[O1] osłony lusterek chrom

[arturos]

A ja swoją octavią zrobiłem ponad 18000 km. Oczywiście na wstecznym, bo przecież do przodu tym się nie da jechać. Nie ciągnie

Idąc dalej tym tropem. Przy 2 osobach faktycznie przymula, przy 3-4 to już wogóle, ta czwarta musi popychać na wzniesienia. Piąte pasy wymontowałem, ważyły z 5 kg. Po wymontowaniu czuć różnicę. Płynu do spryskiwaczy dolewam po litrze, nie wożę w bagaznikiu bo waży. Z pełnym bakiem też nie jeżdżę, leję tak by znikła rezerwa, po 8k m podjeżdżam po kolejne 5 litów, co drugi raz kupuję jesze litr płynu do spryskiwaczy. Najgrzej gdy górka ma więcej niż 5% wzniesienia. Wkurza mnie jak wyprzedzają mnie motorowerzyści na chińskich skuterach. :evil:

No więc to tyle. A tak na serio ilu z wypowaiadających się tu na formum ma możliwość pojeżdzenia taką octavią, he? Oczywiście pojeżdzenia na wstecznym, bo tu przełożenie jest największe

[W1Michał]

[O1] osłony lusterek chrom

mianowicie mam troszke poobcierane lusterka, średnio to wygląda szczerze powiem, i wpadłem na pomysł aby zamiast ich malować założyć chromowane osłony (cos takiego ala Audi S4). Wiem że robi to Milotec, są też na allegro w przeróznych cenach. Miał ktoś styczność z czyms takim ? fajnie by było jakby ktoś miał jakieś foty itp, bo do końca nie jestem przekonany (nie wiem czy to już wiocha czy jeszcze nie ) kolor to błękit, więc generalnie pod ten kolor w miare by to pasowało, z góry dzieki za sugestie

[iceman_n]

wg mnie lepiej pomalować lusterka i przy okazji listwy
aaalbo: KLIK!

[phoneman]

iceman_n, To lusterka z O2 do O1 pasują P&P :?:

[iceman_n]

według google translate montaż nie jest skompliwany

Tłumaczenie (czeski > polski)
Instalacja nie jest skomplikowana. Wiertło musi być tylko jedną śrubą, że pasuje. Jedynym problemem jest to, że ma mniej Oii gumy między karty tak, że przednie szyby i lusterka, wycięłam pokrycie około 2 cm z tworzywa sztucznego podstøil go i zasilacz.
Tego czasu do rozciągnięcia kabli i pozièkám blinkrùm.

[W1Michał]

apropo listew - malował ktoś ? trzyma sie lakier ? nie chce żeby po zimie czy paru myjniach zszedł lakier, choć podejrzewam że dobry lakiernik przygotował by je pod lakier aby było ok, kwestia jest jeszcze czy listwy machniete nowym lakierem nie będą sie odznaczac od auta

[phoneman]

W1Michał, A jaki masz kolor auta :?:

[W1Michał]

błękitny

[phoneman]

W1Michał, Masz srebrny z pomalowanymi listwami

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=4520&postdays=0&postorder=asc&start=0

[W1Michał]

ok, a jeszcze zapytam - listwy te maluje sie na aucie czy np można je zdjąć ?

[vince123]

listwy te maluje sie na aucie czy np można je zdjąć ?

jeśli będziesz zdejmował to napewno będzie trzeba dać taśmę dwustronną do ich przyklejenia..
iceman_n, ta niebieska OI ma zderzak z RSa od OII...ciekawe czy podchodzi P&P :?:

[phoneman]

vince123, Obydwa ma od O2

[Sev]

Jest inna możliwość, lusterka od S3, nie zgłębiałem zbytnio tematu ale powinna to być jedynie kwestia przełożenia trójkąta (plastikowa osłona ze stelażem) z O1 do lusterka z S3, mocowanie lusterka na trójkącie jest na 99% takie samo. Uprzedzam że sama obudowa z S3 (jest metalowa i ma inny kształt) nie będzie pasować do lusterka z O1, trzeba przełożyć całość.
Z A3 też osłona nie podejdzie, inny kształt.

Chciałem takiego swapa robić w swojej ale raz że na beż sahara to niezbyt to by wyglądało a dwa cena samych lusterek z S3 mnie odstraszyła więc mam oryginalną obudowę lusterka, oklejoną folią carbon 3M Di-Noc. Wyszło dobrze ale mogło by być lepiej... chyba przemaluję je na czarny połysk

[W1Michał]

mysle nad jeszcze jedna kwestią - odrózniania sie listew od kilkuletniego już lakieru :idea:

ps, nieżle wygląda OI na zderzakach od O2 RS, ciekawe czy to spora rzeźba czy jedynie trzeba drobne pierdoły przerobić aby to pasowało