[O1] Czujnik temperatury?

[laurin]

raczej nie...

ale najlepiej sprawdzić vagiem co się dzieje bo może masz walnięty czujnik temp i na szafie pokazuje źle a silnik tak naprawdę jest dogrzany.

[Udesky]

Hmm, u mojego ojca w Pasku AJM, długo się wskazówka nie podnosi, ale jak już ruszy to idzie szybciej niż w moim AHFie. Ostatnio po 10km miał rowno 90'C na szafie, a było coś ok 5'C. Więc dobrze jest sprawdzić to VAGiem.

[laurin]

Wracam do tematu - wczoraj podpiąłem Vag-a.

Temperatura na szafie 90 st. po dłuższej jeździe
Na vagu - silnik- 007 - poz 004 - 81,4 st
Na vagu - instruments - 003 poz 001 - 81 st

Wsiadłem do auta i pojechałem dość ostro z podpiętym vagiem i zauważyłem ze podczas jazdy temperatura spadła do 74 st (zarówno na silniku jak i na instruments)

Według mnie termostat.
Tylko dlaczego wskazówka ciągle na 90 st ??- tylko czasami spadnie o grubość kreseczki przy 90tce.
Aha i według mnie to dość długo się grzeje - jakieś 10 - 12 km przy temperaturze zewnętrznej od 5 do 10 st

proszę o opinie

[Udesky]

Aha i według mnie to dość długo się grzeje - jakieś 10 - 12 km przy temperaturze zewnętrznej od 5 do 10 st

U mnie było podobnie, a w trasie wskazówka nawet nie docierała do 90'C. Po wymianie termostatu ok 5 - 7km i już mam 90'C, nawet gdy jest 3'C, a co więcej wskazania komputera odnośnie spalania spadły o ok 0,5l.

[laurin]

O dobra wiadomość hehehe - ciekawe co będzie u mnie