Wskazania temperatury oleju

[and23]

Pozdrowienia dla pasażerów O1 WY.... widzianej dzisiaj na Górczewskiej :lol:

A również pozdrawiamy

[rss]

Wskazania temperatury oleju

Witam.
Chcialbym sie dowiedziec jakie wartosci pokazuje Wam czujnik temp. oleju
przy tej pogodzie (temperaturze) wraz z komentarzem czy to przy spokojnej czy autostradowej jezdzie.

jaka wogole powinna byc WLASCIWA temp oleju ?

[rrysio]

1,9 TDI 105 koni, nie modzony (jeszcze :diabelski_usmiech )
Jazda autostradowa z prędkością przepisową: temp. oleju 90-95st.
Jazda autostradowa z prędkością trochę mniej przepisową :wink: ~160km/h: temp. oleju ~105st.
W mieście nawet przy ostrzejszej jeździe nie widziałem wskaźnika powyżej 100st., najczęściej oscyluje wokół 95st.
Jazda miejska spokojna: temp. 85-90st.

jaka wogole powinna byc WLASCIWA temp oleju ?

Według mnie dopiero powyżej 80st mozna zacząć jechać :diabelski_usmiech

[Casper]

1.9TDI modzony coś koło 140-150 koni (nie hamowany jeszcze) a za tydzień to się zmieni :twisted:
zależy gdzie masz zamontowany czujnik
jazda po mieście max 70-80 stopni
jazda w trasie 80-90 stopni
od 70 stopni zaczynam normalnie jeździć

[dray]

By pojechać "ostrzej" wystarczy aby olej osiągnął temperaturę 50-60 stopni. Przynajmniej tak wygląda sprawa w BMW M5. Należy jednak pamiętać że wskazanie temp. cieczy chłodzącej które widzimy na liczniku nie mają żadnego związku z temperaturą oleju. Kiedy wskazówka temp. cieczy stoi już pionowo, to olej nadal jest za zimny. Olej nagrzewa się i schładza znacznie wolniej niż płyn.

[szkoda]

rrysio, gdzie masz zamontowany czujnik :?:
jakieś wysokie te wskazania jak dla mnie - ja mam w misce.

[rrysio]

rrysio, gdzie masz zamontowany czujnik :?:

W misce - w korku spustowym.

jakieś wysokie te wskazania jak dla mnie - ja mam w misce.

Dlaczego wysokie? 90st to taki punkt równowagi, po dłuższej 'normalnej' jeździe chyba takiej temperatury bym się spodziewał.

[szkoda]

po dłuższej 'normalnej' jeździe chyba takiej temperatury bym się spodziewał.

na trasie chyba tak, ale generalnie mam trochę niższe temperatury, żeby mi pokazało 100 stopni w trasie to trzeba naprawdę ładowac na maksa, ale to może kwestia montażu i czujnika.

[_tm_]

W mieście między 70, a 80 stopni. 100 stopni to miałem chyba tylko raz w trasie, podczas letnich upałów.

[rss]

no - naklikalem sie troche ale mam nadzieje ze moja wdziecznosc nie przekroczyla granic przyzwoitosci

ja mam w miescie miedzy 70-80*
trasa (spokojnie) - 75-80*,
max jaki mialem do tej pory to chyba 88*
wiec mysle ze wszystko jest OK.

Dzieki raz jeszcze.

[strzemek]

wiec najlepiej przy jakiej temperaturze oleju powinno sie zgasic silnik?

[Casper]

wiec najlepiej przy jakiej temperaturze oleju powinno sie zgasic silnik?

a co ma temperatura oleju do gaszenia silnika ? :roll:

[strzemek]

chodzilo mi o to ze po kazdej ostrzejszej jezdzie trzeba ostudzic turbine i olej. czy jest inaczej?

[Casper]

chodzilo mi o to ze po kazdej ostrzejszej jezdzie trzeba ostudzic turbine i olej. czy jest inaczej?

olej nie schłodzi Ci się tak szybko jak turbina, jak będziesz stał z włączonym silnikiem to bardzo powoli będzie spadać do poziomu około 70-80 stopni, chodzi o to żeby wirniki w turbinie się nie kręciły w czasie gaszenia, bo wyłączając silnik wyłącza się obieg oleju i niema smarowania na wirnikach (chyba że coś pokręciłem, ale nie wydaje mi się) a wtedy się zacierają itp.

[rss]

chodzi tez o to, ze zatrzymanie rozgrzanego wirnika powoduje jego nierownomierne stygniecie i w konsekwencji krzywienie sie.
2 minuty (+/-) pozwalaja obnizyc temperature sprezarki do bezpiecznego poziomu.

[strzemek]

skad bedziemy wiedzieli czy łopatki w turbinie sie kreca czy juz nie?

[szkoda]

skad bedziemy wiedzieli czy łopatki w turbinie sie kreca czy juz nie?

:szeroki_usmiech
dokąd silnik pracuje zawsze bedą sie kręciły