Octavia II TDI 2.0 170 K - opinie / zuzycie oleju

[xvx741852]

Jechałem ostatnio naszą A2 prawie od początku do końca.

6 bieg, tempomacik ustawiony na 110, trasa równa i prosta. Spaliłem średnio 8.1 l/100 a myślałem, że będzie mniej bo na odcinkach 70 km potrafiłem zejść do 5.2

Z małym tylko zastrzeżeniem - na dachu był bagażnik, na nim 3 rowery a na pokładzie trzy osoby i załadowany kufer :P

Liczyłem jednak na mniejsze spalanie ... szkoda, że przez rowery nie mogłem przetestować turbinki

[Gosiadob]

Octavia II TDI 2.0 170 K - opinie / zuzycie oleju

Hej

Pytanko mam, kto jeździ Octavią II TDI 2.0 170 K - ja swoją śmigam od pół roku, ostatnio miałam spory ubytek oleju ok 1L, wczesniej sprawdzałam jak miała 6tys km przy 10 tys zapaliła mi się lampka kontrolna - skończyło sie dolaniem jak pisałam około 1 l.
Ale tak się zastanawiam czy to normalne - mrozy pewnie się do tego przyczyniły ale tak dla pewności prosze o info jak ktos miał podobny przymadek.

Poza tym jesli ktoś ma jakieś wskazówki - czekam na info.
Samochód generalnie się dobrze sprawuje, zastanawiam się jakie opienie maja inni uzytkownicy tego modelu

[djczas]

Gosiadob, jaką masz octavie bo zwykła nie ma 170 km
co do brania oleju to jest normalne bo te silniki lubią czasem łyknąć olej ale nie napisałaś czy kupiłaś używaną czy nową

[Gosiadob]

Hej dokładnie Octavia II Facelift Hatchback RS 2.0 TDI CR DPF 170 KM (Manual), autko kupione w salonie. Z poprzednim samochodem co prawda innej marki miałam nie za fajne przejścia z olejem skończyło się wymiana uszczelek pod głowicą i notorycznym problemem z układem chłodzenia stąd moje watpliwości N arazie przejechałam nią 10 tys km i to by było pierwsze zuzupełnienie oleju, wczesniej sprawdzałam i było oki

[djczas]

po około 20 kkm unormuje się zużycie oleju lub ustąpi

[Gosiadob]

mam nadzieje

[djczas]

Gosiadob, masz rs i silnik cr nie wiem jak on się zachowuje do końca ale TDI brały olej i tu jest podobnie wieć nie masz sie co martwić

[Gosiadob]

a jak na razie zostaje mi tylko kontrolowanie oleju, w kazdym razie dzięki za info przynajmniej wiem że to nie taka tragedia

[shok]

Gosiadob, masz rs czy inna bo 170 km było tylko w wersji rs

Odpowiedzi raczej nie otrzymasz bo jak co to zawsze można auto pocisnąć dalej.A tak będzie lipa.Ludzie boją się pisać o poważniejszych usterkach tego typu.

[djczas]

shok, to nie jest usterka auto nowe a TDI mają taką swoją cechę że czasem lubią sobie łyknąc głównie na autostradach taki ich urok

[Maicroft]

Ten silnik CR bierze wiecej oleju niz stare, na poczatku faktycznie znikal czesto, wlasnie po tych 20kkm ubywa go troche mniej. Jezdzic i sie nie martwic

Do takich V8 dolewa sie przy szybkiej jezdzie po 1l na 2-3kkm :diabelski_usmiech

[Gosiadob]

tak też zrobię kontola poziomu oleju i smigam dalej :twisted:

[shok]

djczas - ja to wiem i nie uważam to za mega usterkę ale dwa razy pytałeś sie czy to RS i nie otrzymałeś odpowiedzi.Mimo późniejszych odpowiedzi autora.

[Gosiadob]

dzięki chłopaki i miłego weekendu !

[ Dodano: Pią 05 Lut, 10 14:19 ]
i co by nie było ze nie odpowiadam - to jest RS

[Lukicrx]

Mnie do pierwszej wymiany łyknał 1,5 l , wymiana była przy 17tkm ieraz mam 71tkm i już sie to nie powtórzyło, także będzie ok

[Jacek1966]

Mam ten silnik w Superbie i po 20 kkm dolałem w sumie ok. 0,3 l.
W porównaniu do poprzedniego silnika jaki miałem w Octavi 1,9 AGR to o te 0,3 zużył więcej ale to i tak wiele mniej niż silniki z pompowtryskami.

[Gosiadob]

Mnie do pierwszej wymiany łyknał 1,5 l , wymiana była przy 17tkm ieraz mam 71tkm i już sie to nie powtórzyło, także będzie ok

hej, dzeki za info

[szobod]

Witam.
Podłącze się do dyskusji. Czy ktoś może napisać jak ten silnik 2.0 tdi 170 km sprawdza się po przejechaniu 150 tys. km. Kumpel miał podobny tylko wersje 140 km w A4 i padł przy 200 tys. Co się psuję, jakieś poważne awarie.? No i jakie jest w końcu spalanie bo różnie ludzie mówią.
Mam na oku RS 2007 rok i zbieram info czy warto.
Dzięki z góry za odpowiedzi

[AdamB]

Kumpel miał podobny tylko wersje 140 km w A4 i padł przy 200 tys.

To są dwa różne silniki o różnym osprzęcie. Na forum chyba jeszcze nie było awarii 2.0TDI 170KM, albo nikt się nie pochwalił.

[Nexus6]

Kumpel miał podobny tylko wersje 140 km w A4 i padł przy 200 tys.

To są dwa różne silniki o różnym osprzęcie. Na forum chyba jeszcze nie było awarii 2.0TDI 170KM, albo nikt się nie pochwalił.

silnik jest fizycznie taki sam (słupek);
różni się jedynie układem wtryskowym i turbosprężarką oraz tym, że zawsze ma w układzie wydechowym fabryczny DPF

[andrzej-tdi]

Na forum chyba jeszcze nie było awarii 2.0TDI 170KM, albo nikt się nie pochwalił.

No to ja się pochwale swoja usterka która mnie napotkała na początku roku tylko ze to nie Silnik CR tylko PD ( BMN ).
Rozszczelniła mi się chodniczka oleju efekt- małe ilości olej dostawał się do układu chłodzącego.
Oczywiście wcześniej nachodził mnie czarny scenariusz ze to uszczelka pod głowica.
Pojechałem do ASO skody diagnoza- "uszczelka"
ale mowie jade jeszcze do mojego zaufanego mechanika i powiedział ze obstawia na 80% ze chodniczka i ze można zaryzykować bo są to mniejsze koszta niż zwalanie głowicy tym bardziej szkoda rozbierać silnik przy przebiegu 75tys.km
Pojechałem do ASO VW bo tam akurat znalazłem Nowa Chłodniczke Oleju (koszt 650zł).
Wymiana,mycie kilku krotne układu z oleju i Cieszę się dalej z jazdy SKODA.