temperatura silnika !? jaka prawidlowa ?!

[kiki]

Dziękuję za życzenia mam nadzieję że będą zdrowe, ale wesołe to już od dzisiaj nie będą za bardzo bo Szkodnika sprzedałem. Na spoty na razie będę przyjeżdżał czym innym ale na pewno coś z VW. Będę parkował dalej żeby nie psuć aranżacji fotek.
Pozdrawiam wszystkich.

[DJTOMEK]

temperatura silnika !? jaka prawidlowa ?!

witam mam takie dziwne pytanie !
jaka powinna byc optymalna i prawidłowa temperatura silnika podczas jazdy ?
w poprzednich autach zawsze podczas jazdy wachała się w okolicach 90 st.
w skodzie zaś nie dochodzi niemal nigdy to polowy skali :
na poniższym foto pokazuje mniej wiecej skale na jakiej u mnie sie zatrzymuje ! nie wiem jak sprawa wyglada w cieplutkie dni bo auto mam od wrzesnia wiec juz się zimna zaczęły.
silnik to 1,8 20v z lpg..
foto jest przykladowe z allegro stad zamazany stan licznika i reszta:


czy to normalne?

[alfee]

DJTOMEK, Powinna normalnie dojść do 90 stopni po przejechaniu około 4-5 km. Może masz walnięty termostat i cały czas jest otwarty. :P Sprawdź termostat, bo w takiej sytuacji auto cały czas niedogrzane chodzi i więcej paliwa kotłuje.

[DJTOMEK]

alfee, no walsnei nie dochodzi wogole do 90... wczoraj jechalem trase 50 kmi caly czas w tym miejscu stoi
gdzie szukać tego termostatu ? i ewentualna wymiana to spory koszt ?

[ Dodano: Sro 18 Lis, 09 14:00 ]
czy termostat Firmy HANS PRIES GERMANY bedzie dobry ?

[alfee]

DJTOMEK, warto by jeszcze podpiąć VAG-a i sprawdzić, czy temp silnika jest prawidłowa, czy też niższa. Bo może to tylko wskazanie masz zaniżone. A temperatura jest w porządku. W takim przypadku walnięty byłby czujnik temperatury dla zegarów.

[DJTOMEK]

rozumie ze tego vaga trzeba podpiac na rozgrzanym motorze ?

[alfee]

Najlepiej by było. Bo jak pokaże, że silnika ma 90 stopni, to jest ok. A na zegarach może wtedy być np. 60-70 to czujnik temperatury do wymiany. A jeżeli VAG pokaże, że silnik też jest niedogrzany, to raczej termostat.

[DJTOMEK]

alfee, wiem wiem ale zaczne o d wymiany termostatu bo koszt widze smieszny a nie zaszkodzi dzięki za rozwianie wątpliwości
pozdr i oczywiscie pkt leci

[alfee]

DJTOMEK, Narazie nic nie pomogłem.

[radik79]

A ja mam takie pytanie.

Wczoraj zauważyłem u siebie następujący objaw.
Auto nie było jakoś wybitnie rozgrzane 1-2 kreski przed 90 stopni.

Po włączeniu mocnego grzania (pokretła na czerwone pole), temperatura silnika spadała mi stopniowo i tak spadła o 3 kreski.
Po przestawieniu pokretła na niebieskie pole temperatura przestała spadać.

Dodam, że wczoraj nie było jakoś wybitnie zimno około 11 stopni.

Trochę mnie to zdziwiło, bo nie podejrzewałem, że włączenie ogrzewania będzie miało taki duży wpływ na temperaturę silnika, aż strach pomyśleć co będzie zimą.

Myślałem, że termostat jest w stanie utrzymać w miare stałą temperaturę silnika.

Pozdrawiam,

[karo]

no bo jest w stanie... zapomniałeś ze masz mały i duży obieg cieczy chłodzącej...a termostat służy do tego żeby w malym była odpowiednia temp.

[jimw]

Cześć!

radik79:

Dodatkowo włączając grzanie nagrzewnica odebrała odpowiednią ilość temperatury od silnika. Prawda jest taka, że 1-2 kreski przed 90 stopni to i tak temeperatura cieczy a nie oleju - silnik pewnie był znacznie zimniejszy.

Martwić mógłbyś się gdyby potem po przejechaniu jeszcze 1-2 km (ale nie z górki na biegu ) temperatura nie wzrosła Ci do tych 90 st. Albo odwrotnie - gdybyś przy rozgrzanym silniku włączył nagrzewnicę i temperatura by spadała...

Pozdrawiam,
jimw

[ruwado]

U mnie (O1 BFQ) zawsze stoi pionowo na 90 - jak drut. Czy grzeję, czy chłodzę, czy w zimie w Polsce, czy latem w Cro. Nawet nie drgnie. Rozgrzewa się szybko od 2 do 5 km w zależności od temp zewnętrznej.

[DJTOMEK]

termostat wymieniony na nowy Gates - i wszytsko jest jak ma być ! dzybko się nagrzewa i po paru km jest 90 stopni koszt niewielki a wszytsko jest tak jak ma być

[Kh2GzYH@neostra]

DJTOMEK,
Witam tak tez myslałem że to termostat .