1.4 TSI 122KM DSG - test długodystansowy 115 000 km

[djfelek]

jaca, oni za testówkę muszą zaplacić 500/ za dobę więc .... tylko dla pewnych klientów
ja też dostałem jak już zamówiłem :wink:


tym niemniej wpadnij na spota to pogadamy 8)

[arekban]

1.4 TSI 122KM DSG - test długodystansowy 115 000 km

Na hiszpańskim portalu km77.com prowadzony jest test długodystansowy samochodu VW Golf 1.4 TSI 122km ze skrzynią DSG 7 biegów.
Jest to jednostka i skrzynia biegów identyczna z tą montowaną w naszych O2FL.

Test w skrócie:
- samochód ze stycznia 2009 roku
- silnik przez póltora roku przejechał 115 tys km bez większych problemów (jeden fałszywy alarm i zapalenie się kontrolki EPC)
- przy 103 tys km... wyciek płynu chlodniczego - stwierdzono awarię pompy wody którą wymieniono na gwarancji
- zużycie oleju na minimalnym poziomie, nie wymaga dolewek pomiędzy wymianami co 30 tys km, za to serwis notorycznie nalewał przy wymianie za dużo oleju.
- w lipcu 2009 wykonana była kampania wymiany oprogramoania sterującego silnikiem

Zawiodła jednak przy przebiegu 112 tys km skrzynia DSG unieruchamiając samochód. Serwis zdiagnozował awarie mechatroniki - koszt wymiany jeśli auto było by po gwarancji 1600 EURO. Czas naprawy 3,5 tygodnia .... porażka


Tłumaczenie z hiszpańskiego:

http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=es&tl=pl&u=http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t01.asp

Strona z opisem problemów z DSG:

http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=es&tl=pl&u=http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/averias-mantenimiento-frenos.asp

Blog z opisem walki z pomocą drogową - czyli dlaczego warto przeczytać instrukcję posiadając auto z DSG:

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&sl=es&tl=pl&u=http://blogs.km77.com/teletransporte/3712/averia-en-el-golf-verguenza-de-gruas

Orginalny tekst po hiszpańsku: http://www.km77.com/00/volkswagen/go...m/2009/t01.asp

[fan]

Z tego wynika,ze powinieniem byc zadowolony skoro kupilem OIIFL 1,4tsi w manualu?

[Tomasz_WS]

Re: 1.4 TSI 122KM DSG - test długodystansowy 115 000 km

Na hiszpańskim portalu km77.com prowadzony jest test długodystansowy samochodu VW Golf 1.4 TSI 122km ze skrzynią DSG 7 biegów.
Jest to jednostka i skrzynia biegów identyczna z tą montowaną w naszych O2FL.

Test w skrócie:
- samochód ze stycznia 2009 roku
- silnik przez póltora roku przejechał 115 tys km bez większych problemów (jeden fałszywy alarm i zapalenie się kontrolki EPC)
- przy 103 tys km... wyciek płynu chlodniczego - stwierdzono awarię pompy wody którą wymieniono na gwarancji
- zużycie oleju na minimalnym poziomie, nie wymaga dolewek pomiędzy wymianami co 30 tys km, za to serwis notorycznie nalewał przy wymianie za dużo oleju.- w lipcu 2009 wykonana była kampania wymiany oprogramoania sterującego silnikiem

Zawiodła jednak przy przebiegu 112 tys km skrzynia DSG unieruchamiając samochód. Serwis zdiagnozował awarie mechatroniki - koszt wymiany jeśli auto było by po gwarancji 1600 EURO. Czas naprawy 3,5 tygodnia .... porażka


Tłumaczenie z hiszpańskiego:

http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=es&tl=pl&u=http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/t01.asp

Strona z opisem problemów z DSG:

http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=es&tl=pl&u=http://www.km77.com/00/volkswagen/golf/100000km/2009/averias-mantenimiento-frenos.asp

Blog z opisem walki z pomocą drogową - czyli dlaczego warto przeczytać instrukcję posiadając auto z DSG:

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=pl&sl=es&tl=pl&u=http://blogs.km77.com/teletransporte/3712/averia-en-el-golf-verguenza-de-gruas

Orginalny tekst po hiszpańsku: http://www.km77.com/00/volkswagen/go...m/2009/t01.asp

hmm tak samo robi Carsed w Siedlcach w moim TDI - moze mają taki prikaz?

[AdamB]

hmm tak samo robi Carsed w Siedlcach w moim TDI - moze mają taki prikaz?

Mnie w ASO też notorycznie przelewają stan, ale te 3-4mm nad max to nie problem.

[baca10]

A ja przeczytalam, ze te silniki przy obrotach okolo 3000 wydaja pisk a winna temu jest pompa wodna W niemczech wymieniaja ja w ramach gwarancji, ciekawe jak jest u nas :roll:

[loyd]

To chyba dotyczy wersji z kompresorem (160 km) a nie naszej (przynajmniej mojej )

[gebek]

A ja przeczytalam, ze te silniki przy obrotach okolo 3000 wydaja pisk a winna temu jest pompa wodna W niemczech wymieniaja ja w ramach gwarancji, ciekawe jak jest u nas :roll:

Nie dokonca tak jest...piszcza tylko silniki 1.4 160KM podwojnie doladowane.
Przynajmniej ja tak czytalem.

[Maicroft]

No to pierwszy przypadek zeby padla skrzynia, bo do tej pory o duzej DSG nie slyszalem zeby komus padla, a tu mowa o malej DSG

[loyd]

Maicroft, mógłbyś napisać czym się różni "mała DSG" od "dużej DSG" ?

[kropeck]

Hehe .... mam dostęp do silnika 1.8TSI z 6-biegową skrzynią biegów za 7000zł :-) gdyby ktoś szukał :-) przebieg niemal zerowy (kilkaset kilometrów max). Z gwarancją, ale o jej warunkach dla już zainteresowanych.

[Maicroft]

loyd, http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...&highlight=dsg

[loyd]

Dzięki myślałem, że chodzi o jakieś o gabaryty

[arekban]

W serwisie przelewają olej ponieważ przy wymianie wchodzi go do 1.4 TSI naprawde mało - około 3,5 litrów "do górnej kreski".
Zapewne serwisant z niedbalstwa leje całą bańkę 4 litry lub nawet więcej.
Nie wiem na ile groźne jest to dla silnika ale ostrzegają że może to doprowadzić do uszkodzenia katalizatora.

Warto więc po przeglądzie sprawdzić ile nalali oleju i jeśli jest za dużo to niech spuszczają (tak jak w tescie golfa), a jak na fakturze wpiszą więcej niż 4 litry to też przekręt.

Odnośnie wady pompy wodnej to są różne opinie, ale większość odnosi sie do 1.4 TSI 160KM

http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=55231

[Lelon]

No to pierwszy przypadek zeby padla skrzynia, bo do tej pory o duzej DSG nie slyszalem zeby komus padla, a tu mowa o malej DSG

Poważnie? Kurde, to może w Skodach lepsze te skrzynie montują :?: , bo w Passatach B6 są to przypadki nie jednostkowe... Bardzo łatwo mogę podać, kilka-kilkanaście od ręki...

[arekban]

No to pierwszy przypadek zeby padla skrzynia, bo do tej pory o duzej DSG nie slyszalem zeby komus padla, a tu mowa o malej DSG

Poważnie? Kurde, to może w Skodach lepsze te skrzynie montują :?: , bo w Passatach B6 są to przypadki nie jednostkowe... Bardzo łatwo mogę podać, kilka-kilkanaście od ręki...

Zapewne w Octaviach , Golfach i Passatach montują identyczne skrzynie 7 bieg jesłi silnik to 1.4 TSI 122KM więc i historie z nimi będą podobne.
Czy ktoś zna symbol skrzyni DSG7 z O2 ?

Zastanawia mnie chocby z powyższego powodu czy jest sens dokupić (w ciągu 6 miesięcy użytkowania auta) ubezpieczenie Allians SkodaLife Time na kolejne 3 lata. Kosztuje to 2,5 tys zł.... Wątpliwością wielką dla mnie jest jednak skuteczność takiego ubezpieczenia choćby przy takiej awarii skrzyni DSG.

[Maicroft]

Zastanawia mnie chocby z powyższego powodu czy jest sens dokupić (w ciągu 6 miesięcy użytkowania auta) ubezpieczenie Allians SkodaLife Time na kolejne 3 lata. Kosztuje to 2,5 tys zł.... Wątpliwością wielką dla mnie jest jednak skuteczność takiego ubezpieczenia choćby przy takiej awarii skrzyni DSG.

Turbine wymieniaja bez gadania, to i skrzynie wymienia na nowa :twisted:

[Andys]

kropeck, zakładam że ten silnik ze skrzynią, nie są z tego źródła: http://allegro.pl/show_user.php?search=taile2005 bo wtedy z pewnością nie robił byś z tego tajemnicy

[pio_wwa]

czy przedłużenie gwarancji na kolejne 3 lata to jest to właśnie ubezpieczenie Allians SkodaLife Time?

trzeba wykupić max do 6 miesięcy od odebrania auta.

pytanie czy takie rzeczy jak skrzynia, turbina, sprzęgło, dwumasa jest wymieniana w ramach gwarancji?

czy powiedzą że to są elementy które się zużywają i będzie z tym problem?

co w takim razie nie jest objęte gwarancją ? takie rzeczy jak tarcze, klocki?

bo właśnie się zastanawiam czy warto wykupić takie ubezpieczenie?
czy po 2ch latach nie zrobić sobie chipa - jak by takie rzeczy jak turbina nie była wymieniana.

co tam jeszcze może się zepsuć o2fl - 1,9 bxe

[rkb]

O ile mi powiedziano tarcze klocki i elementy zawieszenia o ile nie wystapi jakis fuckup na poczatku (wada fabryczna) w ogole nie podlegaja gwarancji bo to elementy eksploatacyjne

[pio_wwa]

a turbina dwumasa sprzęgło ?

co tam jeszcze może się sypnąć przez te 5 lat?

[Jac_ek]

Zawiodła jednak przy przebiegu 112 tys km skrzynia DSG unieruchamiając samochód.

przy moich rocznych przebiegach będzie to już raczej (o ile w ogóle) zmartwienie kolejnego użytkownika ;-)

[szkoda]

Zawiodła jednak przy przebiegu 112 tys km skrzynia DSG unieruchamiając samochód.

przy moich rocznych przebiegach będzie to już raczej (o ile w ogóle) zmartwienie kolejnego użytkownika ;-)

jak się zrobi szum jak z BKD to trzeba będzie jeszcze takiego znaleźć

[arekban]

czy przedłużenie gwarancji na kolejne 3 lata to jest to właśnie ubezpieczenie Allians SkodaLife Time?

trzeba wykupić max do 6 miesięcy od odebrania auta.

pytanie czy takie rzeczy jak skrzynia, turbina, sprzęgło, dwumasa jest wymieniana w ramach gwarancji?

...

Poczytaj sobie OWU
Warto zwrócić uwagę na to że zwacają koszty awarii, a awaria może byc tylko związana uniemożliwieniem użytkowania pojazdu.

http://www.promax.media.pl/~ab/OWU_Skoda_Life_Time.pdf

http://www.promax.media.pl/~ab/Cennik_SLT.doc

[pio_wwa]

to spoko - wychodzi na to że w zakresie pełnym jest prawie wszystko oprócz klocki tarcze filtry oleje...

którą opcje warto wykupić?

Jak rozumiem to jest dodatkowe ubezpieczenie - nie gwarancja.

czy jak bym chciał po 2ch latach zrobić sobie chipa to nie przepadnie mi te ubezpieczenie?