Metalowa osłona pod silnikiem benzynowym - czy jest sens ?

**Olaff** · 10.11.2009, 09:49

Metalowa osłona pod silnikiem benzynowym - czy jest sens ?

Zastanawiam się nad metalową osłoną pod silnik i pojawia się pytanie czy w przypadku silnika benzynowego ma to sens. Skąd ten wniosek: ano stąd że osłona pod silnik jest uniwersalna. Pasuje do diesla i do benzyniaka. Jak zapewne wszyscy wiedzą silnik w dieslu jest większy (masywniejszy) i miskę olejową ma zdecydowanie niżej. Na tyle niżej że widząc z przodu mijane auta na płycie podłogowej Golfa IV od razu wiemy czy mają zamontowany silnik 1,9 SDI/TDI czy silnik benzynowy.
Montując teraz płytę metalową pod silnik benzynowy obniżamy prześwit pod silnikiem do poziomu prześwitu w dieslu minus jeszcze kilka mm na płytę i luz nad płytą. Jaki jest tu sens ? Zyskujemy mechaniczną dodatkową osłonę miski - to fakt ale zwiększamy częstość zahaczania o krawężniki i szorowania spodem po nierównościach.

Mam na myśli osłonę ori z ASO lub taką:

Osłona silnika dolna Metalowa Skoda Octavia I z silnikiem diesla i benzynowym - SKODA CZĘŚCI dystrybutor części do skody,części skoda,skodaczesci,skoda felicja,favorit,skoda fabia,octavia

http://www.skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=2221#

**zipi** · 10.11.2009, 09:56

to ma sens z pakietem na bezdroża bo wtedy auto stoi nieco wyżej, mam taki i krawężniki mi niestraszne

**loru** · 10.11.2009, 09:57

Zamieszczone przez Olaff

większamy częstość zahaczania o krawężniki i szorowania spodem po nierównościach.

do tego bym dodał jeszcze ograniczone chłodzenie motorowodni, w benzynkach nie opłaca się.

**Marx** · 10.11.2009, 15:13

ponoc to mniejsze chlodzenie to sciema

**Olaff** · 11.11.2009, 10:49

A może lepszym rozwiązaniem względem pełnej osłony jest krótsza osłona:

(none)

http://www.skodaczesci.pl/photo/1055_1151683473_oalona%20srod%20oryg.JPG

Wygląda na metalową, ktoś może to potwierdzić ?

**czarny_wwa** · 11.11.2009, 11:01

Co do dodanego powyżej linka

Zamieszczone przez Olaff

http://www.skodaczesci.pl...srod%20oryg.JPG

Wygląda na metalową, ktoś może to potwierdzić ?

to jak dla mnie wygląda raczej na plastikową. Śmiem to twierdzić, iż po 1 wygląda na wyjętą z formy - ostre kandy, itd. a nie widać spawów. Po 2, mocowanie jest typowe dla plastikowych osłon - patrz metalowe wsuwki.

Powracając do tematu metalowej płyty, to ja taką posiadam. Płyta sprawuje się zajefajnie. Jest gruba, niestety waży z 10 kilo, ale spełnia swoje zadanie w 100 procentach. Nie raz już zawadzałem o różne rzeczy (może to też zasługa tego, iż auto jest trochę niżej zawieszone, no i po za tym to diesel, więc miska i tak jest już nisko) i wszystko gra.
Oprócz wspomnianej wagi, kolejnym minusem jest montaż. Trzeba wykazać się niezłym sprytem lub posiadać specjalistyczne narzędzia, aby można było ją zamontować.
Co do chłodzenia motorowni to szczerze nic niepokojącego nie zauważyłem.

**czyzyk64** · 11.11.2009, 11:02

czy ktoś widział taką metalową osłone do diesla do octavi 2 ???

**loru** · 11.11.2009, 12:04

Zamieszczone przez Marx

ponoc to mniejsze chlodzenie to sciema

przepływ powietrza pod silnikiem teżgo chłodzi a w benzynce to dosyć istotna sprawa szczególnie latem.

Zamieszczone przez czarny_wwa

Co do chłodzenia motorowni to szczerze nic niepokojącego nie zauważyłem.

owszem ale my mamy klekoty a kolega Olaff, chce to założyć do benzynki.

Zamieszczone przez czyzyk64

czy ktoś widział taką metalową osłone do diesla do octavi 2 ???

a po co ? w O2 problem nisko zamontowanego silnika i miski olejowej został rozwiązany, zresztą powinieneś mieć taką plastikową na całej długości.

**Olaff** · 11.11.2009, 17:03

Może ktoś z posiadaczy O1 z silnikiem 1,6 benzyna ma takową osłonę (metalowa, środkowa, pełna) ori lub ze skodaczesci.pl i zrobił by fotki jak to wygląda w praktyce. Pomógł by mi w ten sposób na pewno :wink: