[O2] kontrolka pasów

[szarak19]

piotrek_gdy, ok dzięki

[tomaz33]

[O2] kontrolka pasów

Witam. Przeszukałem szukajkę i znalazłem tylko problemy z niezapalającą się kontrolką pasów. U mnie natomiast problem polega na tym, że w czasie jazdy (oczywiście z zapiętymi pasami) co jakiś czas na chwilę zapala się kontrolka niezapiętych pasów i odpowiedni sygnał dźwiękowy. Poruszam wtedy klamrą pasa lub odepnę i zapnę ponownie pas i na chwilę jest spokój, ale za kilka chwil znowu to samo i tak mnie to wk...wia, że dekoncentruje mnie w czasie jazdy. Pytanie- czy w zatrzasku pasa (tam gdzie wchodzi klamra) jest jakiś czujnik, a jeśli tak, to jak go sprawdzić, może wyczyścić, jak to rozebrać, a może zupełnie inny jest na to sposób? Z góry dziękuję za pomoc.

[baca10]

tomaz33, morzesz wylonczyc kontrolke Vcds - em

[piotrek_os]

Wypnij tą wtyczke i bedziesz miał po problemie...... Wtedy sygnal bedzie taki jakbys miał cały czas pas zapięty :diabelski_usmiech

[tombor]

Mam podobny problem z pasami. Jest to mocno wkurzające. Gdzieś wyczytałem że może pomóc wlanie spirytusu do sprzączki, może styki są zaśniedziałe. jutro przetestuje ten spiryt i podzielę się info.
A ten pomysł z wypięciem tej wtyczki czy jest on bezpieczny mam na myśli działanie poduszki powietrznej???

[abstinent]

A ten pomysł z wypięciem tej wtyczki czy jest on bezpieczny mam na myśli działanie poduszki powietrznej???

Myślę że układ odczytuje to jako pas zapięty, więc jak nie zapniesz to kicha :roll:

[tombor]

czyli lepiej to w inny sposób zrobić niż wyjęcie wtyczki. Muszę spróbować ze spirytusem

[ufo]

Muszę spróbować ze spirytusem

dziś są lepsze, mniej szkodliwe i skuteczniejsze środki na "przesmarowanie" kontaktów :idea:
spiryt lepiej wypić po skończonej robocie :idea:

[tombor]

To np jaki środek??

[ufo]

<kontakt spray> a firmę to sobie wybierz jaką chcesz, np WURTH. kupisz w każdym motoryzacyjnym.

[Enriquez]

jeżeli chodzi o O2, to są dwie opcje:
1. deaktywacja tego VCDS - em
2. Odpięcie wtyczki przed fotelem - w O2 jest to odczytywane jako _ZAPIĘTE_ pasy bezpieczeństwa.

Oczywiście zawsze pozostaje naprawienie dziadostwa.

[tomaz33]

Wszystkim pięknie dziękuję za cenne rady, ale chodziło mi bardziej o sposób naprawienia tego ustrojstwa, a nie wyłączenia. Przydałyby się jakieś zdjęcia gdzie wsadzić łapę czy śrubokręt...

[Enriquez]

jak odsuniesz fotel kierowcy do tyłu po lewej stronie przy prowadnicy masz klapkę w wykładzinie. Tam bym zaczął/.

[piotrek_gdy]

masz klapkę w wykładzinie.

Enriquez, jest albo plastikowa klapka albo tylko ledwo zaznaczony fragment wykładziny w zalezności od roku modelowego

tym niemniej z przodu lewej szyny jest wtyczka

[tombor]

tombor napisał/a:
A ten pomysł z wypięciem tej wtyczki czy jest on bezpieczny mam na myśli działanie poduszki powietrznej???


Myślę że układ odczytuje to jako pas zapięty, więc jak nie zapniesz to kicha :roll:

jeżeli chodzi o O2, to są dwie opcje:
1. deaktywacja tego VCDS - em
2. Odpięcie wtyczki przed fotelem - w O2 jest to odczytywane jako _ZAPIĘTE_ pasy bezpieczeństwa.

Oczywiście zawsze pozostaje naprawienie dziadostwa.

To w końcu jak jest z tą poduchą zadziała przy odpięłym kabelku czy nie??

[piotrek_os]

tombor, jezeli jest wypięta wtyczka to tak jakby pasy były zapiete!!!

[tombor]

ok, dzięki za info
teraz spokojnie mogę wypiąć wtyczkę i jeździć bezpiecznie

[piotrek_os]

ok, dzięki za info
teraz spokojnie mogę wypiąć wtyczkę i jeździć bezpiecznie

i ciszej

[piotrek_gdy]

tombor, o ile kluczyk jest w stacyjce i jest włączony zapłon poduszka kierowcy zawsze jest aktywna
wypięcie wtyczki czy wykodowanie z instumentów czujnika powoduje tylko tyle, że nie działa brzęczek bo komp uważa, że nie ma czujnika zapietych pasów

[tombor]

wtyczka wyjęta, brak kontroli
mission complete !

[GrzesiekJ]

Też mam ten sam problem. Po zapięciu pasa wystarczy że się ruszę w fotelu i zaraz zaczyna się świecić lampka z pasami o sygnale nie wspominając. Spowodowane jest to wyrobieniem mechanizmu. U siebie niczego nie odpinałem. Za każdym razem zakładam gumkę która dociska zapięcie do klamry pasa. Na dzień dzisiejszy ten sposób się sprawdza.

[byku123]

Podepnij pod VAG-a i wyłącz czujnik pasów, a jak nie masz VAG-a to z zapinki powinien wystawać czarny kabel. Ciach i po sprawie