[O2] Kierownica trójramienna - warto?

**SP9XWW** · 27.03.2010, 00:53

[O2] Kierownica trójramienna - warto?

Cześć i czołem, jak myślicie - czy warto zamówić w dodatkowym wyposażeniu kierownicę trójramienną (FBA 800 001). W czym taka kierownica (w praktyce codziennej eksploatacji) jest lepsza / gorsza od standardowej 4-ro ramiennej (FBA 800 000) :?: Nie do końca czuję ewentualny sens zakupu takowej - poza aspektem "sportowego" wyglądu. Jakie są Wasze odczucia i praktyka codziennej jazdy :?: Pomijam kwestię przycisków sterujących radiem i innym sprzętem elektronicznym - zakładam, że w obu wersjach będą one identyczne.

**krzysiek1974** · 27.03.2010, 05:11

Mniej zasłania wskaźniki na desce rozdzielczej, gdy obracasz kierownicą :wink:

A serio - myślę, że głównie o efekt wizualny chodzi (jest "sportowa", lekka), no i więcej miejsca na obwodzie do "pewnego złapania"

**genesis** · 27.03.2010, 08:28

Jest to po prostu kolejny element wyposażenia, który jeśli chcesz mieć, musisz bulić. Dobrze, że chociaż w serii dają jakąkolwiek kierownicę.
Dopłacanie uzasadnione jest oczywiście w przypadku skóry na niej, przycisków itd. Różni producenci, różnie to traktują.

**kurczak1985** · 27.03.2010, 10:26

ja w poprzednim aucie (Grande Punto= miałem skórzaną trójramienną kierownicę i powiem szczerze, że bardziej zadowolony jestem z tej czteroramiennej co mam teraz w O2

jakoś jak jadę na trasie to tak wygodnie można sobie chwycić za te dwa dolne ramienia, jeden łokieć na oparcie drzwi, drugi na podłokietnik i można śmigać :szeroki_usmiech

**Grzegorz56** · 27.03.2010, 16:51

Ja nie miałem wyjścia, ponieważ mając automatyczną skrzynię biegów DSG chciałem mieć możliwość sterowania biegami manetkami z kierownicy. Taka możliwość przypisana jest tylko do kierownicy trójramiennej.

**Voit** · 27.03.2010, 17:01

...Na pewno fajnie jest mieć kierownicę obszytą skórą.
To jest wygodne, praktyczne i przyjemne w użytkowaniu.
A czy kiera ma być czteroramienna, trójramienna, czy jeszcze jakaś inna, to już tylko i wyłącznie Twoja sprawa.
Ty wydasz swoje pieniądze i Ty będziesz się z tym męczyć...
:lol:

**SP9XWW** · 27.03.2010, 20:53

Zamieszczone przez Voit

...<ciach> Ty będziesz się z tym męczyć... :lol:

:lol: Dzięki za wszystkie uwagi. Po prostu nigdy nie prowadziłem samochodu z 3-ramienną kierownicą i szukałem informacji czy takie rozwiązanie nie jest przypadkiem wygodniejsze od klasycznej 4-ro ramiennej. W końcu przecież po coś ją zaprojektowano. Dziękówa!

**seat2000** · 27.03.2010, 21:04

To zależy ile za to chcą, bo jak kiedyś stwierdzisz że jednak fajnie mieć trzy ramienną kierownicę to możesz sobie wymienić (około 500 zł bez poduszki na aukcjach)

**Jac_ek** · 27.03.2010, 22:11

Zamieszczone przez SP9XWW

czy warto zamówić w dodatkowym wyposażeniu kierownicę trójramienną

Warto, jest inaczej wyprofilowana na górze (lepiej leży w rękach) i dużo lepiej wygląda ;-)

**Morgoth** · 27.03.2010, 22:48

Zamieszczone przez SP9XWW

Cześć i czołem, jak myślicie - czy warto zamówić w dodatkowym wyposażeniu kierownicę trójramienną (FBA 800 001).

Tak i nie

Pomijam kwestię przycisków sterujących radiem i innym sprzętem elektronicznym - zakładam, że w obu wersjach będą one identyczne.

Niekoniecznie, w O2 od wersji Elegance masz sterowanie w kierze w standardzie, ale jak wybierzesz 3-ramienną ze sterowaniem to dopłacasz minimum 900 zł, w zależności od opcji z/bez/jaki GSM. Za to jak wybierzesz pakiet sportowy Dynamic Silver/Red za "jedyne" 1500 zł to oprócz sportowych foteli dostajesz kierownicę 3-ramienną BEZ sterowania (debilizm IMO). Trzeba sprawdzać co zamawiasz.

**szkoda** · 27.03.2010, 22:55

Zamieszczone przez Morgoth

debilizm IMO

już ktoś się na to naciął :? :idea:

**Morgoth** · 27.03.2010, 23:12

A nie wiecie czy można zamówić kierę z Superba. Może jeszcze da się zmienić moje zamówienie, bo potrzebuję 3-ramienną z guzikami radia, ale bez DSG (taka właśnie przychodzi do tej skrzyni).

**Voit** · 28.03.2010, 00:00

Zamieszczone przez SP9XWW

Zamieszczone przez Voit

...<ciach> Ty będziesz się z tym męczyć... :lol:

:lol: Dzięki za wszystkie uwagi. Po prostu nigdy nie prowadziłem samochodu z 3-ramienną kierownicą i szukałem informacji czy takie rozwiązanie nie jest przypadkiem wygodniejsze od klasycznej 4-ro ramiennej. W końcu przecież po coś ją zaprojektowano. Dziękówa!

...Jeśli kierownice czteroramienne byłyby pod jakimkolwiek względem (myślę o konstrukcji, ergonomii, bezpieczeństwie itp...) gorsze do trójramiennych, to zapewne nie miałbyś wyboru.
Pytasz o subiektywne odczucia, wrażenia, z prowadzenia auta z trójramienną, lub czwórramienną kierownicą.
Trochę tak, jakbyś pytał "czy do twarzy mi w niebieskim?"

Jeśli chodzi o mnie, to ja na Twoim miejscu brałbym sportową, trójramienną....
Fajnie wygląda i podoba mi się...

:wink:

Uważam, że dla świętego spokoju na Forum powinien obowiązywać zakaz zadawania pytań w rodzaju " Jak myślisz, co dla mnie będzie lepsze???"

**szkoda** · 28.03.2010, 02:28

Zamieszczone przez Voit

Uważam, że dla świętego spokoju na Forum powinien obowiązywać zakaz zadawania pytań w rodzaju " Jak myślisz, co dla mnie będzie lepsze???"

zgodnie z tą myślą powinniśmy wywalić 80% zawartości

**Jac_ek** · 28.03.2010, 06:18

Zamieszczone przez Voit

Jeśli kierownice czteroramienne byłyby pod jakimkolwiek względem (myślę o konstrukcji, ergonomii, bezpieczeństwie itp...) gorsze do trójramiennych, to zapewne nie miałbyś wyboru

No to nie ma wyboru, bo trójramienne lepiej leżą w dłoni bo mają inne kształty, niżej zdjęcia "forumowych kierownic"

zdjęcie Yarek

zdjęcie Marcinooo

**Voit** · 28.03.2010, 09:43

Jac_ek, nie zgodzę się z Tobą.

...Kilka postów wcześniej kurczak1985 pisał że woli czteroramienną kierownicę.
Swój wybór motywował ergonomią i wygodą.

A może piszesz o SWOICH odczuciach na temat kierownicy sportowej?
Może TOBIE wygodniej prowadzi się auto ze sportową kierownicą?
kurczak1985 ma na ten temat zupełnie inne zdanie i ma do swego zdania prawo, tak jak każdy.

...A samochodem będzie jeździł SP9XWW, który z Twojej porady będzie zadowolony, lub nie.

**Thundi** · 28.03.2010, 10:23

Zamieszczone przez Voit

...Jeśli kierownice czteroramienne byłyby pod jakimkolwiek względem (myślę o konstrukcji, ergonomii, bezpieczeństwie itp...) gorsze do trójramiennych, to zapewne nie miałbyś wyboru.

To dla czego możesz kupić Skode a nie tylko jakiegoś Rolls Royca czy Maybacha ?? skoro to auta bardziej ergonomiczne bardziej komfortowe i bezpieczniejsze ?? (Proszę o nieodpowiadania na te pytania bo odpowiedzi chyba każdy zna )

Usiądź w aucie w salonie na 10min w aucie z 3ramienną i kolejne 10min z 4ramienną (ustaw sobie fotel ręce na kierownice i siedź ) jeśli nie wyrobisz sobie zdania poproś o jazdę próbną bo prawda taka że niektórym pasują kierownice duże niektórym małe i kierownicy akurat nie da się polecić (oprócz tego że jak możesz to jak będzie w skórze to warto a jak będzie podgrzewanie to też warto (ale tej to chyba nie ma

))

**Voit** · 28.03.2010, 10:46

Zamieszczone przez Thundi

Zamieszczone przez Voit

...Jeśli kierownice czteroramienne byłyby pod jakimkolwiek względem (myślę o konstrukcji, ergonomii, bezpieczeństwie itp...) gorsze do trójramiennych, to zapewne nie miałbyś wyboru.

To dla czego możesz kupić Skode a nie tylko jakiegoś Rolls Royca czy Maybacha ?? skoro to auta bardziej ergonomiczne bardziej komfortowe i bezpieczniejsze ?? (Proszę o nieodpowiadania na te pytania bo odpowiedzi chyba każdy zna )

...Mógłbyś kupić Skodę, Rolls Royca czy Maybacha, ale z trójramienną kierownicą.

Podobnie stało się z oponami dętkowymi.
Wyższość opon bezdętkowych została bezsprzecznie udowodniona i obecnie innych opon w osobówkach się nie stosuje.
W przypadku kierownicy masz wybór.

Zamieszczone przez Thundi

Usiądź w aucie w salonie na 10min w aucie z 3ramienną i kolejne 10min z 4ramienną (ustaw sobie fotel ręce na kierownice i siedź ) jeśli nie wyrobisz sobie zdania poproś o jazdę próbną bo prawda taka że niektórym pasują kierownice duże niektórym małe i kierownicy akurat nie da się polecić (oprócz tego że jak możesz to jak będzie w skórze to warto a jak będzie podgrzewanie to też warto (ale tej to chyba nie ma

))

:idea:
No właśnie.
Nie lepiej samodzielnie przekonać się co będzie dla mnie lepsze?
:lol:

**leszekmw** · 28.03.2010, 11:54

Zamieszczone przez Grzegorz56

chciałem mieć możliwość sterowania biegami manetkami z kierownicy.

tak spytam z ciekawości , używasz ich ? czasami czy przez cały czas , czy może wogóle nie?

**Jac_ek** · 28.03.2010, 12:06

Zamieszczone przez leszekmw

Zamieszczone przez Grzegorz56

chciałem mieć możliwość sterowania biegami manetkami z kierownicy.

tak spytam z ciekawości , używasz ich ? czasami czy przez cały czas , czy może wogóle nie?

łopatki do DSG to jest osobny temat - jeśli ktoś lubi sobie czasami przycisnąć to lepiej mieć łopatki niż wajchować na skrzyni pomiędzy trybami S i D

Zamieszczone przez voit

Jac_ek, nie zgodzę się z Tobą.

...Kilka postów wcześniej kurczak1985 pisał że woli czteroramienną kierownicę.
Swój wybór motywował ergonomią i wygodą.

Ja nikogo nie chcę przekonywać o wyższości jednej kierownicy nad drugą, po prostu do kilku postów w wątku dodałem swoją opinię o kierownicach - jeśli się z tym nie zgadzasz to jest to Twój problem :szeroki_usmiech ;-), ja ten wybór mam już za sobą i jak ktoś się o coś pyta, to staram się doradzić na podstawie (jak każdy pewnie) WŁASNEJ SUBIEKTYWNEJ wiedzy w danym temacie

**kurczak1985** · 28.03.2010, 12:09

A ja mam pytanie odnośnie zdjęcia zamieszczonego przez Jac_ek, na pierwszej stronie i opisane jest ono "zdjęcie Yarek"
W oczy rzuciło mi się to, że górny pasek wyświetlania w swingu jest no żółto.... Zasatnawiam się czy można to zmienić czy fota się tak po prostu zrobiła bo u mnie jest wszytsko białe i nie widziałem opcji, aby można było to zmienić

Jeżeli wiecie o co chodzi to oświećcie mnie :szeroki_usmiech

**Jac_ek** · 28.03.2010, 12:14

Zamieszczone przez kurczak1985

A ja mam pytanie odnośnie zdjęcia zamieszczonego przez Jac_ek, na pierwszej stronie i opisane jest ono "zdjęcie Yarek"
W oczy rzuciło mi się to, że górny pasek wyświetlania w swingu jest no żółto.... Zasatnawiam się czy można to zmienić czy fota się tak po prostu zrobiła bo u mnie jest wszytsko białe i nie widziałem opcji, aby można było to zmienić

Jeżeli wiecie o co chodzi to oświećcie mnie :szeroki_usmiech

pytaj (autora zdjęcia) Yarka - http://forum.octaviaclub.pl/profile....wprofile&u=309 - ja nie mam swinga

**Mihau** · 28.03.2010, 14:17

Zamieszczone przez Morgoth

Za to jak wybierzesz pakiet sportowy Dynamic Silver/Red za "jedyne" 1500 zł to oprócz sportowych foteli dostajesz kierownicę 3-ramienną BEZ sterowania (debilizm IMO).

to jest MASAKRA! zamówiłem, sobie ten pakiet i patrze elegance ma w standardzie 4-ramienna wielofunkcyjną, a po zamówieniu pakietu jest 3-ramienna zwykła no to mówię typowi "chcę pakiet dynamic i mieć wielofunkcyjną z elegance" i jaka odpowiedź? że jedno drugie wyklucza :shock: masakra

**Maicroft** · 28.03.2010, 14:20

Jak brac 3-ramienna to majac DSG tylko z lopatkami, a tak dla wizualizacji to bym tego nie zamowil :diabelski_usmiech

[ Dodano: Nie 28 Mar, 10 15:22 ]

Zamieszczone przez Jac_ek

łopatki do DSG to jest osobny temat - jeśli ktoś lubi sobie czasami przycisnąć to lepiej mieć łopatki niż wajchować na skrzyni pomiędzy trybami S i D

Na S nie musisz przelaczac, S masz przez kick-down i na to samo wychodzi. Chodzi bardziej o wrzucenie sobie nizszego biegu przed manewrem, bo jednak nawet jak wymusimy jazde na nizszym biegu do D i tak wrzuci wyzszy, a czesto tak jest zanim zrobi sie miejsce, albo przy zjezdzie z gory mozna zredukowac zamiast hamowac, czego D nie robi, bo wrzuca zazwyczaj tylko wyzszy bieg

[O2] Kierownica trójramienna - warto?

[O2] Kierownica trójramienna - warto?

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz

Komentarz