Zużyte poduszki silnika

[bigtom1975]

miguello, gdybym potrafił to bym d..y nie zawracał, bo i tak macie co robić. Zawsze mogę się nauczyć zabawy w PS-ie, ale bez wskazówek co i jak to zajmie mi to masę czasu a i tak efekt pewnie będzie mizerny.

Quest, poszukam i wrzucę. Dzięki :wink:

[jack.]

Zużyte poduszki silnika

Panowie i Panie

czy ktoś mi powie, czym grozi jazda z zużytmi poduszkami silnika? Zużyte nie znaczy zerwane. Jak stoję to czuję jak lekko buja budą. Przy wymianie rozrządu obejrzałem je dokładnie i nie wyglądają na specjalnie "zmęczone". Naciskając ręka na silnik podczas postoju silnik nie jest najsztywniejszy, ale też nie jest na tyle miękki aby się ugiąć pod ciężarem "wróbla"

[krzynol]

te poduszki są hydrodynamiczne, czyli w komorach wewnątrz gumy jest jakiś płyn, który tłumi drgania
jak wycieknie ten płyn to sama guma szybko się rozleci
a to grozi:
- urwaniem półosi
- uszkodzeniem przegubów
- uszkodzeniem skrzyni
- zerwaniem orurowania silnika
- itd.

:diabelski_usmiech




wymień jak masz podejrzenia, a nie ...

[tom2212]

jack., nawet jak takie cos czujesz to fakt jest nieprzyjemne ale bez paniki tak zaraz sie nie rozpadna jesli masz juz cos do wymiany to na Twoim miejscu bym nie czekał bo to może sie zemscic za np kilka dni czy tygodni wylezie cos innego i nastepny koszt a jesli te koszty urosna to czesto staje sie problemem wiec wybór należy do Ciebie

[jack.]

Chłopaki, dokładnie rozumiem co chcecie mi powiedzieć, tylko zastanawiam się czy przypadkiem nie poczekać z tym do wymiany sprzęgła - mam wrażenie że jego dni są policzone.

Myślę, że pojeżdzę jeszcze kilka tygodni, zobaczę co się będzie działo. Jechać 2 razy do mechaniora z takimi rzeczami znaczy dwa razy wydać po kilkaset. Chyba każdy lubi mieć w aucie wszystko 100% sprawne, ale czasem trzeba pójść na kompromis

[tom2212]

jack., poduchy wymienisz sam to naprawdę nic trudnego nieco czasu i chęci i klucze nasadowe 16,18 i 13 z dobrą grzechotką i przedłużką i robota idzie jak nie chcesz sam tego robić to będę w Elblągu w ten weekend to możesz podjechać to Ci wymienię oczywiście kup części

[jack.]

tom2212, dzięki bardzo, ale u mnie dopiero co się rodzina powiększyła więc z czasem u mnie bardzo krucho :lol:

Mówisz prosta sprawa? Pewnie sprawa rozchodzi się o podparcie silnika na kobyłce czy/oraz właściwym podniesieniu lewarem. Trzeba demontować coś oprócz osłon silnika?

[tom2212]

nie trzeba demontowac oslon silnika poduchy wymieniasz od gory no chyba ze chcesz jeszcze wyminic lacznik skrzyni z nadwoziem to wtedy wywalasz dolna oslone jesli chodzi o podparcie silnika to najlepiej do tego celu miec podnosnik hydrauliczny bo sa szybkie w uzyciu co do pozostalych elementow do demontazu to jest ich troche np : filtr powietrza, zbiornik wyrównawczy, akumulator

[luks]

jack., sam wymieniałem tylną łapę [skrzyni] -ona najczęściej siada.. zero problemów, łatwy dostęp. z tymi od góry nie próbowałem, ale pewnei mnie to czeka na wiosnę... poniżej masz linki z fotkami [golf 4] , z tym że tam Amerykańce wstawiali twardsze wkłady ...

http://www.s90139951.onlinehome.us/vw/transbushings.htm

http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=1588015&page=3

[jack.]

luks, co tu dużo mówić, manual jest luks

Dostanę w Polsce tylko wkłady poduszek czy muszę całość kupować? Nie widzę wkładów ani na http://sklep.intercars.com.pl/, ani na www.skodaczesci.pl

[tom2212]

przewaznie to dostaniesz cale

[luks]

gdzieś czytałem, że są firmy, które robią te gumowe wkłady.. ale to raczej jakieś rzemiosło. problem może się pojawić wtedy, gdy dostaniesz wkład z twardszej gumy niż fabryczna i będzie trzęsło budą [chyba, że masz zapędy tjuningowe i chcesz, żeby auto się lepiej wkręcało na obroty..]

p.s. jeśli chodzi o instrukcje montażu, to polecam manuala Bentleya do golfa 4... wszystko na obrazkach, no i podane są momenty dokręcenia ....

[ravenx3]

Witam.

Podepnę się do tematu?

Też myślę o wymianie poduszek, a moje pytanie jest takie:

Czy poniższe objawy wskazują na mocno zużyte poduszki silnika lub skrzyni?
- szarpanie silnikiem przy starcie (raz szarpie raz płynni odpala)
- drgania wyczuwalne na pedałach
- przy gwałtownym dodaniu gazy wyczuwalne ruchy silnika

Dodam, że jestem świeżo po wymianie dwumasy. Ta wymiana znacznie poprawiła sytuację. Drgań przez jakiś czas nie było.

Dziękuję za pomoc.

[tom2212]

- przy gwałtownym dodaniu gazy wyczuwalne ruchy silnika

to jedyne swiadczyc moze o problemach z poduchami zapytam: a jak zachowuje się lewarek zmiany biegów ??? tzn czy stoi w miejscu czy przy dodawaniu gazu zmienia swoje położenie ???

[ravenx3]

Lewarek nie porusza się. Przenosi drgania. Dosyć mocno czuć je przy dodawaniu gazu.

[jack.]

Kurka, drogie te poduchy. Myślicie, że można kupić coś innego jak FEBI czy LEMFÖRDER, czy nie warto tu oszczędzać? W ofercie widzę jeszcze 4MAX, ORIGINAL IMPERIUM, TOPRAN, SASIC. Mowa o ofercie http://sklep.intercars.com.pl/

[adamo64]

NIE kupuj g---a (TOPRAN) :wink: tylko kup LEMFORDERA bo będziesz żałował

[jack.]

Takiej odpowiedzi się obawiałem

[rkb]

- przy gwałtownym dodaniu gazy wyczuwalne ruchy silnika

to jedyne swiadczyc moze o problemach z poduchami zapytam: a jak zachowuje się lewarek zmiany biegów ??? tzn czy stoi w miejscu czy przy dodawaniu gazu zmienia swoje położenie ???

z ciekawosci zapytam, jak sie rusza to która to poducha?

[tom2212]

jesli lewarek sie buja to padła poducha dolna przy skrzyni

[luks]

ja kupiłem Febi i sprawuje się spoko.. tanie [np Toprany] niekiedy są z twardej gumy i buda będzie drgała..

[jack.]

Przy takim koszcie pozostaje dobrze zdiagnozować tę kwalifikującą sie do wymiany. Raczej nie wymienię całego zestawu

[octawia 2.0]

Witam was wszystkich. Mam do wymiany dolną poduszkę, która jest mocowana do skrzyni i idzie do sanek zawieszenia samochodu. W sanach są dwie gumy które wymagają wymiany. Moje pytanie jest takie czy ktoś wymieniał to sam? czy raczej u mechanika. Podajcie jakieś informacje. Pozdrawiam

[kowal 2002]

octawia 2.0, z tymi "gumami" w sankach czasem jest problem ( mocno siedzą ). Do wkładania przydała by się prasa ( ew. duże imadło ), bo walenie młotkiem to raczej nie bardzo. Wymiana wymaga wyjęcia sanek z auta a to nie jest chwila moment i wymaga trochę narzędzi i jako takiej wiedzy. I nie zapomnij o wymianie śrub mocujących sanki i wspornik na nowe.

[octawia 2.0]

Wszystko się zgadza, ale z tego co mi wiadomo to po ponownym skręceniu trzeba ustawić geometrię samochodu. ( Taką informację pozyskałem z ASO) Czy to prawda??