Zakup Rs'a

[KAMILPOLSKA]

Suszarka lub opalarka i po problemie

[mahe]

Zakup Rs'a

Rozważam dwie opcje i troszkę mnie już boli główka:

1. Benzyna 2009 na gwarancji do marca 2011, po pierwszym przegladzie, jak nowa, buda
przed liftem, środek po lifcie, szyber dach, przebieg 40.000, cena ok. 70.000

2. Diesel 2007, zadbany, idealny w środku i z zewnątrz, przebieg 70.000, serwis w ASO,
następna wizyta przy 100.000, cena ok. 60.000

Mam odczucie że w pierwszym przypadku cena jest bardziej okazyjna.

Bardzo proszę o jakieś obiektywne uzasadnione opinie i pomoc.

[piotrek_gdy]

mahe, opcja 1 jak na benzynę to nieco duzy przebieg i z twojego opisu wynika że modzona

zasadnicze pytanie to ile ty jeździsz w roku?
tu jest sens rozważenia czy diesel czy benzyna

[szkoda]

ile ty jeździsz w roku?

ile i gdzie, trasa\miasto, bez tego to ciężko, ja skłaniałbym się ku benzynie raczej, chociażby ze względu na przebieg i silnik oczywiście

[tomek]

buda
przed liftem, środek po lifcie

to jest dla mnie dziwne :?

a poza tym jeżeli się zastanawiasz, to benzyna :twisted:

[loru]

to jest dla mnie dziwne :?

były takie przejściówki miedzi O2RS a O2FLRS

[szkoda]

to jest dla mnie dziwne

RS wychodził ze starą budą, kiedy na rynku był już lift :idea:

[tomek]

wiem, że RSka FL wyszła później. Aha, to już rozumiem, wtedy gdy była normalna FL, to RS miał stare światła, a środek nowy. Myślałem, że jak buda stara, to i środek stary.

[szkoda]

wiem, że RSka FL wyszła później. Aha, to już rozumiem, wtedy gdy była normalna FL, to RS miał stare światła, a środek nowy. Myślałem, że jak buda stara, to i środek stary.

to był taki przedsmak O2 tour

[plicha]

to jest dla mnie dziwne :?

były takie przejściówki miedzi O2RS a O2FLRS

tak czytałem o takim czymś. po prostu pozostawały skodzie stare części i musieli coś z nich wymodzić. Karoseria została z przed liftu a środek już robili po lifcie.

[mahe]

W roku robie ok 20tyś z hakiem.

Co sądzicie na temat cen tych aut?

Czy cena za diesla 60tyś. nie jest wygórowana?

Oto linki do obydwu ogłoszeń:

http://moto.allegro.pl/otomoto-skoda-octavia-rs-hatchback-i1271476582.html

http://moto.allegro.pl/skoda-octavia-ii-rs-2-0-tdi-rewelacyjne-auto-i1269757819.html

[plicha]

Ta pierwsza jest super. Jeszcze na gwarancji. A druga jest w leasingu. Policzyłeś sobie ostateczną cenę. Osobiście ja bym brał tę niebieską. Ale wybór należy do Ciebie.

[szkoda]

moim zdaniem cena za benzyne jest fajna i wszystko inne też

[mahe]

Ceny są takie jak podałem w pierwszym poście, odpowiednio 70 i 60tyś.

Jestem już po negocjacjach i muszę jedynie podjąć decyzję.

A ta niebieska jest po stłuczce- wymieniany błotnik i maska z tego co ustaliłem telefonicznie.

[loru]

ta benzyna to już jakiś czas stoi do sprzedania, ale pogadaj z kolegą djczas http://forum.octaviaclub.pl/profile....wprofile&u=377 bo one z tamtych okolic, może będzie wiedział coś więcej o niej.

[piotrek_gdy]

mahe, ja bym brał diesla(zreszta wziąłem) :diabelski_usmiech

[wocek]

Czy cena za diesla 60tyś. nie jest wygórowana?

Jeśli jest tak jak piszą to cena jest w miarę rozsądna
Ja osobiscie zawsze polecam ten motor jest ekonomiczn, dynamiczny super się zbiera.
Sam mam eskę już trzy lata w diselku i zero problemów, ale dbam o niego jak o swoją kobietę :lol: i to procentuje.
Ale wybor należy do Ciebie :idea:

[szkoda]

mahe, a jeździłeś tymi samochodami, albo przynajmniej masz porównanie takich silników, bo to powinno rozwiać wątpliwości

[lucek]

mahe a ja zapytam tak:
- czy masz swoja dzialalnosc/firme zeby wziac auto w leasing?
- jesli tak ja bym zamowil nowa, doposazyl i koncowo stargowal ja na 100 tPLN brutto
- jesli zrobisz to teraz to sa szanse ze zalapiesz sie na krate, wiec koszt dla Ciebie netto wyniesie 82 tPLN. wplacisz 30-40% i bedziesz mial nowy samochod + koszty raty do CITu. i nie bedziesz sie glowil co i jak bylo robione w uzywanym egz.

ja tak chcialem zrobic ale dealer ktory mnie obslugiwal nie umial skutecznie zamowic auta ktore chcialem kupic... i jezdze wersja osobowa

co do silnikow:
- ja jezdzilem dieslami 1.9 (150KM) w Vectrze, 2.4 (175KM w Alfie) i 3.0 (177KM)w Vectrze i byly fajne, malo palily a ten w Alfie nawet fajnie brzmial. ale to klekoty i chcialem sobie zmienic
- wiec wzialem RSa 2.0 TFSI zeby miec porownanie i tez jest ok. Pali wiecej ale jeszcze lepiej sie zbiera. Nie bralem pod uwage ile jezdze (a jezdze duzo) bo chcialem miec benzyne i tyle. tu musisz podjac sam decyzje. no ale jesli wydajesz na samochod 70-100k to moim zdaniem liczy sie cos wiecj niz standardowe pytanie ile ci pali?..

[bart82]

zdecydowanie ja tez wybrałbym benzyne tym bardziej ze zapowiadają iż ceny ropy będą wyższe niż benzyny...
no i "Moc jest w banzynach"

[mirek_p11]

niech '' moc będzie z Tobą" wybierz benzyne

[rastajan]

Ja też bym się skłaniał w stronę benzyny, jest na gwarancji, nie wspominając już o osiągach (katalogowo nawet 1,8tsi jest szybsze niż rs diesel)

[piotrek_gdy]

katalogowo nawet 1,8tsi jest szybsze niż rs diesel

rastajan, jesli wierzysz w katalogi to ... szczęść boże

nie musze mówic nawet o RSie w dieslu ale ostatnio testowaliśmy po spocie 1,8Tsi i lekko dłubniętego BKD i jakoś nie było różnic

[rastajan]

Po pierwsze lekko dłubnięty BKD może mieć np 190KM no i lekko więcej niutonów niż 1,8tsi. Po drugie specjalnie napisałem słowo "katalogowo" bo osobiście nie zmierzyłem. Po trzecie pisząc to miałem na myśli przyspieszenie i wg danych producenta liftback RS TDI ma do setki 8,4, a 1,8 tsi ma 7,8 to spora różnica, dlaczego mieliby tak bardzo zakłamywać dane techniczne? Może jakieś sztuczne forowanie benzyny :roll: ? Nie jestem ślepo zapatrzony w katalogi, ale myślę, że można je traktować poglądowo i orientacyjnie (np do podawanego spalania można spokojnie doliczyć 1-1,5 litra). No i po czwarte - dużo zależy od kierowcy - czy umie z głową zmieniać biegi.

[mirek_p11]

1,8Tsi i lekko dłubniętego BKD i jakoś nie było różnic

piotrek_gdy a jak lekko dłubnięty był BKD? możemy się ustawić gdzieś po chipie mojego szkodnika i twojego RS i zobaczymy jak się skończy starcik ? sam jestem ciekawy


mahe bierz benzynkę :szeroki_usmiech frajda z jazdy o wiele większa niż dieslem. Jakbym miał teraz wybierać to tylko liczyłby się RS w benzynie i podciągnięcie go do 250-270 KM :diabelski_usmiech