[O2] Szok cenowy. O2 scout a mitsubishi outlander

[szkoda]

Agamek12, pogadaj z kolega Dachu na temat laguny - szybko ja kupil jeszcze szybciej sprzedal

chwile mnie nie było i już :?: :shock:

[rkb]

Maicroft, jesli chodzi o rabaty to jak utargasz 2 tys to jestes gosc Teraz na Lancery (bo akurat tym sie interesowalem) dawali 5-tke na wyprzedaże. Wola dawac gratisy niz rabaty pieniezne. No ale z drugiej strony podstawowy lancer kosztuje 52 kola ale wyposazeniowo to prawie octa ambiente... Ogolnie patrzac na mazde i honde to japonczyki juz w podstawie sa niezle "uzbrojone"

[oculus]

no to będę adwokatem diabła :
dlaczego scout miałby być jakoś duzo tańszy niż outlander :?:

Dokładnie!
Przed zakupem obecnej Octavii brałem pod uwagę m.in. outlandera. Przejechałem sie nim kilka razy. W środku wydał mi się tandetny. Wyposażenie słabsze przy tym samym poziomie ceny. Hak w octavii kosztował mnie "tylko" 1600zł, a w outlanderze jak ktos wspominał 3000zł. Serwis skody tańszy i przynajmniej w Szczecinie solidny. Prześwit większy w scoucie, ale zawieszenie tak zaprojektowane, że lepiej trzyma się drogi niż outlander.
Do tego po przejażdżce miałem wrażenie, że moja poprzednia OI z silnikiem 1.9tdi 90KM ma lepszego kopa niż mitsubishi z 2.0tdi.

[lepicky]

Dokładnie!
Przed zakupem obecnej Octavii brałem pod uwagę m.in. outlandera. Przejechałem sie nim kilka razy. W środku wydał mi się tandetny. Wyposażenie słabsze przy tym samym poziomie ceny. Hak w octavii kosztował mnie "tylko" 1600zł, a w outlanderze jak ktos wspominał 3000zł. Serwis skody tańszy i przynajmniej w Szczecinie solidny. Prześwit większy w scoucie, ale zawieszenie tak zaprojektowane, że lepiej trzyma się drogi niż outlander.
Do tego po przejażdżce miałem wrażenie, że moja poprzednia OI z silnikiem 1.9tdi 90KM ma lepszego kopa niż mitsubishi z 2.0tdi.

Też bym tak wybrał za te same pieniądze Scout jest fajny i tyle :twisted:

[Thundi]

ale zawieszenie tak zaprojektowane, że lepiej trzyma się drogi niż outlander

Mniejsze auto - niżej środek ciężkości - lepsze prowadzenie.

Do tego po przejażdżce miałem wrażenie, że moja poprzednia OI z silnikiem 1.9tdi 90KM ma lepszego kopa niż mitsubishi z 2.0tdi.

O1 1.9TDI 90KM - 0-100 13s
Outlander 2.0DI-D 170KM - 0-100 12,3s
Więc znając życie to nie było wrażenie bez spinania się O1 pewnie jest szybsza.

[oculus]

O1 1.9TDI 90KM - 0-100 13s
Outlander 2.0DI-D 170KM - 0-100 12,3s
Więc znając życie to nie było wrażenie bez spinania się O1 pewnie jest szybsza.

W czasie gdy zmieniałem auto outlander 2.0tdi miał 140KM więc różnica była jeszcze wieksza.

[rezon]

Outlander to pospolity SUV ktory tak dobrze nie lepi sie do trasy jak osobowka

akurat mam odwrotne wrażenia - zwłaszcza zimą czy na śliskich nawierzchniach. W zależności od tego co stoi na zewnątrz jeżdżę na zmianę Octavią i Outlanderem. Preferuję zdecydowanie ten drugi. Napęd 4x4 Outka z preselekcją trybu daje jednak nieco większe możliwości w terenie czyśliskiej nawierzchni niż w przypadku Haldexa. Bagaznik jest znacznie lepiej układny. pozycja za kierownicą - dla mnie wygodniejsza. Wysokie zawieszenie, koła 18". Bardziej odporny na uszkodzenia lakier. Pierwszy samochód, w którym na przeglądach 20 i 40 kkm nie zgłaszałem usterek (O1 i O2 niestety miały za każdym razem coś). ZNacznie lepszy system dźwiękowy - mam 9głośnikowy Rockford fosgate - warto dopłacić w przciwieństwie do Skodowskich. Minusy: badziewiaste plastiki, hałas - szczególnie pow. 140, głośne i niezbyt dynamiczne 2.0TDI (wersje 2.2 156KM są znacznie cichsze i oczywiście dynamiczniejsze), większe zużycie paliwa -1-1,5l/100km no a w moim przypadku jeszcze lokalny dealer/serwis, którego usługi ostatnio zgłosiłem na policję, ale to z samym samochodem nie ma nic wspólnego.

Outlander 2.0DI-D 170KM

Outek ma tylko 140KM w serii, nie ma wersji silnikowej diesla 170KM (jest taka benzyna 2,4) 12,3s dotyczyć powinno 140KM ale ja mam wpisane w folderach 10,8s, więc raczej nie da szans 90KM Octavii - biegi kończą się szybciutko :twisted: . Z kolei każda 105KM pewnie objedzie Outka jak będzie chciała, chyba że 2,2 - bo ten ma tylko 9,9s

[ciuk15]

Dzis ogladalem Moto ON na tvn turbo i byla skoda octavia scout podawali ze cena zaczyna sie od 112 000 zl i sa do wyboru 2 silniki oni testowali 2.0 tdi i spalanie poza miastem wyszlo im 5 l a w miescie kolo 6 l .Samochod bardzo im sie spodobal ale nie wroza mu przyszlosci dlatego ,ze jak go wprowadzili w 2006 r to jakos nie widac go na ulicach.

[rezon]

W środku wydał mi się tandetny

w porównaniu do O2 jest tandetny, do O1 - podobny poziom

Hak w octavii kosztował mnie "tylko" 1600zł, a w outlanderze jak ktos wspominał 3000zł

3kzł kosztuje ori Mitsubishi, ale jest równie dobry (automat, z kluczykiem) Brink (THule) za 1600zł w ASO. Ale części generalnie są drogie - na szczęście rzadziej się je wymienia za wyjątkiem klocków (40kkm to norma) i jak ktoś podkręci silnik - sprzęgła.

[ Dodano: Wto 05 Sty, 10 20:16 ]

Do tego po przejażdżce miałem wrażenie, że moja poprzednia OI z silnikiem 1.9tdi 90KM ma lepszego kopa niż mitsubishi z 2.0tdi.

wrażenie - siedzi się wyżej, prędkości odczuwa się zupełnie inaczej niż w Octavii - 100km/h w niej mocniej widać, Skrzynia jest 6 biegowa, więc częściej trzeba do niej sięgać niż w 1,9

[Thundi]

Outek ma tylko 140KM w serii, nie ma wersji silnikowej diesla 170KM (jest taka benzyna 2,4) 12,3s dotyczyć powinno 140KM ale ja mam wpisane w folderach 10,8s

No tak z pośpiechu wpisałem 170
Oczywiście powinno być 140

[rezon]

No tak z pośpiechu wpisałem 170

szkoda, że tylko wpisałeś, a jednak nie ma takich silników :wink:

[rafau12]

Tam w Mitsu dalej siedzi 2.0TDI z VW :twisted:

2.2HDI z pełgota :-)

[rezon]

Maicroft napisał/a:
Tam w Mitsu dalej siedzi 2.0TDI z VW


2.2HDI z pełgota

i taki i taki jest montowany.

[Maicroft]

To ja bym jednak wolal ten gorszy od VW :lol:

[rezon]

To ja bym jednak wolal ten gorszy od VW

ja też wolałem ten gorszy co widać w podpisie Podobno w tym roku ma się końcu ukazać "japończyk" nawet z odpowiednikiem DSG, ale jak na razie tylko słuchy o nim od 1,5 roku, a silnika ni ma

[Thundi]

Podobno w tym roku ma się końcu ukazać "japończyk" nawet z odpowiednikiem DSG

W Outlanderze ma być od lutego tego roku. Tak przynajmniej zapowiadało Mitsubishi.

Dodam jeszcze że Mitsubishi ujawniło cennik aut z 2010 (wcześniej było tylko z 2009)
I cena podstawowej wersji została pozostałe skok do góry o parę tyś.
i tak:
2.0 DID INVITE "102 990zł" - bez znaczenia rocznika
2.0 DID INTENSE z 2009 - "105 490" z 2010 - "112 990"
2.0 DID INTENSE PLUS z 2009 - "112 490" z 2010 - "119 990"
2.0 DID INSTYLE z 2009 - "123 490" z 2010 - "130 990"
poza tym są jeszcze dwa inne silniki (2.4 i 2.2)

cennik macie tu:

http://www.mitsubishi.pl/nowyoutlander/cennik

[rezon]

W Outlanderze ma być od lutego tego roku. Tak przynajmniej zapowiadało Mitsubishi

ROk temu podawali, że będzie w czerwcu i trochę plułem sobie w brodę, jak się dowiedziałem, że nie poczekałem. Ale mają "małą obsuwę" i nawet na targach go jeszcze chyba nie było