieniał dopiero klocki (klocki od nowosci samochodu )

normalnie jak dla mnie pełen szacun...

[Maru 123]

stysiek, ja swoje klocki w O1 zmieniłem po 86kkm :wink:

[stysiek]

no wlasnie, ciekawe ile to jest kwestia stylu jazdy i gdzie się jeździ (trasa/miasto)
a ile samochodu i jego wagi...

[Grzekraw]

U mnie większość przebiegu to trasa.

[wkowal10]

Gdzie i za ile dawałeś zastrzyk mocy ?

[Grzekraw]

wkowal10, chipa robiłem u Aligatora w Katowicach, cenę wysyłam na priva.

[loru]

Seria była 120 KM i 254 Nm

no niezła seria , u mnie wyszło 112 KM i 246 Nm, przebieg też niczego sobie, jak się sprawuje turbinka ? i jaki masz styl jazdy ?

[andriu21tg]

nie no rispekt mam nadzieje ze umnie bedzie podobnie.. wiem jedno w 2 lata 100kkm niezrobie

[Grzekraw]

loru, turbina działa bez problemów.
Jeśli chodzi o styl jazdy to zależy, wyrosłem już ze styly cyfrowego 0-1 (gaz-hamulec), staram się jeździć dynamicznie i płynnie. Generalnie silni pracuje w pełnym przedziale obrotów, czasami jak mi się nie śpieszy to potrafi trochę PSJ uprawiać, a innym razem dostanie wycisk. Wydaje mi się, że nie ma co popadać w jakieś skrajności, auto służy do jazdy (każda skrajność jest nie zdrowa).