wyciek płynu chłodniczego

[michi9999]

czytam i czytam wasze przygody na światłach jak to octavia objechała x6, m3, subaru, a6 i inne wynalazki, i mam pytanie: czy ktoś może mi powiedzieć skąd w Need For Speed macie octavię? :diabelski_usmiech

No jak to skąd ... można wgrać moda i jest :szeroki_usmiech

[babok23]

wyciek płynu chłodniczego

Kłaniam się wszystkim klubowiczom. Mam problem z moją Octavką 1,6 benzyna, a mianowicie ucieka mi płyn chłodniczy już od 3 mieniący, nigdzie nie zaobserwowałem żadnego wycieku ,nie ma zdanej plamy pod autem, rok temu wymieniłem pompę, bo wcześniej była walniętą. Teraz jestem bezsilny- dziś znów dolałem po wcześniejszym gotowaniu się płynu- temp wzrosła i trzeba było reagować. Ciągłe dolewanie mija się z celem a jak dwa razy zgłosiłem się do mechanika to nic nie stwierdzili. Dlatego proszę bardziej doświadczonych jak Wy kolegów o komentzrze. Pozdrawiam i z góry dziękuję.

[JanuszSz]

Jeśli wszędzie jest sucho,olej rozumiem czysty,bez śladów emulsji to wygląda na usczelkę pod głowicą wydmuchaną w okolicach kanału wydechowego.Płyn w postaci pary ucieka do atmosfery.

[smer]

Teraz jestem bezsilny- dziś znów dolałem po wcześniejszym gotowaniu się płynu- temp wzrosła i trzeba było reagować.

Dlaczego zagotował Ci się płyn?
Jak często Ci się płyn gotuje?
Czy masz sprawny wentylator?
Czy masz sprawny termostat?
Jeśli zagotował CI się płyn, to na 100% wywaliło Ci płyn przez korek w zbiorniczku (tam jest zawór ciśnieniowy w korku - jego zadaniem jest zabezpieczenie układu przed zbyt wysokim ciśnieniem; przez niego wylatuje nadmiar pary i wrzątku )

Na początek zrób tak:
Sprawdź czy masz sprawny wentylator i sprawny termostat. Jeśli nie to napraw/wymień. Jeśli tak, to wymieńkorek zbiorniczka ciśnieniowego - kosztuje kilkanaście złotych.
Jeśli to nie pomoże, to trzeba się będzie zastanowić nad czym innym (uszczelka pod głowicą??)

[babok23]

Podjechałem do serwisu skody. Podejrzewają pęknięty blok. Narazie zaproponowali mi mechanika, który ma mi wlać płyn w celu zobaczenia czy się zabarwi, jeśli tak tzn że trzeba będzie rozbierać silnik.

[AdamB]

Jeśli wszędzie jest sucho,olej rozumiem czysty,bez śladów emulsji to wygląda na usczelkę pod głowicą wydmuchaną w okolicach kanału wydechowego.Płyn w postaci pary ucieka do atmosfery.

Też bym się ku temu skłaniał.

[babok23]

Sprawdziłem wszystko, wypływów na zew. nie ma. Termostat dobry, wentylator wcześniej wymieniałem- dobry. Po wpuszczeniu płynu do obiegu stwierdzono uszczelkę pod głowicą do wymiany. Szacowany koszt z robocizną wynosi 1000zł. Dzięki wszystkim za poradę i wpisy pozdrawiam

[smer]

Narazie zaproponowali mi mechanika, który ma mi wlać płyn w celu zobaczenia czy się zabarwi, jeśli tak tzn że trzeba będzie rozbierać silnik.

Jak to właściwie jest? Czytałem na forum, że zakłada się tester CO2 na zbiorniczek?
Pytam, bo sam chyba będę musiał robić uszczelkę...