Problem rozwiązany (no prawie) - przepaliła się wiązka (ta pod akumulatorem) w sumie 12 kabli. Auto już odpala. VAG cały czas pokazuje zwarcie na czujniku temperatury płynu, więc dalej walcze. Pozatym spalone chyba z 6 bezpieczników w kabinie.
PS. Czy to normalne że chwile po podłączeniu VAG-a przez kilka sekund miga kontrolka ABS i ręcznego?? (Więcej błędów oprócz tego czujnika nie ma)
I jeszcze jedno pytanie: mianowicie co mogło być przyczyną przepalenia się kabla? Czy wilgoć wchodzi w gre??
PS. Czy to normalne że chwile po podłączeniu VAG-a przez kilka sekund miga kontrolka ABS i ręcznego?? (Więcej błędów oprócz tego czujnika nie ma)
I jeszcze jedno pytanie: mianowicie co mogło być przyczyną przepalenia się kabla? Czy wilgoć wchodzi w gre??
Komentarz