Rysy na lakierze

[susik89]

a czy taki IC: rdzeń 550x170x60) styknie pod GT22?
bo mam też możliwość kupna: 780mmX300mmX86mm.
tylko nie wiem czy tam belki nie trzeba ciąć i jeszcze jakiejs rzeźby ;/

[TomaszW]

Rysy na lakierze

Niestety mijając tira dostałem porządnie kamieniem w drzwi kierowcy. :evil:
Rysa jest mała ale konkretna. Uszkodzenie jest głębokie do metalu.
Auto jest 6 miesięczne wiec na gwarancji. Nie wiem teraz co zrobić. Czy mogę udać się do znajomego lakiernika czy lepiej udać się do ASO.
Jeśli chodzi o ASO tu moje pierwsze pytanie.
1. Jak to u nich wygląda i jakie sumy będę musiał się pozbyć na ten cel?
2. Czy jestem w stanie sam takie coś zrobić i czego potrzebuje do tego?
3. Jak się pozbyć delikatnych rysek (podkład nie ruszony tylko kolor)?

Kolor metalik i nie miałem do czynienia z lakierowaniem aut.

Z góry dziękuje za pomoc.

[star200]

Jedź do sprawdzonego lakiernika weźmie jakieś 300zł od lakierowanego elementu. W tym przypadku tylko drzwi. Chyba że zdecyduje sie na zaprawkę.
Ale zrobi to porządnie. Skody nie mają problemu z korozją więc raczej drzwi nie będą tematem twoich przyszłych reklamacji. I oby ich w ogóle nie było. Drobnych rysek możesz pozbyć się pastą polerską(radzę dobre markowe produkty) i lepiej skonsultuj sie z kimś kto to już robił. Jak cos to służę radą 8)

[mariobros]

A co konkretnie zamierzasz robić? Jeśli malować całe drzwi, to raczej ASO (inaczej jak Ci padnie np. silniczek podnoszenia szyby, mogą nie mieć ochoty naprawiać tego na gwarancji). Jeśli niewielka zaprawka, wówczas dobry lakiernik, który najpierw potraktuje odsłoniętą blachę stosownym zabezpieczeniem antykorozyjnym, a potem zrobi zaprawkę.

[TomaszW]

Rysa ma długość około 1,5 cm ale odsłonięty metal jest na 90% długości. Gdyby rysa była gdzieś na progu nie robiłbym problemu ale to są drzwi kierowcy i zawsze wsiadając widzę te cholerna rysę. :evil:

[mariobros]

Ja bym nie malował całych drzwi. Wiem, że to boli, ale z czasem Twoja Octa złapie jeszcze niejedną "ranę". Takie życie - można tego uniknąć jedynie nie ruszając auta z garażu. Te 1.5cm to drobnostka. Podjedź do dobrego lakiernika, niech to zabezpieczy we właściwy sposób, a następnie podmaluje lakierem zaprawkowym (lakier kup w ASO, będzie właściwy kolor, co nie oznacza, że nie będzie widać - lakier na zaprawce zawsze wygląda inaczej, niż nałożony pistoletem). A za miesiąc czy dwa Ci się wszystko opatrzy i nie będziesz tego widział. Nie zwlekaj zbyt długo z naprawą. Octa ma dobre blachy, co nie oznacza nieśmiertelne...

[Rafał 82]

TomaszW, zrób zaprawkę u dobrego lakiernika, możesz to nawet sam zrobić, ale lakiernik zrobi to zapewne ładniej no chyba, że już kiedyś robiłeś zaprawki i masz wprawę...

Kup sobie lakier do zaprawek w ASO tak jak poleca mariobros, .

Nie ma co malować drzwi, bo jak będziesz kiedyś Octe sprzedawał, a kupujący zmierzy grubość powłoki lakierniczej to trzeba będzie się tłumaczyć, że nie bita, a w to mało kto uwierzy i może to zmniejszyć wartość Twojego samochodu.

Także ja na Twoim miejscu zrobiłbym zaprawkę.

[elpiter]

Jakiś miesiąc temu miałem naprawiany lewy błotnik - przód. Było delikatne wgniecenie na długości 5cm - bez otarcia lakieru. Jak by się uparł to bym to ręcznie naprostował. Naprawa w ASO polegała na wymianie błotnika na nowy + cieniowanie drzwi i maski. Całość wyceniona na 2600 brutto. Naprawa była z OC sprawcy więc nie problem.

Więc jak by u Ciebie naprawiać to w ASO to pewnie ok. 2000 by wyszło (cieniowanie błotnika + tylne drzwi).

Jak bym miał naprawiać z własnej kieszeni to bym zrobił zaprawkę i po sprawie. W ciągu paru lat nie jedna ryska się jeszcze pojawi :szeroki_usmiech

pozdrawiam

[Jasiek]

TomaszW poszukaj w swojej okolicy firmy, która tym się zajmuje :

https://www.fleshcar.pl

[ruwado]

Jedź do sprawdzonego lakiernika

tak jest najtaniej i jeśli znasz gościa, to zrobi to najlepiej.

Jeśli malować całe drzwi, to raczej ASO (inaczej jak Ci padnie np. silniczek podnoszenia szyby, mogą nie mieć ochoty naprawiać tego na gwarancji)

jak zrobisz coś grubszego poza ASO i kiedyś to zobaczą, to zapomnij o gwarancji na wszystko co łączy się z drzwiami bezpośrednio i pośrednio, a więc cały samochód - to słały numer ASO. Nie wymienią silnika, bo lakierowany był tylny zderzak niezgodnie z procedurą serwisowania. Wtedy zawsze jest sąd - ale wszyscy wiedzą co to znaczy (kasa, czas i nerwy). Tylko, że w ASO faktycznie będzie drogo

Jakiś miesiąc temu miałem naprawiany lewy błotnik - przód. Było delikatne wgniecenie na długości 5cm - bez otarcia lakieru. Jak by się uparł to bym to ręcznie naprostował. Naprawa w ASO polegała na wymianie błotnika na nowy + cieniowanie drzwi i maski. Całość wyceniona na 2600 brutto

podobnie było u mnie w Firmie w służbowej combi nówce niedawno. Mała rysa na drzwiach i progu. Wymiana drzwi i lakierowanie z cieniowaniem 1/2 samochodu. Ale tu też poszło z OC sprawcy. Z własnego portfela to horror.

Faktycznie w zależności od tego jak to faktycznie wygląda (bo ty wiesz to najlepiej):
= jeśli grubsza sprawa to ASO mimo dużego kosztu (chyba, że zaryzykujesz późniejsze utarczki, to zrobisz w dobry lakierniku dużo taniej)
= jeśli przeżyjesz to - od razu wal do lakiernika, który jest specem, tylko faktycznie kup oryginalny lakier zaprawkowy w ASO.

Moja octavka (4,5 roku) też ma mnóstwo rysek, odprysków - trzeba się nauczyć z tym żyć - chociaż wiem, że każda taka rzecz boli A zrobić samemu zaprawkę naprawdę dobrze, to wcale nie jest takie łatwe. Ja zawsze jak ciapię lakierem (ori z ASO zestaw - lakier +bezbarwny), zawsze się to odznacza. Ale przynajmniej jest zabezpieczone.

A może znajdź firmę zajmującą się tzw. detailingiem (chyba tak się to pisze). Oni specjalizują się w takich sprawach (picowanie autek) za niewielkie złocisze. Niech przynajmniej rzucą okiem i doradzą, co najlepiej z tym zrobić.

[TomaszW]

Czyli do ASO po lakier i oględziny. Jak coś nie tak to swój lakiernik.
Jeśli w swoim zakresie to potrzebuje zaprawkę, kolor właściwy i lakier bezbarwny.

Możecie polecić jakaś pastę polerska bo wiem ze pasta paście nierówna.

Dziękuje za tak wiele odpowiedzi.

Dla zainteresowanych znalazłem jeszcze taki temat.

Zaprawki lakierowe

[ruwado]

Czyli do ASO po lakier i oględziny.

po lakier tak, ale oględziny niekoniecznie w ASO - może właśnie detailing.

[wojtasos]

TomaszW, i jak w końcu poszło z tą rysą?

[TomaszW]

Z naprawą wstrzymałem się do wiosny czekając na większą temperaturę na zewnątrz.
Z tego co orientowałem się w ASO to za dużo zabawy jest z tym (auto zostawić na parę dni, malowanie całych drzwi, koszt) więc naprawie zrobię w swoim zakresie. Mam zamówiony lakier w ASO i czekam.
Nie jestem pewien tylko tego czy pojawiła się rdza w miejscu uszkodzenia ba mam wszystko zabezpieczone smarem.

[wojtasos]

TomaszW, problem w tym, że mnie pewnie też przyjdzie samemu się za to brać:/ jak się do tego przygotować? co jeszcze prócz zaprawki? przecież czymś trzeba wygładzić.. wypolerować.. sprawić żeby naprawiane miejsca zniknęły... przynajmniej w jakimś stopniu...

[Enriquez]

Mnie też ktoś załatwił błotnik tylny drzwiami na parkingu. Dziwi mnie to, że na lakier trzeba czekać, bo np. czarnego w Polsce nie ma na stanie. Żenada normalnie.

[TomaszW]

Co do przygotowania to nie mam zielonego pojęcia od czego zacząć. Na początek pobawię się na mojej starej Siennce. Siena będzie poligonem doświadczalnym. Ze skodą będzie większe wyzwanie bo to kolor metalik. Nie wiem jaki podkład dać bo mam uszkodzenie do metalu więc zwykły lakier raczej odpada.
Zamiast pędzelka użyje chyba wykałaczki lub czegoś podobnego. Co do szlifowania, polerowania to może być kłopot . Sam papier i pasta polerska możne tak samo zaszkodzić jak i pomóc.

[ruwado]

Dziwi mnie to, że na lakier trzeba czekać, bo np. czarnego w Polsce nie ma na stanie. Żenada normalnie.

taki kraj...

[krzychor]

Witam! Podepnę się pod temat. Czy możecie podać nazwę jakiejś dobrej pasty polerskiej. Mam drobne ryski i chce je sam zlikwidować. Z góry dziękuję.

[kkuligowski]

Witam! Podepnę się pod temat. Czy możecie podać nazwę jakiejś dobrej pasty polerskiej. Mam drobne ryski i chce je sam zlikwidować. Z góry dziękuję.

zobacz tą firmę, prezentacje i produkty - wysyłają

http://www.automagic.com.pl/

[jerzygdi1]

Zobacz ten filmik :

http://www.youtube.com/watch?v=TGD9wapfEyw&feature=related

[firmek]

Krzychor, recznie najbardziej popularne i sprawdzone to Meguiars Ultimate Compound, ewentualnie slabszy Meguaiars Swirl X. Wrzoc zdjecie jak to wyglada, inaczej trudno cos powiedziec. Jesli rysy sa glebokie lub do podkladu (wyczuwalne pod paznokciem) to bedzie je trudno usunac jesli w ogole sie da. Tutaj maly przyklad: http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=4522 - jak widac plytsze rysy zeszly, ale jak sa na tyle glebokie ze przebily klar czy lakier to niestety tylko zaprawki/lakierowanie.

[krzysn]

A co powiecie na to, ze w tygodniowym aucie jakis cwel obil drzwi...
Poprzedni samochod obijali mi raz na rok, dwa...

Oby mu jaja spuchly ;-)

[krzychor]

Dzięki panowie. Moje autko jest w kolorze czarnym. Te niedobre rysy są chyba do podkładu bo są wyczuwalne pod paznokciem i białe. Miałem troche pasty do polerowania tworzyw sztucznych i po jej zastosowaniu rysy stały się mniej widoczne i mnie tak nie irytują. Zobaczymy po umyciu. Chyba jednak bez zaprawek się nie obejdzie. Dzięki.

[outlaw]

podepne sie pod temat , po ostatnim churaganie w szkocji , papa z garazy znalazla sie na mojej skodzie , chce was zapytac , gdybym musial , malowac to jak, mam sie do tego zabrac