Tweetnij
Hej koledzy, mam takie pytanko, ile wam pokazuje komputer chwilowe zużycie benzynki na postoju przy temperaturze silnika 90? u mnie to jest 0,9 lub 1,0 L/h czy to normalne wskazania?
-
-
Normalnie 0.7 przy włączonej klimie 0.9-.1L -
Też AZJ najczęściej 1.0-1.1, włączone swiatłą.Komentarz
-
Właśnie silnik AZJ interesuje mnie najbardziej, Mam problem z drganiami silnika na biegu jałowym i z tego co zauważyłem to ma to związek właśnie z spalaniem. Wymienione zostały już świece, przewody, cewka, wszystkie uszczelki na kolektorze, a drgania jak się pojawiały tak się pojawiają a najgorsze jest to, że nie zawsze one występują, I tak kombinuje dalej z tym, aż pewnie znajde ten powód, kiedyś.
U mnie spalanie pokazuje zazwyczaj na poziomie 0.9-1.0, ale również pojawia się 0,8 do 1.1 i nie wiem czy to jest normalne?!Komentarz
-
Może z innej strony powiem bo u mnie pojawiają sie drgania przy rozgrzanym ale dopiero wtedy jak zacznie kręcić wiatrak na chłodnicy
Komentarz
-
U mnie jest tak, że im większe obciążenie sinika to drgań nie ma. Pewnie dzieje się także dawka paliwa ustawia się na więcej. Chociaż mogę sie mylićKomentarz
-
Czy da sie to jakoś ustabilizować ?? Czy jechać z tym do mechanika czy nie przejmować sie ttm ??Octavia II TourKomentarz
-
Ale co dokładnie bo pytanie jest o spalanie chwilowe :PZamieszczone przez Sszary Zobacz wpis
Jeśli pytasz o wibracje o których pisał carlos617 to napewno jest tego jakiś powód - ja bym obstawiał sonde lambda, ewentualnie przepływomierz powietrza.
Ale tu więcej potrzeba info - czy na zimnym i ciepłym tak jest. Może być masa innych przyczyn - kompresje sprawdzali Ci carlos617 ??Komentarz
-
deliatne szarpania i na cieplym i na zimnym stojac gdzies w korku czy na swiatlach.
nie przeszkadza mi to, ale wydaje mi sie ze ostatnim czasie jest to co raz czesciej i szarpniecia sa co oraz mocniejsze.
nikt nic nie sprawdzal.Octavia II TourKomentarz
-
może poduszki silnika ? tak jak patrze u Ciebie w opisie O2 ? BSE ?
Komentarz
-
Mój się upiera że 0,1 w porywach do 0,3 (z klimą) - silnik AGR.
Średnie - przysięga że 3,8l/100km ale przy tankowaniu wychodzi około 6l/100km.
Komentarz
-
A EGR i dolot w jakim stanie? Miałem nieźle zasyfiony i po ustawieniu prawidłowo kąta wtrysku (z 90 na 51) zaczęło mi czasem drgać - po wywaleniu EGR chodzi ładnie.Zamieszczone przez Sszary Zobacz wpisKomentarz
-
Benzyna + gaz
Ale ja nie mam żadnych problemow z falującymi obrotami.
Jedynie jak jest problem to te delikatne szarpnięcia które wyczuwam jak dotknę lewa i prawa prawa plastikow, jak ich nie dotykam to tego nie czujeOctavia II TourKomentarz
-
hehehehe mam podobnie :P zależy jak kodowanie ustawie przez vcds teraz mi pokazuje na trasie ok 4,5l a rzeczywiste 6,2-6,5 :P xDZamieszczone przez Andrzej Ława Zobacz wpisKomentarz
-
U mnie niestety "kanał 3" w kontrolerze konsoli jest niedostępny mimo "zalogowania" więc tej najprostszej korekty nie mogę zrobić.Zamieszczone przez Andy90 Zobacz wpis
Gdzieś jeszcze można coś mu podpowiedzieć?
Swoją drogą jak ten komputer w silniku odczytuje dawkowanie paliwa? Bo np. po rozgrzaniu na wolnych obrotach twierdzi że podaje 0,6mg/H (silnik, kanał 1, drugie pole).Komentarz
-
Dalsze pytanie o te drgania silnika na biegu jałowym. Zauważyłem, że jak jest zimno tak od zera stopni i dalej na minusie to w aucie brakuje ssania, zapala i momentalne spalanie wynosi około 4,5 litra na godzine, obroty poniżej 1tys. Jak jest cieplej tzn. temperatura jest na plusie to ssanie jest i momentalne spalanie zaraz po odpaleniu wynosi około 6,5 litra obroty są powyżej 1tys. W aucie wymienione zostało: kompletne sprzęgło, rozrząd, termostat, czujnik temperatury cieczy (oryginał), kompletna odma (oryginał vw), świece, przewody, cewka, uszczelki kolektora ssącego, olej, wszystkie filtry, poduszka silnika ta na dole. Komputer nie wskazuje żadnego błedu i nawet po przebiegu około 5tys. kilometrów nie zapamietał wypadania zapłonu na którymkolwiek cylindrze. Spalanie na poziomie 9litrów na 100km w jeździe mieszanej. Ma ktoś pomysł co to może być? Auto bez gazu i z ori przebiegiem 210tys km. Również podmieniona przepustnica i dalej bez zmian.Komentarz
-
i to jest prawidłowe podejścieZamieszczone przez Sszary Zobacz wpis umówmy się nasze autka mają już troche lat za sobą. Mogą się lekko bujać od byle czego. Silnik 8V to przecież nie najwyższa kultura pracy.
Komentarz
-
Zamieszczone przez Sszary Zobacz posta
Jedynie jak jest problem to te delikatne szarpnięcia które wyczuwam jak dotknę lewa i prawa prawa plastikow, jak ich nie dotykam to tego nie czuje
ten sam problem zniknął u mnie w O1 po skasowaniu błędu sondyKomentarz
Komentarz