Moim skromnym zdaniem powinieneś wymienić komplet dla dobra ogółu, zwłaszcza, że są to różne amorki (przód tył) różnych producentów i dzieli je pewien stopień zużycia (na przodzie znany Tobie) i inaczej w stosunku do siebie pracują. Auto może (ale nie musi) w sposób dziwny zafalować w najmniej oczekiwanych chwilach...ale są to teoretyczne moje rozważania. Ja bym na komplet poszedł

Komentarz