[O2] O2 FL 1.4 TSI DSG - czy warto i dlaczego?

[Barretina]

smer, odnośnie pucowania, to nie pucuj tak tego auta, bo ci się zwiększy spalanie. Tu masz info :
http://moto.onet.pl/1629607,1,brudne...ul.html?node=2 :szeroki_usmiech

Poza tym gratki na nową fure.

[matwrc]

[O2] O2 FL 1.4 TSI DSG - czy warto i dlaczego?

Witam,

niedługo zamierzam kupić nową skodę jak w temacie.
Czy jest ktoś na forum, kto używa takiej wersji i nie żałuje wydania dodatkowych 7-tysięcy PLN?

Jeśli nie żal tak sporej sumki, to co takiego fajnego jest w DSG w porównaniu do manuala?

Proszę o wrażenia z jazdy, argumenty za. W sieci jest dużo sprzecznych opinii, zależy mi na zdaniu użytkowników takiej konfiguracji octavii.

[loyd]

Re: O2 FL 1.4 TSI DSG - czy warto i dlaczego?

to co takiego fajnego jest w DSG w porównaniu do manuala?

Eeeeee - biegów nie trzeba zmianiać ???

[_tm_]

Re: O2 FL 1.4 TSI DSG - czy warto i dlaczego?

Witam,

niedługo zamierzam kupić nową skodę jak w temacie.
Czy jest ktoś na forum, kto używa takiej wersji i nie żałuje wydania dodatkowych 7-tysięcy PLN?

Jeśli nie żal tak sporej sumki, to co takiego fajnego jest w DSG w porównaniu do manuala?

Proszę o wrażenia z jazdy, argumenty za. W sieci jest dużo sprzecznych opinii, zależy mi na zdaniu użytkowników takiej konfiguracji octavii.

Idź na jazdę próbną to zobaczysz czy Ci się spodoba. IMHO warto.

[kbaran]

Bo:
1. odpoczywa lewa noga,która nie musi co chwilę naciskać pedału sprzęgła w korkach
2. bo podczas sprintu spod świateł widzę jak samochód obok na każdej zmianie biegów zostaje troszkę bardziej w tyle
3. bo fajniej używa się tempomatu (po ruszeniu spod świateł włączam i mnie nic dalej nie interesuje)
4. bo jest fajna
5. bo nie wiem dlaczego, ale choć to mój pierwszy samochód z automatem, to do manuala nie wrócę

[Morgoth]

Co kto lubi, ja wybrałem z DSG.
Do zakorkowanego miasta rewelacja.
Do zabawy masz tryb Sport.

I kilka innych argumentów, podanych przez kolegów.

[Leniwiec]

Bo:
1. odpoczywa lewa noga,która nie musi co chwilę naciskać pedału sprzęgła w korkach
2. bo podczas sprintu spod świateł widzę jak samochód obok na każdej zmianie biegów zostaje troszkę bardziej w tyle
3. bo fajniej używa się tempomatu (po ruszeniu spod świateł włączam i mnie nic dalej nie interesuje)
4. bo jest fajna
5. bo nie wiem dlaczego, ale choć to mój pierwszy samochód z automatem, to do manuala nie wrócę

Podpisuję się pod tym tym obiema nogami :lol:

matwrc, idź na jazdę próbną i sam sprawdź. Choć jak nigdy nie miało się automata to pierwsze wrażenie jest dziwne i ręka wędruje na lewarek a noga szuka sprzęgła :P

Ja jestem teraz zmuszony dwa dni jeździć manulem, i chcę spowrotem swoje DSG :!: :szeroki_usmiech Do miasta idealna rzecz.

[lukas220]

Przy zakupie nowego egz tym bardziej DSG

[Jac_ek]

Jeśli nie żal tak sporej sumki, to co takiego fajnego jest w DSG w porównaniu do manuala?

Ogólnie napisze tak, jeśli chcesz mieć automat to DSG jest najlepszym dostępnym rozwiązaniem, jeśli chcesz mieć manuala to nic do automatu cie nie przekona, ale wydaje mi się że automaty to jednak przyszłość jest a nasze dzieci będą skrzynie manualne oglądały tylko w muzeum techniki ;-)

[Thundi]

eee zapominacie o jednej rzeczy:
x. Bo DSG przyśpiesza szybciej niż manualny :!:

[Jac_ek]

tu jest dobre porównanie manuala i dsg jeśli chodzi o osiągi
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=SJL15n5P9BU[/youtube]

[aniam111]

Ja gdyby było mnie stać jedyną rzeczą jaką bym zmieniła w moim autku to właśnie skrzynia. Miałam do wyboru 1,4 z DSG lub 1,8 z manualem. Wybór padł na elastyczność niż na komfort.

[Enriquez]

No dobra, ale jak z awaryjnością tych skrzyń?

[adamza]

Miałem przyjemność jechać VW Golfem V 2,0TDI z DSG i naprawdę była to przyjemność
samochód przyspiesza bez jakniecia, skrzynia ma ta jednak podstawowa wadę - jest za droga i mam nadzieje ze z czasem bedzie to tańsza przyjemność

matwrc, jak masz kasę to bierz DSG i ksenony w wersji Ambiente resztę można odpuścić sobie

[Jac_ek]

No dobra, ale jak z awaryjnością tych skrzyń?

tak jak ze wszystkim - albo sie zepsuje albo nie - nie ma reguły, ale porównywalnie do innych "wynalazków" to całkiem nieźle wypadają.

[sh95]

Dołączam się do kolegów, jak nie mam DSG i żałuję, chociaż jak kupowałem to i tak budżet mocno nagiąłem. Jeśli Cię stać to bierz koniecznie

[szkoda]

takie tam gadanie, bierz.

mimo, że DSG jest rewelacyjna, to nie bierz niczego czego nie przetestujesz i to dokładnie :idea:

[redziak]

Bardzo fajne połączenie. Do tego silnika jest skrzynia 7 biegowa. Silnik dynamiczny skrzynia szybka i stosunkowo bezawaryjna.

[MG]

Tylko z tym testowaniem to nie jest taka prosta sprawa, bo zestaw 1.4 TSI z DSG prawie nie występuje na jazdach próbnych. Częściej spotyka się któryś z silników TDI z DSG i można tym pojeździć ale trzeba brać poprawkę bo 7 biegowa skrzynia DSG dla 1.4 i 1.8 TSI jest nieco inna od 6 biegowej dla 1.9 i 2.0 TDI.

Od 1,5 miesiąca jeżdżę właśnie takim autem 1.4 TSI z DSG. Do tej pory zrobiłem niedużo bo 1200 km. Na silnik 1.4 TSI zdecydowałem się po jazdach próbnych ze skrzynią manualną. DSG dołożyłem trochę na wyrost. W gazetach zachwycają się nad DSG, do tego wypowiedzi na tym forum potwierdzają, że to dobra rzecz więc dołożyłem sobie tę skrzynię.

Na dziś jestem zadowolony z zakupu. Samochód jeździ płynnie i nie szarpie. Przy delikatnym operowaniu gazem skrzynia dość szybko przechodzi na najwyższy bieg (zmiana biegu na kolejny przy obrotach około 2000) – to podobno dla ekonomiki jazdy. Przy zdecydowanym wciskaniu gazu biegi zmieniane są przy wyższych obrotach. Dla wymagających pozostaje bieg S. Nie jest to samochód do ścigania się po ulicach ale też nie jest maruderem, daje radę. Na temat spalania nie wypowiadam się, za mało przejechałem.

[szkoda]

Tylko z tym testowaniem to nie jest taka prosta sprawa, bo zestaw 1.4 TSI z DSG prawie nie występuje na jazdach próbnych.

bardzo prosta, na pewno któryś z chwalących tutaj to urządzenie chętnie się nim pochwali na żywo :idea:

[jacekha]

Dołączam się do argumentów kolegów. Ja nie mam DSG i żałuję, ale kwestie finansowe wzięły górę.

W trasie właściwie nie ma to znaczenia, ale w miejskich korkach DSG zdecydowanie poprawia komfort jazdy Jeżeli masz kasę to bierz!

[karpecik]

Tylko z tym testowaniem to nie jest taka prosta sprawa, bo zestaw 1.4 TSI z DSG prawie nie występuje na jazdach próbnych.

bardzo prosta, na pewno któryś z chwalących tutaj to urządzenie chętnie się nim pochwali na żywo :idea:

Zapraszam, ale dopiero po 23.05 bo jestem za granicą.

[rkb]

Wszyscy och i ach, to moze dla rownowagi minusy DSG?
- cena
- droższy serwis
- awaria to finansowa katastrofa, no i nie da sie zepchac auta z ulicy
- troszke wieksze spalanie

jechalem automatem to jazda wydawala mi sie strasznie nudna, chyba zaczolbym dlubac w nosie

ALE JAK NIE MIALBYM NA CO WYDAC 7 TYS TO PEWNIE BYM WZIĄL

[krzysiek83wpr]

Zazwyczaj jest tak że jak ktoś ma DSG to mówi że jest cud miód, jak ktoś nie to już nie jest to takie jasne :roll:

Ja powiem tak: Nie mam DSG bo:
1)kosztuje dużo więcej - kolosalna różnica w cenie
2)nie przepadam za automatami
3)lubie mieć wpływ na to kiedy zmieniam bieg

Jednakże zalety też są ciekawe:
1)Komfort, nie trzeba non stop operować biegami
2)Zawsze jak wcisniemy gaz do deski to przyspieszenie będzie optymalne
3)Podobno ciut niższe spalanie - tu mam wątpliwość, raczej to nie zaleta

podsumwując: Gdyby DSG kosztował nie 7 a 4 to był by być może smaczny kąsek dla mnie. Ja się nie zdecydowałem, co nie znaczy że skrzynia nie jest fajna.

[szkoda]

Zazwyczaj jest tak że jak ktoś ma DSG to mówi że jest cud miód, jak ktoś nie to już nie jest to takie jasne :roll:

e tam, miałem DSG i nie mam i uważam, że jest najlepszą skrzynią automatyczną na rynku, przynajmniej wśród popularnych aut