letni Matador kontra zimowa Sava Eskimo w deszczu

[Endrju01]

Big, ale chodzi o górny czy dolny :diabelski_usmiech

To to samo auto. 2 razy wskoczył mi ten sam załącznik 8)

[zipi]

letni Matador kontra zimowa Sava Eskimo w deszczu

Zmieniłem wczoraj opony bo w prognozach przewidują ochłodzenie, a ja często jeżdżę do Zakopanego więc już czas dla mnie.

Nie pisałbym o tym gdyby nie zaskoczyła mnie różnica w zachowaniu opon przy obecnych warunkach w Krakowie.

Autko jeździło na fabrycznych letnich Matadorach które zrobiły już 25kkm, a zmieniłem je na zimowe Sava Eskimo S3 (o przebiegu 13 kkm),

pogoda wczoraj w Krakowie paskudna, 7 stopni, deszcz,
Na Matadorach przy tych warunkach jeździ mi się niepewnie, przy dynamicznym starcie zpod świateł potrafią czasem totalnie zaskoczyć - porządnie zabuksować, samochód zaczyna "tańczyć" a nie jechać, oczywiście ASR protestuje ale i tak muszę zdjąć nogę z gazu. Aż strach pomyśleć co by było gdybym musiał awaryjnie hamować!

Po zmianie opon, start spod świateł, pedał w podłogę, banan na twarzy - Savy dają radę :szeroki_usmiech , znacznie trudniej wprowadzić je w poślizg, auto znacznie lepiej pokonuje zakręty, już nie mam wrażenia że wylece na rondzie na zewnątrz. Żeby nie było - ja nie jeżdżę jak wariat, zresztą 1.6 MPI sie nie da, po prostu staram się poruszać dynamicznie.

Pytanie czy taka pogoda to już czas na zimówki, czy te Matadory są po prostu do .
Już czytałem na forum że są kiepskie, ale teraz przekonałem się na własnej skórze.

Podsumowując, jestem bardzo zadowolony z wymiany opon, a do Matadorów już chyba nie wrócę ...

[Artur73]

Matadory nie są może najlepsze, ale jeżdziłem na dużo od nich gorszych. W porównaniu z Barumami jakie miałem są naprawde przyzwoite.
Na taką pogode jak teraz zimówki będą bezpieczniejsze od Matadora.

[romi-70]

Matadory na suchym ok na mokrym :P

[dudek_t]

Absolutnie nie zgodzę się z Arturem. Matadory to syf kiła i mogiła. One nie tylko na mokrym są nieprzewidywalne, na suchym też potrafią zaskoczyć.
Tak naprawdę przy +1 każda dobra letnia opona będzie lepsza na mokrym i suchym od zimówki. Tak naprawdę zimówki zyskują przewagę dopiero na śniegu i lodzie.

[WojtekSz]

I ja niestety mam złą opinię o Matadorach. Miałem je jeden sezon. Po przejechaniu ok. 20 kkm jazda stała się koszmarna. Udałem się do zaufanego serwisu i człowiek spojrzał tylko na gumy i stwierdził, że i tak mam anielską cierpliwość... Tzn. inni zmieniali te opony po dużo mniejszym przebiegu

pozdr

[dudek_t]

I ja niestety mam złą opinię o Matadorach. Miałem je jeden sezon. Po przejechaniu ok. 20 kkm jazda stała się koszmarna. Udałem się do zaufanego serwisu i człowiek spojrzał tylko na gumy i stwierdził, że i tak mam anielską cierpliwość... Tzn. inni zmieniali te opony po dużo mniejszym przebiegu

pozdr

w pierwszej skodzie wytrzymałem 1500km, w drugiej kupiłem GoodYear Excellence i założyli mi je przed wydaniem samochodu, trzecia na szczęście nie była na Matadorach :lol:

[aniam111]

Też miałam oponę Sava Eskimo S3 i nie mogę o niej złego słowa powiedzieć. Spisywały się dobrze zaróno na mokrym jak i suchym. Śnieg też nie był większym problemem. Za to Barum Polaris 2 - no comment. Tragedia zarówno w zimowych warunkach jak i na suchym.

[romi-70]

Za to Barum Polaris 2 - no comment. Tragedia zarówno w zimowych warunkach jak i na suchym.

wydaje mi sie ze nie jest az tak zle z Barumkami :wink:

[szkoda]

eskimo s3 są bardzo dobre, zawsze to powtarzam.
trafiłem przypadkowo i się zakochałem

ALE :idea:
nie wiem jak było by teraz przy niskich temperaturach, natomiast w porównaniu savy do GY F1 Asymmetric na mokrym, to... hmm, to w ogóle nie ma porównania, więc podejrzewam, że to matadory nie dawały raczej rady...

[Lashlo]

Ja tez matadory wymienilem po kilkunastu tys-powod? Kilkakrotne zlapanie gumy i niezbyt pewne zachowanie sie opon na deszczu. Kupilem Klebery i zero problemow. Matador to dosc "ciekawy" wynalazek i raczej nie polecam jezdzic na tych oponach...

[romi-70]

Matador to dosc "ciekawy" wynalazek i raczej nie polecam jezdzic na tych oponach...

bez przesady :wink:

[Lashlo]

romi-70, no to moze ja jakies pechowe mialem :-))))

[romi-70]

Lashlo,kto wie :?:

[bzik13]

Ba! Ale nie widzę żeby ktoś chwalił się że kierował samochodem na Matadorach zimowych, na ośnieżonej nawierzchni. Ja jeździłem i powiem Wam jedno - wrażenia gwarantowane! Jeśli jesteście miłośnikami wysokiego poziomu adrenaliny to szczerze polecam. Matador to to w sumie trafna nazwa, klient matador - producent byk, klient na pewno się nadzieje na rogi producenta

[DarekD]

Zimówka lepiej trzyma od opony letniej już od temp. +5 - +7 stopni. Letnie opony są z twardszej mieszanki i podczas chłodnych dni gorzej się rozgrzewają i kiepsko trzymają, a i po mokrym zimówka szybciej wyciśnie wodę.

[zpluta]

Zmieniłem dziś wspomniane wyżej Matadory na wspomniane wyżej Eskimo. Wiem jedno: te Matadory na mokrym to porażka i na wiosnę zrobię wszystko żeby ich już nie zakładać z powrotem.

[oculus]

Miałem letnie matadory w OI. Strasznie poząbkowały. Z ulgą zmieniłem je na Goodyear exellence.

[SMUTNYINDYK]

A przecież testy wykazują, że przeciętna opona letnia i tak lepiej trzyma nawet na mokrej, słonej i w temp. mniejszej niż 7st. nawierzchni niż przeciętna opona zimowa. Ta jest tylko lepsza na śniegu i błocie pośniegowym.

[dudek_t]

Zimówka lepiej trzyma od opony letniej już od temp. +5 - +7 stopni. Letnie opony są z twardszej mieszanki i podczas chłodnych dni gorzej się rozgrzewają i kiepsko trzymają, a i po mokrym zimówka szybciej wyciśnie wodę.

Nie jest tak niestety. Zimówki mają przewagę tylko śniegu i lodzie, to nie podlega dyskusji i zostało potwierdzone wieloma testami!! Na mokrej nawierzchni opona letnia zawsze zachowa się lepiej niż podobna klasowo opona zimowa.

[zpluta]

A przecież testy wykazują, że przeciętna opona letnia i tak lepiej trzyma nawet na mokrej, słonej i w temp. mniejszej niż 7st. nawierzchni niż przeciętna opona zimowa. Ta jest tylko lepsza na śniegu i błocie pośniegowym.

Widocznie Matador nie jest "przeciętną oponą letnią"

[DarekD]

Nie jest tak niestety. Zimówki mają przewagę tylko śniegu i lodzie, to nie podlega dyskusji i zostało potwierdzone wieloma testami!! Na mokrej nawierzchni opona letnia zawsze zachowa się lepiej niż podobna klasowo opona zimowa.

Ja tylko piszę o tym, czego sam doświadczyłem :roll: . Letnia opona o szerokości 205 nie wyciśnie tak wody z naszych kochanych Polskich kolein jak zimówka 195. Do tego nie potrzebuję testów. Sam mam założone zimówki 185 ( nie katalogowe 195 ), a w Lądku potrafi sypnąć śniegiem i jaszcze nigdy nie pchałem samochodu. Poza tym zimówek też jest kilka rodzajów. Są opony bardziej miejskie, gdzie ulice są przeważnie odśnieżone ale są niskie temperatury, no i są typowo śnieżno - błotne, na których można zderzakiem pchać śnieg :wink:
Szerokości i przyczepności życzę.

[szkoda]

Ja tylko piszę o tym, czego sam doświadczyłem :roll: . Letnia opona o szerokości 205 nie wyciśnie tak wody z naszych kochanych Polskich kolein jak zimówka 195.

:shock:
to chyba letnie opony są skonstruowane do odprowadzania wody, 225 pompują aż miło

[dudek_t]

Nie jest tak niestety. Zimówki mają przewagę tylko śniegu i lodzie, to nie podlega dyskusji i zostało potwierdzone wieloma testami!! Na mokrej nawierzchni opona letnia zawsze zachowa się lepiej niż podobna klasowo opona zimowa.

Ja tylko piszę o tym, czego sam doświadczyłem :roll: . Letnia opona o szerokości 205 nie wyciśnie tak wody z naszych kochanych Polskich kolein jak zimówka 195. Do tego nie potrzebuję testów. Sam mam założone zimówki 185 ( nie katalogowe 195 ), a w Lądku potrafi sypnąć śniegiem i jaszcze nigdy nie pchałem samochodu. Poza tym zimówek też jest kilka rodzajów. Są opony bardziej miejskie, gdzie ulice są przeważnie odśnieżone ale są niskie temperatury, no i są typowo śnieżno - błotne, na których można zderzakiem pchać śnieg :wink:
Szerokości i przyczepności życzę.

Zaiste dziwne Twe doświadczenia bracie :lol:

Poważnie - możesz mieć takie odczucia ale primo - 10mm praktycznie nic nie zmienia, secundo- droga hamowania czy stabilność boczna będzie lepsza w oponie letniej.

[DarekD]

droga hamowania czy stabilność boczna będzie lepsza w oponie letniej.

Zgadzam się w 100%, ale nie w niskich temperaturach, wtedy opona letnia jest twarda i dużo wolniej się nagrzewa.
Takich dyskusji jest więcej. oto jedna z nich:
Tam kilka osób jest po mojej stronie :wink:

http://kosmetykaaut.pl/printview.php?t=641&start=15&sid=d1dcad0ea767dcfd3d7e89a9bde303ab

Tak na prawdę zdań będzie tyle co kierowców , To jak dyskusja czy lepsza benzyna czy diesel :wink: